Ne odgovara gas svim motorima!



Ugradnja plinskih instalacija u automobil je poslednjih godina sve popularnija u našoj zemlji. Jedan od razloga je što je plin znatno jeftiniji od tečnih goriva. Ima, međutim, i onih koji smatraju da gas može da ošteti motor automobila. Sagovornici „Blica nedelje“ kažu da je to malo verovatno, pogotovo ako ga ugradi stručno lice u odgovarajućem servisu.

Naime, plin ili TNG može da se ugradi u gotovo svaki automobil koji ide na benzin. Ukoliko se ugradnja radi u ovlašćenom servisu, mala je verovatnoća da će boca u automobilu da eksplodira. Međutim, po raznim internet forumima već uveliko se zahuktava polemika oko toga kojim automobilima ugradnja šteti, ili u najmanju ruku baš i ne prija.

Tako je i nastala „crvena lista“, odnosno ona na kojoj se nalaze vozila kod kojih ugradnja sistema za sagorevanje TNG može da bude pod znakom pitanja.

Međutim, prema rečima Vlade Veselinovića iz auto-servisa „TD“, nijednom automobilu plin ne šteti, niti može na bilo koji način da ošteti motor vozila. On za naš list tvrdi da je vožnja na plin bezbednija od vožnje na benzin. Naime, kako ističe, auto-gas se skladišti u rezervoar čiji su zidovi debeli od tri do četiri milimetra, a zidovi boce napravljeni su od čelika.

– Jedino automobilima koji imaju više od 20 ventila može da šteti ugradnja plina. Međutim, u takve automobile malo ko i želi da ugradi plin. Možda kod automobila marke „ford“ može da šteti plin, jer on ima keramičku pločicu ventila. Međutim, onaj ko ugrađuje plin u Fordovo vozilo, ukoliko je stručan, to zna, pa će na pravi način taj ventil obezbediti – kaže za „Blic nedelje“ Vlada Veselinović iz auto-servisa „TD“.

Da je veoma važno da plin ugradi stručno lice, potvrdio je za naš list i Milan Božić, direktor Centra za motorna vozila pri AMSS.

– Ugradnja TNG-a u vozilo može samo da koristi kako automobilu, tako i okolini. Ovo gorivo prija motoru i produžava njegovog vek trajanja – kaže Milan Božić.

Upotreba gasa je povoljnija i za okolinu jer prilikom sagorevanja od ovog goriva ne ostaje garež. Ipak, mnogi koji su ugradili plin žale se da vozilu, kad sa benzina pređu na TNG, opada snaga. To se, kako kaže Veselinović, otklanja tako što se uređaj precizno podesi. Ipak, to za sobom povlači veći utrošak plina.

Ukoliko želite da ugradite plin u novije vozilo koje je još pod garancijom, dobro se raspitajte u auto-kući u kojoj ste ga kupili gde to možete da uradite. Mnoge auto-kuće dozvoljavaju da ugradnju plina obavite isključivo u servisima koje su one za to ovlastile. U suprotnom se poništava garancija na motor.

Duži vek motora

Plin ili TNG je smeša butana i propana, koji su zastupljeni u odnosu 40 prema 60 odsto. Ovaj odnos se menja u zavisnosti od godišnjeg doba, pa se leti u smeši nalazi više butana, a zimi je veći procenat propana. Prilikom ugradnje plina vek trajanja motora se produžava čak za 30 odsto.

Autor: B. Gigović - BLIC

Pre desetak dana sam izvadio atest za gasni uredjaj u kolima i u medjuvremenu izvrsio registraciju vozila.
E sad... problem je u tome sto mi se izgleda pokvario isparivac pa bi mozda trebalo da se zameni.
Kakva je dalja procedura sto se tice atesta, da li sada moram da vadim novi atest? Da li moram ponovo da idem i na tehnicki i u Sup po uput i na atestiranje i da sve to naravno ponovo platim?

Ma jok,idi namesti isparivač,i vozi,kakav novi atest,imaš atest i to je to.

ljudi i ne vrse tehnicki posle havarije,poprave auto i teraj,a kamoli za jedanisparivac,znaci menjaj isparivac i teraj

Po zakonu, moraš da radiš atest, jer, ako se sećaš, zapisali su ti broj boce
i broj isparivača. Mogu da te zezaju na tehničkom, čak i da ga ne prođeš nikako.
A tek panduri što bi se naslađivali...

Možda,ali u Švajcarskoj.

To bi bilo kao kada ti auto trza, a ti promenš ceo motor . .  i onda nova saobraćajnai tehnilki i ostalo ...

Isparivač se SERVISIRA, jedino ako si ga polomio, pa da se menja. Postoji set membrana, i sve se to izmenja na njemu . . .  odnosno u njemu . . .

Zna li neko provereno da li atest moze iskljucivo sa klasicnom (bojler) bocom i to vezana sa tri prstena, su radili neki moji prijatelji, ili moze i sa tocak bocom??? Moja boca je ta u tocku... Mislim mogu da prsnem 20-tak evra kod jednog lika da mi uradi atest, a da ni ne teram auto, ali zasto da mu dam pare ako moze tocak boca...
Sta mi je sve potrebno od dokumentacije i para???
jer sam cuo da ce biti zabranjeno tociti posle 10-tog decembra...

Zamena isparivača ili boce zahteva novi atest. Tačka.
ne i nov tehnički pregled.

Jeftinije je od vanrednog tehničkog i kazne.

Jel ti shvataš da su svi delovi u isparivaču zamenski,znači,izmeniš ceo isparivaš i ostaviš samo kućište.