nemoj pogresno sa svatis moj post.nemam namjeru da omalovazavam niciji posao.samo mi nikad nije bilo jasno (bar u ovo kratko vrijeme) kako to da kod aftermarket kitova nema niti jednog (opet kazem bar koliko znam) remomiranog proizvodjaca iz evrope,tipa osram,philips,hella,.....?99% je kineska roba,sa ovim ili onih "certifikatom",izricito zabranjenim u EU.

Dovoljno su "veliki" da bi radili aftermarket...
btw...u Well Done ide Fhilipsova "zarulja" 

nevjerujem da ce jedna renomirana svjetska firma raditi kitove za "obicna " stakla,pa je zato moja opaska vezana za renomirane proizvodjace.licno,nisam se sustretao sa well done kitovima,iako vidim da ih po hrvatskoj hvale,neznam ko je distibuter i zastupnik.u jedno sam sasvim siguran,na novom vozilu,definitvno se lako gubi garancija sa ugradjenim kitom.neznam samo koliko su upuceni novopeceni vlasnici vozila.vidim da si radio dosta modela koji su skoro sisli sa proizvodnih traka,pa me zanima na koji nacin "rijesavas" problem garancije.kod mene u sarajevu definitivno je problem "lokalaca" u garazi koji preprodaju kitove po 60-70 e,ljudi voze sa takvim xenonima,na svakakvim vozilima,od golfova 2,kadetta...bitno je da "sljasti",je.es druge sudionike u saobracaju,...

Nisi me skapirao...Well Done Ugradjuje filipsove sijalice u svoje kitove...a ne Filips.

Za Hrvatsku ne znam, sto se tice Srbije, ja sam "ekskluzivni" uvoznik za ovo trziste Well Done kitova, znam da sam ih izabrao nakon 8 meseci ispitivanja i testiranja raznih modela, oni su se pokazali najbolji, sa najboljim karakteristikama...ziza im je na indenticnom mestu kao kod halogenki. Apropo kvaliteta - samo cu da kazem da mirno spavam nakon ugradnje

Sto se garancije tice, veoma je individualno i zavisi od proizvodjaca do proizvodjaca.
Nacelno, garancija se gubi za modifikaciju na bilo kom delu vozila. E sad, ja pozovem predstavnistvo tog-i-tog brenda i objasnim im da NEMA nikakvih secenja i izmena instalacija, cak stavise...struja sa balastima za xenone je rasterecena sa 55W na 35W. Do sada sam se razumeo sa  Mercedesom, Renoom, Alfom, Toyotom, Pezoom...
Jedan gospodin je sa novim Avensisom dosao iz salona pravo kod nas, na satu je imao 22Km.

pazi vezano za garanciju,znam sigurno da skoda,aproksimativno i cijela v.a.g grupacija ponistava ukupnu garanciju na aftermarket xenone.ovih dana sam bio u salonu,provozao octaviu facelift.po zavrsetku test voznje,moj dobar prijatelj koji je zaposlen u salonu procavrljo je samnom.na moje pitanje oko aftermarket-a samo se nasmijao i izbacio mi cijenu za ovaj testirani primjerak xenona u dodatnoj opremi-1444 km-740 e,o aftermarketu,receno mi izricito da se gubi garancija,nebitni su tu balasti,ziza...tako da sam malo skeptican oko ugradnje u nova vozila.jos rigorozniji su u asa autu i ac quattro-u,koji su inace ovlasteni distributeri i servisa za v.a.g.
o samoj legalnosti aftermarketa,mislim da se nagdje vec pomenuo ulazak u EU sa istima.
vazano za garanciju,jedino ako postoji garant iz ovlastene kuce za koje je auto da ce oni preuzeti garanciju na xenone (sto cisto sumnjam i pored poznanstva) pa da prica bude ok.sigurno,baz autonivelizacije i pranja fara xenon na ovakvim vozilima nije po standardima koje donosi EU.balkan je nesto sasvim drugo,ovdje se voze vozila po 30 god starosti,svakakve podvale,tehnicki pregledi koji su po standardima JUS-a.sigurno ne zelim neprijatnosti na granici sa slovenijom ili hrvatskom ili na redovnoj rutinskoj kontroli da idem na vanredni tehnicki.ovo sve pricam jer gledam da uzmem novo vozilo u skorije vrijeme.raspitacu se jos kod toyote kakva je situacija.poz

Nadam se da mi nece editovati admini ovaj post...


Toyota Srbija d.o.o. Savski nasip 7 11 070 Novi Beograd Srbija

Tel: +381 (0)11 2090 901
Fax: +381 (0)11 2090 902
e-mail: info@toyota.rs

Zaboravih pomenuti da dajem pismenu garanciju i uputstvo na Srpskom jeziku, to je uslov vecine kuca kada se prica o negubljenju garancije.

I da dodam:

To sto ce neko ugraditi xenon svetla ne znaci nista osim da NECE izgubiti garanciju na vozilo (ako ne bude kvarova uzrokovanih Xenonima, sto je nemoguce) i da ce 300% bolje videti put. Bas sam juce to (ponovo) proverio sa Toyotom, upravo zbog vlasnika auta. Naravno, sve mu je predoceno...

Slusaj sad ovo: Nijedno zvucno ime (Philips, Bosch, Hella, itd) ne proizvodi aftermarket uredjaje. Philips koristi Xenon tubice (koje se "uglavljuju" na sesirice) koje pravi jedna kineska fabrika koja iste te sijalice posle prodaje kao aftermarket Xenone. Kada kupis D2S Philips, dobijes isto sto i na nekom aftermarket uredjaju. Kao sto se Bosch svecice prave u Enkeru (isto sto i SuperBosna svecice), MANN filteri su isto sto i UNICO (isto Bosna)...

Kakva je situaciza sa prelaskom grane sa aftermarket HID-om?

rekao sam gore,svi aftermarket xenoni podlijezu gubitku garancije na novo vozilo,bar je ovdje tako u sarajevu.to sto si mi dao adresu toyote meni nista ne znaci,nemam namjeru da zovem srbiju i raspitujem se za xenone,predoci cu informaciju sutra kada stupim u kontakt sa ovlastenim iz toyote u sarajevu.vec sam spomenuo da kod V.A.G grupacije naknadno uradjeni xenoni predstavljaju samo gubitak dvogodisnje garancije.sada ne ulazim tehnicki dio razmatanja montaze.opet,kad i predstavis naknadnu ugradnju kod novih vozila,sigurno je da ce pri plug play ugradnji opet prikazati izgorjelu sijalicu na tabli.znam,sad ide ide malo elektronike,pa cemo da budjimo otpore na balaste da simulisu "pravu" sijalicu.sve ovo je dalo opseznija procedura od samog stavljanja xenona.
moj prijatelj je imao problema sa granicnom policijom na slovenackoj granici.znam da je isao na tehnicki gdje su ustanovili da xenon nema prskalicu i autonivelizaciju.na kraju,platio je neku globu i bio je primoran da ubaci "normalnu" sijalicu.naravno,ima slucajeva kada cete i proci "neprimjeceno",sto opt nije nikakav garant,u EU je strogo kaznjivo,samo je pitanje vjerovatnoce da li cete upravo vi biti taj kojeg ce kazniti.