A ti si pres'o?

Ma to je cista budalastina zemo...kakvi elektromobili...

Sad cu, za jedno desetak godina 
Inace, ortak kaze u Norveskoj dosta kupuju Tesle i dobro se drze u svakodnevnoj upotrebi. Uz to Norveska je maksimalno iskoristila hidroenergetski potencijal pa imaju struje na bacanje. A Kinezi lude za elektricnim skuterima. A hibridi ko Prius cesto vidjam po ulici, taksisti ih obicno voze...

To se ne bi slozio. Jest' da je zeznuto oko punjenja. Ne mislim sto duze traji. Vec na potrebnu energiju za tako nesto. Morace se na neki nacin povecati proizvodnja el. energije. Pitanje je kako. Da li nuklearkama, hidro ili termoelektranama. Mislim da se najvise struje dobija iz termoelektrana. Tu se onda postavljaju podpitanja. Da ne zalazim.
Elektromobil ima vece iskoriscenje. Elektromotor uvek tezi da se obrce maksimalnim brojem obrtaja. Njime se postize vece ubrzanje, veci obrtni momenat i td. Ne samo sto je obrtni momenat veci, vec je ujednaceniji na sirem broju obrtaja. Sem toga sto je manji broj delova pokretnih kod elektromobila. Ujedno kada elektromotori ne rade, mogu sluziti kao generatori koji dopunjuju akumulatore. Mnoge su prednosti elektromobila. Jedino ih *ebe izvor energije. Koliko citam, vec su uradjene baterije, doduse jos u eksperimentalnoj fazi, koje su sa puno vecim kapacitetom, veoma brzo se pune ...

Ne samo da su elektromotori u pitanju, vec su tu i elektromagnetne kocnice, pa elektroamortizeri i td.

Pa sto onda drugima postavljas da li su ih kupili? Ako ces ti za desetak god, sto bi drugi odmah. Tesla je 50-ak hiljada evra. Zavisno od akumulatora koje koristi i same snage lektromotara. Ali veinom od akumulatora. Ako ih sam nemas, taj novac, sto onda pod*ebavas druge?

Edit: U Moskvi poceli da ih koriste taksisti.

Dokle god ti mozes da zabijes cev u zemlju i ide gas i nafta to nece imati smisla...

Nisi pratio fabulu  
Inace, ko sto kazes, zezancija je domet punjenja, kod Tesle tu negde preko 400 km, znaci, rezervoar. Sa druge strane, ogromna vecina ide poso-kuca, rastojanje nekih 10-100 km, nekih dva-tri sata maksimum na putu, ostalo na parkingu, znaci, moze komotno da se puni, tu nema problema. Sto se tice vecih distanci, hebi ga, punjenje traje 6-10 sati. A sa druge strane, barem na zapadu se distance preko 500 km prelaze jeftinom avio kartom, brze, udobnije i manje boli glava.
Sto se tice elektricne energije, sa jedne strane se ustedjuje na osvetljenju i na drugim dzidza bidzama a stalno se budze vetrenjace i solarna energija. Bilo klimavo u pocetku, danas redovna pojava na poljima sa tim elisama, vidjas ih jednostavno posvuda.
Uz put kombinacija termoelektrana koje greju vodu za upotrebu i grejanje a uz put proizvode elektricnu energiju, manje se baca energija...

Zivi bili pa videli.

Aha, izvini onda ako je tako. 

Nafte ce trebati i dalje, samo manje kao gorivo a vise za hemiju, gume, plastika, deterdzenti, asfalt i kojekakvi proizvodi jos. Gas za grejanje ce jos da ide neko vreme, a uz put je dobro za popunjavanje rupa u potrosnji posto su gasne elektrane najfleksibilnije...

Alternativna goriva će biti sve popularnija, i jednog dana će zameniti fosilna, hteli ne hteli (jer nafte neće biti doveka). Ali biće ona glavna još mnimum 10 do 20 godina.

Pa tako nekako 10-20 godina u ovom obimu...jos jedno 10 posle onaj ko je ima