ja sam tu kao administrator [spam],danas sam malo uredjivao sajt,neizbezno je da se od danas bavimo i politickim temama jer i one uticu na nas zivot

proces registracije sajta [spam] na svetskim  pretrazivacima je u toku.za dva-tri meseca bicemo vidjivi i jaci od krutog sajta i staticnog na gradjevinskom fakultetu

@ljubovija hvala na informacijama

  World's tallest tower to lift Tokyo district

TOKYO: The world's tallest tower will be built in an underdeveloped eastern area in Tokyo in a bid to boost both television transmission and tourism, project leaders announced yesterday. The 610-m tall tower will dwarf landmarks in the capital's upscale western parts, including the 333-m -tall Tokyo Tower which has served as a symbol of Japan's post-war miracle for half a century. It will host two observation decks, restaurants and office space at a former freight shunting yard along the Sumida river. It will be completed by July 2011 when Japanese broadcasters switch their ground transmissions to a full digital mode.
"We will build a landscape transcending space and time," said Isamu Hachiki, executive director of Tobu Railway Co, a private rail firm which owns the tower site. Tobu will set up a venture to procure funds for the 50bn-yen ($425m) tower which will be leased to public broadcaster NHK and five private networks. "It will enhance the value and brand awareness of areas along our railways and help reinvigorate Tokyo's eastern side," he said.  "Capital investment has been focused in the west."
The construction work is scheduled to begin in 2008 after two years of designing. "We need to build fun-filled tourist routes linked to the new tower," said Noboru Yamazaki, the mayor of Sumida ward which will host the tower. Sumida and other riverside neighbourhoods have been home to traditional craftsmen and merchants and have been more detached from the capital's rapid urbanisation after World War II. The area is dotted with old historic sites and mostly antiquated commercial hubs such as the lively Asakusa area surrounding a popular Buddhist temple. The Sumida ward office estimated that the new landmark will draw more than three million tourists a year.
Tentatively called New Tokyo Tower or Sumida Tower, it will top the world's current tallest self-supporting tower, the 553-meter CN Tower in Canada's Toronto. KTHI-TV Tower in North Dakota stands 629 m high and there are a few other steel antennas of similar height in the world but they are all supported by cables. The world's tallest structure will be the 800-m-tall Burj Dubai, to be completed in the Gulf emirate in 2008. It will stand some 300 m above the world's current tallest floored building, Taipei 101 in Taiwan.
Tokyo Tower, an orange steel structure modelled after the Eiffel Tower in Paris, has been used by the broadcasters since it was built in 1958 and glowed in floods lights at night. It will be reduced to a substitute tower. "Always," a Japanese movie of the 1950s which showed the tower under construction as a backdrop, won most of the country's cinema awards along with the hearts of the near-retirement baby-boom generation. Both project leaders and civil engineers were convinced of the safety of the new structure in this quake-prone country.
"We will apply the world's top construction technology," said Kazushige Iizuka, director of the project at the railway firm, adding that the height is necessary to ensure digital transmissions without hindrance. "The ground is deemed solid enough. I presume the tower may not be so heavy itself and will be designed to withstand big earthquakes," said Tetsuo Kubo, a professor of earthquake engineering at the University of Tokyo. - AFP

Tekst zakona o planiranju i izgradnji,o kojem se mmogo raspravljalo,u skupstini poslednjih mesec dana

Most bez gradjevinskog inzinjera je isto sto i knjiga bez pista - rekako bih...

To je taj most - vijadukt. Zaista je velicanstven... uvek mu se divim iznova kada ga vidim!

btw... slazem se sa tobom da bi trebalo mozda ovu temu postaviti na neko prikladnije mesto. Dosta ima zanimljivih informacija na temu gradjevinarstva, pa mozda cak i otvoriti novu pod temu!

Pa evo ovim,pitamo josh jednom moderatore,sta misle o tome?
Barem da se prebaci tema negde drugde,npr Nauka~Tehnika

Graditeljske novosti: Luksuz pored reke

Marinu "Dorćol" i stambeno- poslovni kompleks oko nje gradiće preduzeće "Engel marina Dorćol" koje je dalo najbolju ponudu na konkursu. Na ime zakupnine zemljišta na 99 godina platiće 2,077 milijardi dinara. Prema ugovoru sve objekte treba da izgrade u roku od pet godina od dana dobijanja dozvole za gradnju.

