Grejanje na rate
M.N.S., 26. septembar 2007

DUG Beograđana za centralno grejanje do avgusta ove godine dostigao je 2,5 milijardi dinara. Osim domaćinstava, "Beogradskim elektranama" duguju i budžetske ustanove, poslovni centri, privreda i potrošači iz Barajeva, Mladenovca i Banovaca, koji imaju posebne račune za grejanje. Njihove obaveze iznose oko 1,3 milijarde dinara.
Zato iz "Elektrana" stiže upozorenje da će velike dužnike isključiti iz sistema daljinskog grejanja. Prvi na listi su svi dužnici koji grejanje neplaćaju ili to čine nerodovno, kao i svi koji nisu podmirili tri poslednja računa.
- Svi koji nam duguju, uoči početka grejne sezone još jednom će dobiti opomenu da izmire svoje račune, jer će im u suprotnom grejanje biti isključeno - kažu u "beogradskim elektranama". - Bili smo prinuđeni da naše najveće dužnike tužimo, kao i one koji nisu ispoštovali potpisani dogovor o reprogramiranju duga.
Sa brojnim neplatišama koji se finansiraju iz budžeta "Beogradske elektrane" su već sklopile dogovor o reprogramiranju starog duga, uz obavezu da redovno isplaćuju tekuće račune. Mogućnost da svoje obaveze izmire na više mesečnih rata od prošle godine imaju i privrednici, kao i domaćinstva kojima "Elektrane" direktno ispostavljaju račun za grejanje. To su građani Banovaca, Barajeva i Mladenovca.
"Beogradske elektrane" su ponudile neplatišama reprogramiranje nagomilanih dugova, tako što će polovinu svojih obaveza platiti odmah, a ostatak se deli na više meseci. Takve uslove imala su domaćinstva. Za privrednike sa velikim dzgovima za grejanje omogućeno je da 30 odsto starog duga plate odmah, dok se ostatak deli na više rata. Stari dug im je reprogramiran, ali svi su imali obavezu da redovno izmiruju tekuće obaveze.

ISKLjUČENjA

SVE svoje potrošače koji ni posle opomena nisu platili troškove grejanja, "Beogradske elektrane" upozoravaju da će im biti obustavljena isporuka toplotne energije. U slučajevima kada isključenje nije moguće, zbog toga što potrošač ne dozvoljava prilaz ekipama "Elektrana" ili zato što su prostorije prazne, uslediće tužbe i naplate sudskim putem.


Izvor: Novosti

Učionice doterane
J.D.P., 26. septembar 2007

UČENIKE osnovnih, srednjih i specijalnih škola na Savskom vencu ove školske godine dočekale su uređene učionice. Iz budžeta ove opštine izdvojeno je 18 miliona dinara za krečenje školskih prostorija, novi nameštaj ili opremu. Najmanje toliko novca i naredne godine biće uloženo u doterivanje škola na teritoriji ove opštine.
Za građevinske radove u šest osnovnih škola odvojeno je 2,9 miliona dinara, novi nameštaj je stigao u dve škole, čija je vrednost 1,2 miliona dinara. Za tri osnovne škole opština je platila 18 računara i elektronsku opremu, dok je za đake generacije nabavljeno još sedam kompjutera. Vrednost ove opreme je milion dinara.
U osam srednjih i specijalnih škola za građevinskih radova odvojeno je 8,1 miliona dinara, a računari sa programom za slepe i slabovide dobiće Medicinska škola, čija je vrednost procenjena na 800.000 dinara. Toliko para obezbeđeno je i za čamce koje će dobiti Brodarska škola. Opremanje Filološke gimnazihje opštinu je koštalo 650.000 dinara.
- Hteli smo da poboljšamo uslove rada u školama i zato smo pokrenuli program "Savski venac svojoj deci" - rekao je Duško Drinčić, član opštinskog veća. - Sredstva smo izdvojili od zakupa poslovnog prostora. Za svaku školu je bila obezbeđena određena suma, u zavisnosti od njihovih potreba. Najviše škola je tražilo računare, dok je u drugim bilo neophodno krečenje učionica ili novi nameštaj. Vrtići će uskoro dobiti nove tobogane, ljuljaške i druge rekvizite u dvorištima. Ukoliko se dogovorimo sa nadležnima,osvetlićemo i dvorišta predškolskih ustanova, koja bi se u poslepodnevnim časovima koristila kao javna igrališta.
Kako tvrde u SO Savski venac, ove godine su odobreni projekti svih škola koje su zatražile sredstva za svoje potrebe. Međutim, naredne godine onim školama koje ne dostave odgovarajuće projekte ili ne ispune uslove programa sredstva neće biti odobrena.

