Šokantna vest upravo je prostrujala reli svetom! Nakon 11 (jedanaest) godina zajedničnih nastupa i osvojene titule Šampiona Sveta iz 2003-će godine, Phill Mills više neće biti suvozač Petteru Solbergu! Mills je odlučio da se u potpunosti povuče iz WRC i posveti drugim obavezama u životu.

„Ovo je jedna od najtežih odluka koje sam do sada doneo!“ – izjavio je Mills – „Od 1999 do sada sa Petterom sam nastupio na 152 WRC relija i biti deo tima je postao deo života a ne posao. Uživao sam u svakom kilometru. Nedostajaće mi WRC u budućnosti a Petteru želim sve najbolje u nastavku karijere."

I Solberg je iskazao veliko žaljenje zbog ovakve odluke sada već bivšeg suvozača – „Tužan sam jer Phil napušta tim. Biće teško naći čoveka koji može njega da zameni. Žao mi što neće biti pored mene kada ponovo budem pobedio.“ Više informacija o konkretnom razlogu povlačenja Philla Millsa nije objavljeno kao i ime novog suvozača Pettera Solberga. Mills je u WRC-u debitovao 1990-te godine na reliju Velika Britanija i ima ukupno 13 WRC pobeda iz 161 starta.

Petar Janković – AutoMagazin.rs

Sitroen dominirao u Bugarskoj

Francuz Sebastijan Leb koji u Svetskom reli šampionatu vozi za Sitroen nadmoćno je trijumfuvao u sedmoj ovosezonskoj trci koja je održana u Bugarskoj.



Leb je do svoje 58. pobede u karijeri, a četvrte u ovoj sezoni, došao ispred trojice svojih klupskih kolege Danija Sordoa, Petera Solberga i Sebastijana Ožijea. To je bilo prvi put u istoriji Svetskog reli šampionata da prva četiri mesta u jednoj trci zauzmu vozači iz iste ekipe.

U generalnom plasmanu vozača Leb je na prvom mestu sa 151 osvojenim bodom, a prate ga Ožije sa 100 i Hirvonen sa 86 poena. Sitroen je ubedljivo prvi kod konstruktora sa 232 boda odnosno 47 više od drugoplasiranog Forda.

Sledećea trka Svetskog reli šampionata biće održana u Finskoj od 29. do 31. jula.
 

Izvor: Sportska Centrala

Inace  Problemi za jedinu srpsku posadu na svetskom reli sampionatu....
Drugi dan takmičenja u Bugarskoj obeležio je problem oko dolivanja goriva zbog kojeg je iz plasmana izbačeno pet posada među kojima i jedina srpska, Rabrenović – Radivojević. Pogrešno protumačena stroga FIA pravila u okviru WRC-a kao posledicu imaju ne mogućnost nastavka takmičenja za aktuelnog Šampiona Srbije.
Za utehu ostaje činjenica da se i ove sezone jedan Srbin takmičio u Šampionatu Sveta u reliju.

Više nije tajna da je Malcolm Wilson na sto pred Sebastiena Ogiera bacio veoma primamljivu ponudu. Da li će talentovani Francuz napustiti Citroen koji je od njega napravio što danas jeste ostaje da vidimo ali šestostruki prvak Sveta, Sebastien Loeb, svog mladog takmaca savetuje da se prikloni Fordovom „jatu“, sve u cilju spasenja WRC-a.

Za francuski L'Equipe Loeb je izjavio - "Ako Ogier ostane sa nama u Citroenu lako se može desiti da ostvarimo potpunu dominaciju u šampionatu, što kao posledicu može imati činjenicu da se Ford povuče a odmah za njim i Citroen. Ogier bi tako veoma brzo ostao bez posla. Wilson mu je ponudio da bude broj jedan u timu čime bi imao sigurnu budućnost.“

Šef M-Sporta u sezoni 2011 zeli da se Citroenu suprostavi sa tri vozača, Hirvonenom, Latvalom i eventualno Ogierom čime mi bez sumnje šampionat sigurno dobio na atraktivnosti. Pitanje je samo koliko su Loebovi saveti zaista dobronamerni i koliko „politika“ FIA i velikih proizvođača ima udela u celoj priči.

Petar Janković – AutoMagazin.rs

Ovo zvuci stvarno realno i primamljivo

Poznate su činjenice da u sezoni 2011 Sebastien Ogier ima ulogu fabričkog vozača u Citroen World Rally Team-u ali već ove godine na preostalim makadamskim relijima, počev od relija Finska, mladi Francuz je nominovan za osvanjanje bodova od strane svog matičnog tima. Pogledajte prve fotke sa testiranja.


