Civilizacijske razlike, ne ocekujem da shvatis

Boldovacu kljucne delove pa se nadam da ce pojedinci vremenom shvatiti neke stvari

Pravo da legitimiše građane može da ima samo neko kome je zakon dao to pravo - kaže Bogoljub Milosavljević, profesor ustavnog prava, inače stručnjak koji je radio na izradi novog Zakona o komunalnoj policiji.

Česte su situacije kada putnici žele da napuste vozilo pošto kontrola uđe. U takvim situacijama kontrolor ne sme da upotrebi bilo kakvu silu da bi sprečio putnika da napusti vozilo. Ukoliko putnik ne sarađuje (odbija da pokaže kartu), kontrolor nema pravo da ga fizički zadrži do dolaska policije. Svaka naredba vozaču da zatvori vrata da putnik ne izađe napolje, bilo kakvo povlačenje za ruku ili drugi fizički kontakt sa putnikom može se okarakterisati kao protivpravno narušavanje slobode kretanja ljudi na javnom mestu.

Ni putnici nisu bez obaveza. Samim postupkom ulaska u vozilo gradskog prevoza smatra se da su prihvatili pravila koje propisuje GSP “Beograd”. Obaveza svakog ko je to učinio jeste da plati vožnju čim uđe u autobus.

- Ukoliko ne plati kartu u prevozu, putnik se nalazi u prekršaju jer nije postupio po obavezama koje su propisane gradskom odlukom o javnom prevozu. Zato GSP ima pravo da mu naplati kaznu i postupi po pravilima koja je sam propisao u svojim pravilnicima - kaže profesor Milosavljević.

Sada se postavlja pitanje ko će pisati kazne švercerima. Pošto nemaju pravo da legitimišu, kontrolorima će u njihovom poslu morati da pomaže komunalna policija, koja jedina, osim uniformisanih policajaca, ima pravo da traži od putnika na uvid lična dokumenta. Posao legitimisanja putnika preći će u nadležnost komunalne policije vrlo brzo jer ova služba zvanično počinje sa radom 10. novembra na republičkom nivou, nekoliko dana kasnije i na gradskom. Podsetimo, pokušaj da rad kontrolora GSP pomognu pripadnici beogradske policije najavljivan je proteklog leta, ali je u potpunosti propao. Nijedna ekipa kontrolora nije skoro viđena kako kontroliše putnike u prisustvu policajaca. Opravdanje za to bilo je da u gradu ne postoji dovoljan broj policajaca za tako nešto.

U GSP “Beograd”, međutim, kažu da će i nakon pojavljivanja komunalnih policajaca na ulicama kontrolori ovog preuzeća nastaviti da rade svoj posao. Obaveza svakog kontrolora je da pokuša da naplati kaznu putniku koji je bez karte, ali ne i da ga prisili na to bilo kakvim verbalnim ili fizičkim napadom. Mišljenje sa kojim će se mnogi složiti je da niko osim sudije za prekršaje nije merodavan da kažnjava građane za bilo kakve postupke. Putnik ne mora da plati kaznu koju mu je napisao kontrolor. Ipak, GSP “Beograd” protiv njega pokreće tužbu, pa na kraju nadležni sud odlučuje o kažnjavanju.

Apsurdno ili ne, tek građani danas u velikom broju situacija podležu legitimisanju. Pod legitimisanjem se podrazumeva svako uzimanje ličnih podataka radi utvrđivanja identiteta.

- Ni u jednu ozbiljnu firmu vi danas ne možete da uđete ukoliko ne ostavite ličnu kartu na portirnici. Naravno, opravdanje za tako nešto mogu biti mere predostrožnosti i bezbednosti - zaključuje Milosavljević.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ako se neke stvri ne shvate posle prvog citanja krenuti od pocetka. Posle stotog ponavljanja mozda i dopre iz dupeta u glavu.

U raspravi na ovom nivou nemam nameru da ucestvujem. Tako da samo nastavite sa naci parolasenjem o degenericnom poganom sljamu i slicnom a ja ododh da se bavim necim pametnijim.


edit: obrisao sam quote tagove da bi boldovi bili upadljiviji. Izvesno pojedincima treba maksimalno olaksati da shvate napisano.

ajde ti tako pametan objasni onom ko mora da bira dal ce sutra jesti ili platiti kartu , objasni mu da ne mora svaki dan jesti
zar mislite da je stvarno prosecna plata 400e kao sto se ova bedna drzava hvali da bi bio toliki problem oko karte , bio bi ali ne toliki ovde se mocni kontrolori izivljavaju na nemocnim gradjanima a mocni gradjani na nemocnim kontrolorima a nazalost ovde su svi upravu

Da li tebi recimo neko moze da objasni da prevoz nije osnovno ljudsko pravo?
Kao i to da ti gradski prevoz ni u kakvom slucaju ne pripada iako se finansira vecim delom iz drzavnog budzeta?

I pre bus plusa su se ljudi masovno svercovali, a nije bio ko zna koliko bolji ili veci standard. Nekoliko puta sam napisao da je karta 30 dinara, opet bi bilo svercera koliko hoces.

Nije stvar u ceni karte, nikada nije ni bila. Ko god da dodje na celo GSP-a, bar 50% ljudi ce misliti da je lopov i naci razlog zasto bas njemu ne treba placati danak u kartama.

Ako ne racunam bicikl i pesacenje, gradski prevoz je ubedljivo najjeftiniji nacin da se u gradu prevezes iz tacke a do tacke b.

Inace, ako se dobro secam...posto karta, tj. overavanje iste predstavlja aktivaciju ugovora izmedju putnika i GPS, a posto jasno pise da su svi putnici osigurani i mogu da zahtavaju naknadu stete zbog stete pricinjene u vozilima GSP, u slucaju da vas neko pretuce ili se povredite u vozilu GPS usled npr. saobracajne nezgode, GSP prema "svercerima" nema apsolutno nikakvu obavezu... 

Ne verujem da i dalje trosite vreme na rasprave sa najobicnijim svercerima... doduse, bar imaju malo savesti, ne bi se ovoliko upirali da se opravdaju i nadju razloge za svoj sverc da nisu svesni da rade nesto sto je drustveno neprihvatljivo.

Ljudi stvarno jesu fascinantna stvorenja, cak i kada krse zakon imaju potrebu da to racionalizuju. 

Rece drzavni sluzbenik... lol

Na zalost nisam u stanju da razumem sta je pisac hteo da kaze. 

Pisu kazne, oduzimaju drzavljanstva, trpaju u zatvor ko ne glasa 


Pa ne kaznjava te vec ti pise doplatnu kartu u vecem iznosu, takva su pravila sluzbe, imas priliku da se iskupis zbog "zaboravnosti" 
Ako i to ne platis, onda te naravno tuze sudiji, ne dolaze ti kontrolori na vrata da te globe 


Ne mora se svaki dan na aerobik, kao dama iz uvodnog teksta koja je izbacena iz vozila pa posle dovela pajtase da slome kontrolora 

О чему ти то причаш? Ово је уводни текст, где је контролорка увртала руку путници:

http://forum.burek.com/kontrolorka-zavrtala-ruku-putnici-bez-karte-t615509.html


Какав аеробик, какво разбијање главе контролору од стране пајтоса, какви бакрачи?

Барем прво провери о чему причаш, пре него што кренеш са тирадом.