nije ruzan uopste... samo je dosadan...

Meni je dosaadan pežo,jer jednu liniju gledam od 1999,sve isto kao 206,to je bato dosadno,a i ne nameravaju da promene nešto,a ostatak konkurencije,pa neći da ih spominjen,beda.

e ae spusti loptu...

treci da bude u generalnom? pa oni su slepi...
jeste, lepsi je od 207... i od klia 3... al nije od honde jazz... nije od alfe mi.to... nije od novog C3...

a sta ti kukas za pezo, pa ovo je golf VI, samo smanjen...

c3 i jazz po dizajnu mu ne mogu prici,ali zato alfa mito ga razbija

e, ukusi se razlikuju...

Druže,videćemo ko će da proda najviše automobila,to će sve da ti kaže,a i ti znaš ko će da proda najviše automobila,tradicionalno,i tu je priča završena,i spominješ hondu jazz,honda jazz ima prodaju u Evropi isto kao i Pežo u Japanu,znači,nikakvu.


Honda nije nikakva konkurencija u Evropi,čak ni Francuzima.

A alfa,pa Alfe se ni Dacia ne boji kao konkurencije,a ne vw he,he,he,he

I još nešto,čisto da znaš,najuspešnija fabrika u svetu tu je vw,najuspešnija,a kako kažu ovi u Top Gear-u i najjuticajnija fabrika u svetu,samo mi nemoj reći da su oni naklonjeni vw. I to je istina,što se videlo i po ovoj krizi.

I šta kažeš,ja treba da spustim loptu,pogledaj post.

alo bre covece prica se o samom i suvom izgledu automobila!!!!
bez ikakve price o kvalitetu, tehnologijama, ili bilo cemu drugom... 

kakve veze ima koliko je ko prodao auta sa lepotom, dizajnom auta... samo kazem da vw ima ubedljivo najdosadniji dizajn od svih... moje misljenje

Novi Volkswagen Polo sa troja vrata



Još jedna premijera predstojećeg Salona automobila u Frankfurtu je i trovratna verzija novog Volkswagen Pola, koji je inače svetsku premijeru u varijanti sa 5 vrata doživeo u martu ove godine na Salonu u Ženevi.

Ipak, kao i u slučaju modela sa parom vrata više, ni Polo 3-Door u pogledu izgleda ne donosi nikakvo iznenađenje. Tek, veća bočna vrata i nopvi oblik zadnjeg bočnog stakla. A što se unutrašnjosti tiče, i ona se velikim delom oslanja na Golf VI, pa je naglasak pre svega na kvalitetnijim i mekšim materijalima. Dakle, tipičan Volkswagen koji igra na sigurno i koji ne želi da dizajnerskim eksperimentima odbije tradicionalne kupce ove marke (a šta je sa novim?).



Što se dimenzija tiče, one su iste kao i na Polu sa petora vrata, odnosno dužina iznosi 3970 mm, širina 1682 mm, a visina 1485 mm. Ove veće dimenzije u odnosu na staru generaciju su se naravno pozitivno odrazile i na raspoloživ prostor i komfor u putničkoj kabini (naročita pažnja je posvećena prostoru za noge putnika na zadnjoj klupi), kao i na veličinu prtljažnika (čija zapremina u zavisnosti od položaja zadnjih sedišta iznosi od 280 do 952 litra). 

Paleta motora će u početku obuhvatati četiri benzinca i tri dizelaša. Benzinci su sa 44kW/60KS, 51kW/70KS, 63kW/85KS i 77kW/105KS, a TDI dizelaši razvijaju 55kW/75KS, 66kW/90KS i 77kW/105KS. Kao opcija će se nuditi i DSG sedmostepeni menjač sa duplim kvačilom, i to kod benzinaca sa 85KS i 105KS, kao i kod dizelaša od 90 konja.



Ovde i napomena da će od početka naredne godine u ponudi biti i 1.2 TDI dizel motor za ekonomičnu Polo BlueMotion varijantu sa 55kW/75KS (troši 3,3 litra goriva na 100 km i emituje 87 grama CO2 po kilometru).

Polo 3-Door će inače biti dostupan sa tri paketa opreme (Trendline, Comfortline, Highline), a već i osnovni model u standardnoj opremi, bar što se tiče nemačkog tržišta, ima ESP sistem elektronske kontrole stabilnosti, servo volan, el. podizače stakala, centralno zaključavanje, vozačevo sedište podesivo po visini, zatamnjena stakla itd.

Inače, bazni model Polo 3-Door 1.2 Trendline sa 60 konja u Nemačkoj (gde prodaja startuje u oktobru) ima cenu od 12.150 evra (Comfortline sa 70KS i klimom startuje od 14.150 evra, a top verzija Highline sa 85KS od 15.900 evra).

Izvor: AutoBlog

honda jazz i c3 su komedija po dizajnu...najgori u klasi ali mito...bruka,po dimenzijama spada u ovu klasu ali po ceni i ljudima iz alfe...mito je ipak nesto posebnije od ostalih..kao i lancia y...duplo je skuplja od konkurenata iste velicine

ok izgleda novi polo,prosli je bio bas mator po dizajnu,nikakav u poredjenju sa novijim modelima ali su ga ljudi kupovali i to mnogo vise od 'lepsih' konkurenata ,vw bi da sprovede golf pricu i u nizim klasama