U sklopu priprema za svoj debi u A postavi Ogier je tri dana aktivno testirao pred reli u Finskoj. Zanimljiva je činjenica da je po ideji Loeba mladić za volanom moćnog Citroena proveo čitava tri dana dok je aktuelni Šampion za sebe izdvojio samo jedan.



Da li će to biti dovoljno da se pobede Finci na svom terenu? Loeb i Ogier najavljuju oprezan pristup takmičenju sa primarnim ciljem da se reli uspešno privede kraju i uknjiže novi bodovi kao u konkurenciji vozača tako i u konkurenciji konstruktora.

Petar Janković – AutoMagazin.rs

Posle brojnih špekulacija, BMW je konačno i zvanično potvrdio da će se Mini vratiti u Svetski reli šampionat.

Tačnije, to će se desiti već u 2011. godini, i to modelom Countryman World Rally Car, za koji će biti zadužen britanski Prodrive.

Prvi testovi ovog automobila počinju na jesen, imaće BMW-ov 1,6 litarski turbo motor, a proizvodiće se u Banbury-u, u Velikoj Britaniji.

Izvor: AutoBlog.rs

Moze da bude zanimljivo... 

Leb pred pobedom u Nemačkoj

Vozača Sitroena Sebastijana Leba još samo pet ispita dele od četvrtog trijumfa na Reliju Nemačke, devetom takmičenju sezone.

Francuz, koji je u petak imao prednost od deset sekundi, pred poslednji dan ju je povećao na više od 35 sekundi u odnosu na timskog kolegu Danija Sordoa.

36-godišnji Leb inače nijednom nije poražen na asfaltnom reliju u Nemačkom od kako je on prvi put uvršten u kalendar Svetskog reli šampionata (WRC) 2002. godine.

Od osam voženih ispita u subotu Leb je bio najbrži na tri, isto kao i Sordo, dok se na preostala dva na vrhu našao još jedan vozač u Sitroenu C4 Peter Solberg. Norvežanin pred poslednjih pet brzinaca zauzima peto mesto, što znači da je u odnosu na petak napredovao za četiri mesta.

Iza vodećeg dvojca Sitroena nalazi se vozač Sitroenovog junior tima Sebastijan Ožije, a prate ga Jari-Mati Latvala u Fordu, Solberg, timski kolega Kimi Raikonen, Metju Vilson u Stobart Fordu i prošlogodišnji vicešampion Miko Hirvonen, koji je imao problema sa menjačem i pitanje je da li će se takmičiti u nedelju. Prvu desetoricu posle dva dana takmičenja u Nemačkoj kompletiraju član Monster tima Ken Blok i Mark Van Eldik u privatnoj Subaru Impreci.

Reli Nemačke se završava u nedelju, a tada će na programu biti pet ispita.

Plasman posle drugog dana Relija Nemačke:
1. Sebastijan Leb (Francuska) Sitroen 3:05:21.6
2. Dani Sordo (Španija) Sitroen + 0:35.7
3. Sebastijan Ožije (Francuska) Sitroen junior tim + 2:07.1
4. Jari-Mati Latvala (Finska) Ford + 2:23.7
5. Peter Solberg (Norveška) Peter Solberg reli + 5:16.0
6. Kimi Raikonen (Finska) Sitroen junior tim + 7:24.4
7. Metju Vilson (Velika Britanija) Stobart Ford + 7:43.9
8. Miko Hirvonen (Finska) Ford + 12:27.4
9. Ken Blok (SAD) Monster tim + 12:38.9
10. Mark Van Eldik (Holandija) Mark Van Eldik + 14:10.9

Izvor: B92

Dvostruki WRC šampion, Marcus Gronholm, će se vratiti u takmičenje. Ovog puta finski vozač će biti za volanom Mini Countryman-a u Portugalu, naredne nedelje.
 
Željno očekivani novi reli automobil je upravo prošao inicijalne testove na Prodrive poligonu u Warwicku, a predstojeći testovi u Porugralu će biti prvi ozbiljan test za potpuno novi reli automobil. Testovi će biti sprovedeni na šljaci.

Finski vozač je nakon svog povlačenja iz WRC šampionata 2007. godine, u par navrata ponovo vozio u WRC šampionatu. 2009. godine je vozio Prodrive Subaru Imprezu u Portugalu, dok je ove godine vozio privatni Ford Focus WRC na WRC Finska.

Uloga test vozača će Marcus Gronholmu savršeno odgovarati, s obzirom da je on i ranije izjavljivao kako bi se rado vratio u WRC, ali mu gust raspored i veliki broj relija ne odogovara. U ulozi test vozača za MINI, imaće priliku da bude prisutan u WRC šampionatu, ali bez obaveze da učestvuje na svim relijima sezone.

Autor: Nemanja Šarović - NacionalnaKlasa