PRVACI

SVIM đacima prvacima u školama na Savskom vencu, opština je kupila torbe i opremu. U torbama su pored svezaka bile i olovke, gumice, pernice...To je bio poklon ove opštine za početak školovanja.

Izvor: Novosti

Propao kroz lift
N. V. BRKOVIĆ, 26. septembar 2007

SUGRAĐANIN Nikola Dragičević (80) propao je juče u okno lifta u zgradi u Vjekoslava Kovača 10 na Zvezdari zadobivši teške povrede glave. Prema rečima stanara, lift je star 50 godina, i za njegovo održavanje već godinama niko nije nadležan. Ovo je treći nesrećni slučaj koji se dogodio od početka godine u Beogradu.
Stanarka sa prizemlja, Sonja Frčko, kaže da je oko 10 časova čula zapomaganje. Izašla iz stana i ugledala starijeg čoveka kako pokušava da izađe iz lifta.
- Nije znao šta ga je snašlo - priča Frčko. - I ja sam bila zatečena, videvši ga kako bespomoćno stoji u rupi. Bio je u svesnom stanju, sa posekotinom na glavi. Pozvala sam Hitnu pomoć i policiju, izvukli su ga i odvezli u bolnicu.
Povređeni nije stanar zgrade već je došao u posetu kod prijatelja.
Žena koja mu je pomogla dodaje da komšije sa 11 sprata renoviraju stan i da su majstori koje su angažovali čitavo jutro iznosili stare, a unosili nove radijatore koristeći lift.
- Nisu vodili računa di li je lift preopterećen ili ne - objašnjava Frčko. - Posle više spuštanja, lift je u jednom momentu popustio i sa radnicima i radijatorima počeo da propada. Zaustavio se na prvom spratu. Majstori su izneli radijatore do prizemlja ručno, a pri tom su vrata lifta ostala otvorena. U tom trenutku, naišao je nesrećni čovek i otvorio vrata u prizemlju. Iako je bilo mračno, zakoračio je misleći da u kabini nema svetla, pošto se to često dešava. Propao je u podrum dubok metar i po.
Stanari u Vjekoslava Kovača 10 kažu da za održavanje lifta trenutno niko nije nadležan. Dok stanovi nisu otkupljeni, brigu o zgradi vodila je "Vojna ustanova za održavanje zgrada i stanova". Posle otkupa skupština stanara nije sklopila ugovor sa "Gradskim stambenim", ali ni sa jednim drugim preduzećem koje se bavi održavanjem zgrada.
Za održavanje većine liftova u Beogradu, zaduženo je JKP "Gradsko stambeno", ukoliko su stanari sa njima sklopili ugovor. Ova komunalna kuća angažuje majstore koji otklanjaju kvarove.
- Da bi veliki kvarovi na liftovima bili otklonjeni neophodno je, osim ugovora, da se stanari međusobno dogovore i plate trećinu potrebnih sredstava, dok osatli deo novca obezbeđuje naše preduzeće - kažu u "Gradskom stambenom". - Stanari često ne mogu da nađu zajednički jezik, a kada bi solidarnost među njima bila veća i liftovi bi sigurno bili bolji.
Stanari zgrada su vlasnici liftova, te su oni ti koji bi trebalo da plaćaju popravke i remonte. S obzirom da je u nekim slučajevima problem novac, a u drugima dogovor komšijana, jedna od mera koja bi mogla da se primeni, radi bezbednost ljudi, je isključenje liftova u izuzetno lošem stanju.
Beogradski liftovi su, uglavnom stari, prosečno imaju oko 30 godina. Prema rečima servisera, lift može da radi gotovo besprekorno petnaest godina posle čega vožnja ovim prevoznim sredstvom, nije bezbedna. Ugradnja novog lifta u staru zgradu je duplo skuplji posao od ugradnje u novi objekat. Posao otežava demontaža starog lifta i prilagođavanje novog postojećem prostoru. Novi lift, nosivosti 630 kilograma, za novu zgradu od osam spratova košta oko 26 hiljada evra.


