Ko zna, mozda je upotrebio lim sa nastresnice ulaza - vidi kako je rastureno (ocerupano)...  a mozda i nije, mnogo njih ima a masa je sa sela i ne bih rekao da imaju bas lepe manire... ko zna

A, evo jos jednog kineskog "helikopterdzije", mislim da je ovaj jedan od prvih (kod njih je to sada izgleda neka pomama, tamo ) :  farmer Wu Zhongyuan :

Svako selo ima helikopter 

To je nekada bilo: "u svakoj kuci masina za pranje vesa i televizor", a sada je helikopter ili avionce 

A evo ga jos jedan, gospodin Tian Shengying  iz visemilionskog grada Shenyang-a, koji cudom nije farmer, nego kovac!

Ma lako je njima, milijarda ljudi, ako par stotina strada u tim eksperimentima, ni kap vode 

Evo jednog upornog "aviondzije": Ding Shilu , farmer koji je 10 godina radio kao mehanicar u servisu za motocikle. 

Mislim da je ovo njegov prvi avion (podaci su od 16. septembra 2010). Letelica je napravljena za 8000 juana (uobicajena cifra ovakvih kineskih raznih projekata krece se negde oko 100 000 juana), koji je odlucio da napravi kada je procitao neki avijacijski casopis.

Upotrebio je motor od motocikla Honda 400, trup je od aluminijuma, krila od plastike, a kontrole, (tockova i krila) od sajli kocnica bicikla; propeler je od fiberglasa, a vrata kokpita su od providne plastike.

"Pista" za prvi let nije bila nista drugo do autoput, ali posto je saobracaj gust, morao je da rani ranom zorom i sto brze stigne do autoputa i izvrsi let. 

Prvi let se zavrsio "crash landing"-om (ali bez posledica); avion je poskakivao a onda se odlepio, leteo 10 sekundi, na visini nesto vecoj od 2m, presao 50m i  spustio se (pao; da li je doslo do loma pri sletanju, ne pise, ali ocigledno nije bilo posledica po pilota, dok je letelica verovatno delimicno, ili pak dosta, nastradala  )

Prvi let nije obeshrabrio Ding Shilu-a, koji je objasnio da ce prvi let samo dovesti do poboljsanja letelice.   

Dakle,recimo: Ding Shilu prototip 1 (?):

Kineska braca Wright 

Ma ludnica bre! 

A evo jednog drugog Ding Shilu-ovog, kasnijeg, aviona (fotke i podaci od 25 februara 2011), u vreme probnog leta na zaledjenom jezeru pored grada Shenyang-a u provinciji Liaoning.

Ova letelica bila je teska 130 kg , a napravljena je od recikliranih materijala, tj. od otpada koji se sastojao i od 3 motora od motocikla, kao i od plasticne cirade, a kostala je oko 2600 juana (oko 395 us $). 

A evo i treceg, 110 kg teskog, aviona 64-godisnjeg Ding Shilu-a, napravljenog takodje od istih materijala, ali je ova letelica  skuplja - citavih 6,000 juana (961.20 us $)   
Fotografija je od 3. novembra 2012.   

Kao da im je Grunf davao nacrte.