Tako je maradicu. Javi tamo da zatvaraju slucaj, idemo dalje.

Pa Marado, kada se vec toliko trudis da pokazes kako i ruski avioni padaju. Jos i koristis se Wikijem, sto nisi postavio ovo sa Wikija. Pa neka se vidi ciji koliko padaju ...

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft

Eto, i to smo resili, idemo dalje 

 

Prvi avion sa telima stradalih stigao u Rusiju

Avion ruskog Ministarstva za vanredne situacije sa 144 tela poginulih u avionskoj nesreći u Egiptu, sleteo je na aerodrom Pulkovo u Sankt Peterburgu.

Ministarstvo je navelo da se očekuje da će drugi avion stići u ponedeljak uveče, a identifikacija tela će početi tokom dana.

Članovi porodica daće DNK uzorke u centru, koji je postavljen u neposrednoj blizini aerodroma, na mestu koje sada predstavlja spomen, na koji ljudi ostavljaju cveće i igračke u zanak sećanja na žrtve, prenose agencije.

Putnički avion A321 ruske kompanije "Kogalimavija" na putu sa Sankt Peterburg, srušio se juče oko pola sata posle poletanja iz egipatskog letovališta Šarm el Šeik.

On je pao 100 kilometara južno od grada Al Ariša na severu Sinaja. U avionu je bilo 217 putnika i sedam članova posade. Među putnicma su bila četiri Ukrajinca i jedan Belorus, a preživelih nema, preneo je TASS.

Istražitelji iz nekoliko zemalja pretražuju teren na Sinaju, a šef irskog tima je rekao da će rezulati iz pronađneih crnih kutija biti poznati za nekoliko dana.

Šef ruske Agencije za vazdušni saobraćaj Aleksandar Neradko je rekao da se avion raspao u vazduhu dok je leteo na velikoj visini, prenela je ruska državna televizija.

Izvor: B92

Reko ja... 

Na mestu pada ruskog aviona pronađeni su predmeti koji ne pripadaju njemu, a analiza crnih kutija donela je podatke koji prave još veću konfuziju.

Ruski mediji su preneli da je na traci snimača u kokpitu utvrđen razgovor koji nije karakterističan za normalne letove, a takođe je navedeno i da su na Sinajskom poluostrvu, u krugu od nekoliko kilometara u kom su rasuti delovi aviona pronađeno nešto što nije njegovo.

“Elementi koji nisu deo aviona pronađeni su na mestu nesreće. Sve je to poslato na analizu“, naveo je neimenovani izvor za agenciju Tass.

Ukoliko se ispostavi kao tačno da su pronađena “strana tela“ to bi moglo da znači bar potvrdu reči zvaničnika kompanije Kolavija koji su istakli da je avion pao zbog “spoljnog faktora“, a u krajnjem slučaju bile bi potvrđene reči eksperata, koji smatraju da je eksplozivna naprava unutar letelice izazvala pad i pogibiju 224 osoba.

Nekoliko trenutaka pre gubitka kontakta sa radarom u kokpitu palog aviona su se čuli zvuci “nekarakteristični za standardan let“, navela je agencija Interfaks, pozivajući se na izjavu neimenovanog zvaničnika iz Kaira bliskog istrazi.

Ovakvi navodi bi mogli da znače da se nešto zaista nepredviđeno dogodilo u poslednjim minutima leta Erbasovog aviona tipa A321, koji je imao veoma čudnu putanju neposredno pred pad, naglo je dobijao pa gubio visinu da bi se potom raspao na dva dela i srušio.

Američki sateliti su navodno snimili toplotni talas u regionu gde je avion pao, što upućuje da je eksplodirala bomba, a potom i rezervoari sa govorivom.

Izvor: B92

eksplozivna naprava i cudni zvuci... 

sumnjam da se radi o samoubici opasanom s 5 kila plastike...jer sigurno ne bi usao u avion i ne bi prosao kontrolu...
a ako se radilo o podmetnutoj eksploziji....cisto sumjam da bi se culi bilo kakvi zvuci...sem buuuuummmm 

tako da...smatrm da  je rijec o nekom kvaru


ili pozaru....i eksploziji....ili o projektilu....