HRONOLOGIJA

31. oktobra 2006. godine - propao lift u Gandijevoj 73 i tom prilikom povređena ekipa Hitne pomoći
11. mart 2007. godine - devetogodišnji dečak, Aleksa Čađo, povređen kada je pokušao da izađe iz zaglavljenog lifta u naselju Medaković 3
14. mart 2007. godine - stanar zgrade u Ulici 11. krajiške divizije 47, Dragan Mutavdžić (65), poginuo dok je zajedno sa komšijom farbao lift

BROJKE

75 ODSTO liftova u Beogradu je starije od 25 godina
1-5 HILjADA evra košta remont jednog lifta
50 TIPOVA liftova postoji u prestonici
190 BRZIH liftova u Beogradu
20 HILjADA delova ima prosečan lift
30 GODINA prosečna starost gradskih liftova
6.000 LIFTOVA u Beogradu održava "Gradsko stambeno"

PREGLED

GODIŠNjI tehnički pregled lifta sastoji se u kontroli oko 400 stavki, od kojih je desetak vezano za bezbednost. Između ostalog, kontrolišu se kočioni sistemi, brzina i otvaranje i zatvaranje lifta. Ukoliko samo jedan od ovih elemenata nije ispravan, zabranjuje se korišćenje lifta. Redovni mesečni servis lifta je vrsta preventive koja podrazumeva dolivanje ulja, podmazivanje, kontrolu užadi i druge radnje.

KVAROVI

NAJČEŠĆE boljke liftova su vrata kabine, koja mogu biti automatska i poluautomatska. Nasilno zaustavljanje automatskih vrata lako dovodi do kvarova, jer su to veoma osetljivi mehanizmi. Starost i dotrajalost liftova je još jedan uzrok kvarova. Često se dešava da nema rezervnih delova, jer je lift toliko star da se delovi više ne proizvode. Liftovi kakvi postoje u Beogradu, ne mogu se naći nigde u Evropi. Tehnologija liftova koju mi koristimo je prilično zastarela, kao i propisi koji su stari 20 godina.

Izvor: Novosti

Izgradnja parkilišta na dva nivoa na Adi Ciganliji

Broj parking mesta na Adi Ciganliji će biti povećan izgradnjom parkilišta na dva nivoa tipa "fast park", čime će biti povećan i broj ulaza što će omogućiti brže i lakše cirkulisanje vozila.

Zamenica gradonačelnika Radmila Hrustanović rekla je na današnjoj konferenciji za novinare da je Skupština grada Beograda za nabavku modularne konstrukcije za izgradnju parkilišta odobrila 255 miliona dinara.

Prema njenim rečima, Ada Ciganlija je poslednjih godina izgradnjom bogatih rekreativnih sadržaja i redovnim organizovanjem kulturnih, zabavnih i sportskih manifestacija postala glavno rekreativno mesto Beograda i zbog toga su postojeći kapaciteti parkinga ispod stvarnih potreba što prouzrokuje blokade prilaznih puteva Adi Ciganliji, kao i autoputu Obrenovac-Beograd.

Hrustanovićeva je naglasila da će od ukupne odobrene sume 120 miliona dinara biti realizovano do kraja godine, a preostalih 135 miliona u 2008. godini.

Radmila Hrustanović je rekla da će grad u narednom periodu pokrenuti postupak transformacije Hipodroma i beogradskog Zoološkog vrta iz društvenog u javno preduzeće.

Prema njenim rečima, transformacija će biti urađena u propisanoj proceduri nakon što Skupština grada Beograda donese odluku, a Skupština Srbije da saglasnost.

Izvor: Press

Otežan saobraćaj ka Novom Beogradu zbog radova

Radovi u ulicama Pop Lukinoj i bulevaru Nikole Tesle biće završeni sutra, rekao je za Televiziju Studio B zamenik sekretara za saobraćaj Skupštine grada Beograda Branko Smiljanić

On je danas u emisiji Studija B najavio da će u ponedeljak 1. oktobra početi veliki radovi u ulici Južni bulevar, na delu Ustaničke do Maksima Gorkog, zbog čega će ovaj deo biti zatvoren za saobraćaj.

Prema njegovim rečima, radovi će trajati oko tri meseca, a nakon rekonstrukcije Južni bulevar će imati četiri saobraćajne trake sa razdelnim ostrvom između oba smera, a istovremeno će biti postavljen i nov kanalizacioni kolektor koji će regulisati sistem sa Neimarske padine i Lekinog brda.