Uz Dunav na 2,57 hektara izgradiće se 43.000 stambenih kvadrata i 27.000 kvadrata poslovno-komercijalnih objekata visine 12 spratova. Nići će i 6.000 kvadrata poslovno uslužnih objekata za marinu - jaht kluba, hangara, radionice.



Kako ne bi bilo muke sa parkiranjem investitor će morati da izgradi i 540 parking mesta za stanovnike novih zgrada, 432 mesta za parkiranje zaposlenih i 190 mesta za korisnike marine. Buduća najsavremenija marina kod nas imaće kapacitet za usidravanje 150 čamaca i brodića-. Investitor "Engel marina Dorćol" moraće i da uredi šetalište i posadi drveće na dobijenoj parceli.

- Ovo je ozbiljan zahvat kojim će godinama zapuštena zona biti sređena- prokometgarisao je gradonačelnik Nenad Bogdanović.

- Pojavio se problem ljudi koji su tu navikli da drže svoje čamce. Direkcija za građevinsko zemljište im mora naći alternativu i stvoriti uslove da ih negde drugde prebace. Ljudi ne mogu svoje čamce ostaviti bilo gde na Dunavu.


Izvor: Novosti
 

Graditeljske novosti: Pripreme za laki metro
 
Direkcija za građevinsko zemljište predstavila je projekte na kojima će raditi ove godine. Dosta obiman plan i prema mnogim procenama i jako ambiciozan, obuhvata izgradnju 29 saobraćajnica i pripremu dokumentacije za još 56, izgradnju vodovodne i kanalizacione mreže, izradu 75 urbanističkih planova, izgradnju stanova za raseljavanje.

Na red je najzad došao i laki metro, tako da će se ove godine raditi idejni projekti za prvu fazu od vrha Bulevara kralja Aleksandra do Novog Beograda. Dužina trase je 12,5 kilometara, trećinu ovog puta metro će ići pod zemljom, zatim mostom preko Save do depoa na Novom Beogradu. Građani će moći da izađu na 20 stanica.
Za sve ove radove planirano je šest milijardi dinara koje će Direkcija po prvi put obezbediti iz sopstvenih prihoda.

Kako objašnjava Boris Ranković, direktor Direkcije, pripremili su i 29 lokacija ukupne površine od 72 hektara, koje će biti date u zakup za izgradnju objekata različitih namena. Najatraktivniji su novobeogradski blokovi 11a, 58, 37, 61, 5 i 41a. Investitori će svoje građevine moći da podižu i na Bežanijskoj kosi, u Orlovskom naselju u Mirijevu, marini Dorćol, u ulicama Marijane Gregoran, Gružanskoj i Stanislava Sremčevića...

- Nastavićemo i izgradnju započetih 287 stanova za raseljavanje, a temelji će biti postavljeni za još 162 stana - kaže Ranković. - Tokom godine pripremaće se i dokumentacija za dobijanje dozvola za gradnju novih 189 stanova. Važno nam je da gradnja bude kvalitetna i na dobrim lokacijama, poput Dorćola, Denkove bašte, Bloka 62, Čukaričke padine...

Nastavlja se uređenje i ozelenjavanje Vračarskog platoa, a srediće se i slobodne površine u Bloku 9 - Retenzija.

Vodovod i kanalizacija

Direkcija nastavlja izgradnju regionalnog vodovoda Makiš - Mladenovac na deonici Zučka kapija-Buster stanica-rezervoar Vrčin, a počeće izgradnju cevovoda Zučka kapija-Kaluđerica i rekonstrukciju cevovoda na Brankovom mostu.

Duž Zrenjaninskog puta počeće izgradnja kanalizacionog kolektora, a pripremaće se dokumentacija za izgradnju kolektora od Ostružnice i Umke do glavnog postrojenja u Ostružnici. Radiće se i na planovima postavljanja Banjičkog kišnog kolektora i kanalizacione mreže u Krnjači i Velikom selu.


Izvor: Novosti