Ipak je eksplozija bila...

Vama je sad najbolje da se ubijete...

Putnici u ruskom avionu stradali brzom, ali JEZIVOM SMRĆU

Dailymail/I. A.   | 03. 11. 2015. - 10:12h  izmena vesti 10:49h |
Ruski mediji su objavili prve rezultate forenzičkih analiza tela žrtava iz srušenog aviona. Većina putnika stradala je usled kidanja unutrašnjih organa.




 Primećene su i teške opekotine i uticaj drugih faktora. Dosad je rutinski pregledano oko stotinu tela nastradalih.
 
Prema prvim preliminarnim izveštajima avion je nestao u 6:14 sa radara a u 6:17 je pao. To znači da je agonija putnika trajala tek nekoliko minuta, ali prema svedočenju istražitelja, njihova tela su nađena u veoma lošem stanju.
 
Da bi forenzičari doneli definitivan zaključak, moraće svako telo da podvrgnu seriji od 15 analiza.
 
Zamjenik guvernera ruskog grada Sankt Peterburga Igor Albin rekao je da je identifikovano devet tela žrtava nesreće ruskog aviona u Egiptu.

Albin je rekao da bi identifikacija svih tela mogla da potraje više sedmica.
 
"Nije bilo poziva za pomoć"

Stručnjaci za avijaciju i terorizam smatraju da je ruski avion sa 224 putnika i članova posade, koji se srušio na Sinaju, najverovatnije raznela bomba koja je letelicu pogodila sa zemlje ili je bila postavljena u njoj. Prema njihovoj oceni, taj scenario je realniji od tehničkog kvara.
 
Kao jedan od glavnih argumenata, stručnjaci navode činjenicu da posada nije uputila poziv u pomoć. Značajno je i to što se materijal kojim je bio prekriven trup aviona oljuštio ka spolja, što ukazuje na jaku udarnu silu iznutra.
 
Stručnjaci koji pretražuju mesto na Sinaju gde se srušio ruski putnički avion, pronašli su danas delove nečega što ne pripada erbasu A321.

Zamenik generalnog direktora "Metrodžeta" Andrej Averjanov otkrio je da je isti avion oštećen u nesreći 2001. godine, kada je njegov rep zakačio pistu tokom sletanja. On je istakao da je nakon toga letelica u potpunosti popravljena i da su motori nekoliko dana uoči kobnog leta prošli kroz rutinsku kontrolu.
 
U maju 2002. godine, "boing 747" kompanije "Čajna ervejz" raspao se u vazduhu "sam od sebe". Kasnije je utvrđeno da je uzrok tragedije bio kvar star 22 godine, koji nije bio pravilno saniran. Zbog ove greške stradalo je 206 putnika i 19 članova posade.
 
Prema rečima neimenovanog ruskog stručnjaka za avijaciju, nije isključeno da je do raspada ruskog "erbasa" dovela manja bomba, koja je napravila rupu veličine lubenice. To bi bilo dovoljno da poremeti pritisak u avionu i dovede do katastrofe.
 
Britanski vojni stručnjak Pol Biver izneo je mišljenje da džihadisti Islamske države nisu mogli da obore avion, nakon njihove tvrdnje da su odgovorni za incident.
 
Biver je izjavio kako je siguran da Islamska država ne poseduje raketni sistem, poput ruskog sistema BUK, pomoću kojeg je moguće oboriti avion sa visine od gotovo 10.000 metara, prenela je agencija AP.
 
- To je veoma ozbiljna oprema, a ja mislim da oni ne raspolažu tako sofisticiranom opremom. Takav sistem zahteva veći broj dobro obučenih ljudi i integrisani sistem vazdušne odbrane. Ne može se tek tako vozilom doći do nekog mesta i sa njega ispaliti projektil - istakao je Biver.

On je dodao i da obaveštajne agencije detaljno nadgledaju Sinajsko poluostrvo, tako da bi raketni sistem bio primećen.
 
Nemačka "Lufthansa", francuski "Er frans" i britanski "Britiš ervejz" odlučili su da privremeno obustave letove preko Sinajskog poluostrva, dok se ne utvrdi uzrok nesreće.

Izvor: Blic