Saobraćaj će u toku radova biti izmenjen, tako da ulica Đorđa Vajferta menja smer na delu od Braničevske i postaje jednosmerna ka ulici Maksima Gorkog, ulica Gospodara Vučića se spaja sa Ustaničkom i biće jednosmerna u smeru ka njoj, dok ulica SIme Igumanova menja smer na delu od Majora Gavrilovica do Maksima Gorkog.

Autobusi 46 i 55 voziće delimično izmenjenom trasom ulicama Maksima Gorkog i Kruševačkom.

Iz Sekretarijata za saobraćaj su preporučili vozačima da za izlazak na autoput koriste priključke iz Bulevara oslobođenja, Kruševačke, Vojislava Ilića i sa poteza Slavija-Nemanjina-Savska.

Prema rečima Branka Smiljanića, u ponedeljak 1. oktobra će početi i radovi na rekonstrukciji Savskog mosta.

Rekonstrukcija tramvajske mreže u ulicama Milentija Popovića, Bulevar Milutina Milankovića (Treći bulevar) i Proleterske solidarnosti, počela je 24. marta od kada je tramvajski saobraćaj u tom delu grada obustavljen.

Prema najavama Sekretarijata za saobraćaj, tramvajski saobraćaj će biti obustavljen do završetka radova na Savskom mostu.

Poslednjih dana saobraćaj ka Novom Beogradu je otežan, a prema rečima Branka Smiljanića razlog za to su obimni radovi koji se u tom delu grada izvode.

Izvor: Press

Redovna samo kašnjenja
M. Č. P., 30. septembar 2007

ISTOVREMENI radovi na više od stotinu beogradskih ulica napravili su pravi dar-mar u gradskom prevozu. Izmenjeno je petnaestak linija, a prosečna kašnjenja u "špicevima" su oko deset minuta.

U Dispečerskom centru saznajemo da iz reda vožnje najčešće ispadaju autobusi koji idu preko Brankovog mosta, a na vreme se ne stiže ni u druge delove grada.

- Uvek kada se izvode obimni radovi na više mesta, saobraćajnice su zakrčene - kažu dispečeri. - Građani to sami vide, pa se nama ne žale previše, jer shvataju da je u pitanju "viša sila".

Zbog radova u Bulevaru Nikole Tesle, prosečna kašnjenja linija "15", "84" su bar deset minuta. Gore prolaze putnici na dužim i ređim linijama, poput "704", "706" i "707", jer se svaki minut zaostajanja sa kilometražom - duplira. Brankov most je već danima "usko grlo" grada, pa ni ostali, u regularnim uslovima prilično hitri autobusi, ne poštuju zacrtanu minutažu. I njihovi zaostaci znaju da budu dvocifreni.

Sve računice padaju u vodu kada saobraćaj potpuno stane, što je u široj okolini mosta postalo svakodnevno pravilo, a ne izuzetak. Tada se ni automobilom ne stiže brže.

U "špicu", pogotovo u kišnim danima, znaju da zakažu i najprohodniji pravci: autoput, novobeogradski bulevari i bulevari Oslobođenja i Kralja Aleksandra...

Direkcija za puteve, pod čijom su komandom asfalteri, zadovoljna je rezultatima (samo ove godine 114 ulica dobilo je novi kolovoz, a u poslednje tri skoro pola hiljade, u šta je Grad uložio milijarde dinara), dok se Beograđani (ne)mire sa činjenicom da je leto sa sobom u nepovrat odnelo i prohodnost ulica. Mnogi se pitaju da li je baš moralo da se radi odjednom, umesto da se sačeka završetak radova u jednoj ulici, pre nego što se natenane pređe na narednu.
- Mišljenja građana su podeljena - čuli smo od Snežane Voštinarov, direktorke "Beo-kom servisa", koji svakodnevno "opipava puls" stanovnika prestonice. - Ima dosta onih kojima smetaju istovremeni radovi na nekoliko lokacija u gradu, ali i građana koji su srećni što se u Beogradu toliko radi.


ZELENJAK

KOLOVOZ se popravlja u Ulici kraljice Natalije, na deonici od Balkanske do Kneza Miloša, pa se do Zelenog venca stiže otežano. Do utorka će se radovi odvijati uz saobraćaj, da bi se 30. septembra ulica zatvorila. Autobusi će tada kretati iz Gepratove ulice. Završetak posla predviđen je u ranim jutarnjim časovima 1. oktobra.

ODLOŽENO

REKONSTRUKCIJA Južnog bulevara koja je trebalo da počne u ponedeljak, odložena je zbog sahrane gradnočelnika Beograda Nenada Bogdanovića. Radovi će startovati u utorak i trajaće 90 dana, a sa njima i izmena režima saobraćaja.

U Direkciji za građevinsko zemljište kažu da će prolaz kroz ovu ulicu biti omogućen samo dostavnim i interventnim vozilima.

Tako će autobusi na linijama "46" i "55" voziti delimično izmenjenom trasom kroz Ulicu Maksima Gorkog, Kruševačkom i dalje redovno.

Vozači treba da obrate pažnju na Ulicu Đorđa Vajferta koja će od Braničevske do Gavrilovićeve promeniti smer. Za izlazak na autoput treba koristiti prilaze iz Bulevara oslobođenja, Kruševačke, Vojislava Ilića i sa poteza Slavija - Nemanjina - Savska.

Izvor: Novosti

Grejna sezona počinje 15. oktobra
Autor: Beta | 30.09.2007 - 13:02

Direktor "Toplane Srbije" Milovan Lečić je kazao da će 1. oktobra većina od 54 toplane članice tog poslovnog udruženja početi hladne probe, a da će deset dana kasnije sve biti spremne za početak grejanja.

Grejna sezona u Srbiji zvanično počinje 15. oktobra i traje šest meseci, a može početi najranije 1. oktobra ako spoljašnja temperatura tri dana uzastopno u 21 sat iznosi 12 stepeni ili je niža.
Prema Lečićevim rečima, ove godine je nabavljeno 122.000 tona mazuta, što je za 20.000 tona manje nego prošle godine jer toplane tokom prošlogodišnje blage zime nisu potrošile sve zalihe.
Zajednička nabavka, kako je dodao Lečić, neće obuhvatiti gas, koji će toplane najverovatnije nabavljati pojedinačno, iako još postoji mogućnost da se taj energent po povoljnijoj ceni kupi preko Srbijagasa, sa kojim se pregovara.
On je kazao da je naplata na nivou udruženja između 75 i 80 odsto i da to pričinjava probleme toplanama, ali da se i pored toga one snalaze i uspevaju da posluju.
U Beogradskim elektranama je rečeno da je poslovanje tog preduzeća opterećeno velikim dugovanja građana i privrede od oko 4,5 milijardi dinara, ali da će i pored toga biti spremni za početak grejne sezone.
Kako navode, 3,2 milijarde dinara duguju građani, koji račune plaćaju preko Infostana, dok ostatak čine dugovanja budžetskih ustanova, privrede i svih građana koji obaveze izmiruju direktno Beogradskim elektranama.
Zbog toga će Beogradske elektrane biti prinuđene da velike dužnike isključe sa sistema daljinskog grejanja, a planirano je isključenje i korisnika koji svoje obaveze ne izmiruju uopšte, to čine veoma neredovno i onih koji nisu platili više od tri poslednja računa, kažu u tom preduzeću.

Izvor: Blic

Kiša odnela asfalt
V. MIJATOVIĆ - N. V. BRKOVIĆ, 22. oktobar 2007

KIŠA koja je u ponedeljak padala izazvala je klizište na placu na uglu ulica Mihaila Gavrilovića i Južnog bulevara, gde su u toku pripremni radovi na izgradnji stambeno poslovnog centra. Zemlja koja se obrušila i za sobom povukla veći deo trotoara napravila je veću materijalnu štetu na optičkim kablovima. Srećom u trenutku obrušavanja, na pločniku nije bilo parkiranih vozila ni prolaznika. Izvođač radova je građevinsko preduzeće "Crna trava projekt".

Desetak metara potkopanog trotoara nije izdržalo kišu koja je padala tokom dana. Natopljena zemlja iznenada se odronila i za sobom u ambis povukla zaštitnu ogradu oko gradilišta, pločnik, drvo kestena i banderu. Tom prilikom su pokidani optički kablovi, pa su stanovnici okolnih zgrada ostali bez veze sa Internetom.

Električnu banderu na rasteresitom tlu, na ivivci klizišta, koja je svakog trenutka pretila da padne i pokidanim kablovima ugrozi život nekome od sugrađana, radnici su privezali žicom za susedno drvo. Drugo stablo koje je klizište povuklo, predstavljalo je pretnju prolaznicima, pa su ga radnici posekli.
Iako su bili prisutni na mestu događaja, odgovorni iz preduzeća "Crna trava projekt" nisu želeli da komentarišu događaj. S druge strane, nadležni za nadzor radova na gradilištu, firma "N Neškogradnja", kažu da je odron izazvala kiša i preveliko opterećenje asfalta, jer se u ovoj i okolnim ulicama izvode brojni građevinski radovi.

Nesvakidašnji prizor izazivao je čuđenje prolaznika, koji su u strahu da se klizište ponovo ne pokrene prelazili na suprotnu stranu ulice. Hrabri i znatiželjni su prilazili da vide šta se dogodilo, komentarišući da je sreća što povređenih nije bilo.


DUBLJANSKA

NIJE prvi put da se zbog iskopavanja zemlje, na mestu gde bi trebalo da nikne novi poslovno stambeni objekat, dogodi obrušavanje. Prošle godine, investitori su srušili staru zgradu u Čuburskoj 13 i počeli da kopaju zemlju. Uzdrmali su temelje susedne kuće u Dubljanskoj 68, čiji se zid obrušio ugrozivši živote stanara i prolaznika.

Izvor: Novosti

Radovi na Gazeli za vikend

Radovi planirani na mostu Gazela odloženi su za naredni vikend zbog lošeg vremena, saopšteno je agenciji Beta u preduzeću Putevi Srbije koje je nadležno za radove

Radovi su deo redovnog održavanja u okviru koga će biti zamenjen površinski sloj asfalta. Kako bi saobraćaj mogao normalno da funkcioniše, kolovozne trake će biti naizmenično zatvarane, a putari će raditi od 23.00 od pet časova ujutro.

Istovremeno, preduzeće Intermost je nastavilo radove na Starom savskom mostu. Šine su skinute i podignut je asfalt na jednoj strani mosta, dok drugu koriste tramvaji kako bi stigli do depoa.

Radovi na Starom savskom mostu su počeli pre deset dana, a za pet meseci koliko je planirano da traju, most će biti kompletno obnovljen.

Most će biti osvetljen, a biće uređeni i prilazi sa novobeogradske strane i iz Karađorđeve ulice.

Takođe, u toku su radovi na sanaciji oštećenih delova putne trake na autoputu Beograd-Novi Sad, na batajničkom nadvožnjaku i očekuje se da će biti završeni sutra.

Danas će se raditi u smeru Beograd-Novi Sad na desnoj strani kolovoza, a vozila će se kretati u suprotnom smeru. Vozila iz pravca Novog Sada biće preusmerena na stari novosadski put.

Izvor: Press

Todić: Nisu pronađeni pisani tragovi o prepravljanju ocena

Gradski sekretar za obrazovanje Vladimir Todić izjavio je danas, povodom slučaja popravljanja ocena u Šestoj beogradskoj gimnaziji, da inspekcija nije pronašla pisane tragove o tome

Gradska prosvetna inspekcija je ispitala profesore i članove odeljenskog veća i zaključila da njihove izjave nisu kontradiktorne, naveo je Todić na konferenciji za novinare i objasnio da je utvrđena jedna proceduralna greška.

Inspekcija je utvrdila da je ove godine Školski odbor već raspravljao o odgovornosti direktora škole Vladimira Kneževica i da nije poštovana procedura da većina mora da glasa.

Takođe, naveo je Todić, inspektori su ustanovili nepravilnosti kada je u pitanju izvođenje dodatne i dopunske nastave.

Ceo slučaj je pokrenuo profesor srpskog jezika u Šestoj beogradskoj gimnaziji Nikola Kozomora, koji je pre tri dana započeo strajk glađu, zbog toga što su, prema njegovim tvrdnjama, pojedinim učenicima krajem prošle školske godine jedinice popravljene bez znanja profesora.

Nastavničko veće Šeste beogradske gimnazije je 23. oktobra donelo odluku da se nastave, kako je navedebo, normalni uslovi rada, a Gradski sekretarijat za obrazovanje će naložiti opšti pregled škole početkom novembra.

Profesor Kozomora je juče prekunuo štrajk glađu, a učenici koji su ga podržavali nastacvili su da prate nastavu.

Izvor: Press