Sunce dozraci za jedan dan ( negde se navodi za jedan sat ) na Zemlju vise energije nego sto potrosi covecanstvo za godinu dana. 

Aleluja!
Sunce pokrece i odrzava zivot na zemlji, kao i samu planetu. Nafta je proizvod zibbvota na zemlji a sunce je njegov pokretac, izvor energije, toplote, svetlosti.

Prema tome odgovor je Sunce i sve sto iz njega proizilazi. Nafta je ogranicen izvor, vode, vetrovi, elektricitet, magnetizam i svetlost nisu neograniceni, ali su milione i milione puta veci i trajniji izvor energije.

Buducnost je jasna, samo se navike tesko menjaju. 

Znatno smanjenje habanj guma na ovakvim modelima....

Izgleda spada u motocikle, sudeci po jednom faru napred, mada se brisu granice kod tih hibrida 
Onaj quad spada recimo u automobile, napred dva fara, cetiri tocka i nije obavezno nositi kacigu jer se radi, eto, o automobilu 


Dobro, vetrenjace su stvarno zanemarljive sto se tice nekog "oduzimanja energije" u poredjenju sa vodom. Kod akumulacionog jezera zatvoris ventil i ne prolazi ni kap vode, a da negde na nekih desetak km nacickaju vetrenjacu do vetrenjace, opet ne bi nista primetio...
Sto se tice vetrenjaca, tu igra, tj. ranije je igrao naftni lobi ulogu, koji su finansirali razne NVO-e da ovi se razvicu kako je to stetno za prirodu, ptice, *urac-palac, ali zato naftna mrlja na moru od platforme, tankera je bezazlena...
Medjutim, sa vremenom su prestali da se bore protiv vetrenjaca vec ako ne mozes da ih pobedis, pridruzi im se, pa ulazu visak novca u ta cuda, pa NVO-i sada ne vicu mnogo kolko je to stetno...

Prva i osnovna mana,autonomija od 50 kilometara,to je jako malo,i maltene dovodi u pitanje upotrebljivost.

Druga mana,tri točka,nikoga ne zanima auto sa tri točka,i nije ovo prvi pokušaj da se ovakvo vozilo komercijalizuje.

I dalje muče muku sa baterijama,dovoljno velika baterija koja daje veću autonomiju ne može da stane u ovo,a i punjenje od 3 sata nije uopšte zanimljivo da bi se napunila baterija od 2 kilovata,to mora da bude od 10 minuta punjenje,ili da baterija ima autonomiju od nekoliko stotina kilometara pa je onda podnošljivo punjenje od nekoliko sati.

Ovo sigurno nije budućnost i treba dai h je sramota što se hvale triciklom sa bednom autonomijom,ovako sranje je mogao svaki proizvodjač da napravi,a neki su još pre dvadeset godina imali automobile na električni pogon koji su propali naravno zbog bedne autonomije,a i tada su imali bolju autonomiju od ovih trokolica.

Verujem da tim iz Tesle umire od smeha kad vide sa čime se največa fabrika automobila hvali.

Објашњено је у тексту каква је намена овог аута, а можда и није примењив на наше градове, али у мегалополисима сигурно јесте. И они ће бити најугроженији, што се тиче загађења, тако да је и логично да се нека компанија бави тим питањем.

Али, лепо Папалу рече, навике је тешко променити, и сви су у фазону живео бензин. 

Цена још није утврђена и баш ме занима колика ће бити.

Kakav megalopolis,sa tim autonomijom u jednom desetomilionskom gradu ne možeš da dodješ do svih delova grada,kažem,sa tom autonomijom je neupotrebljiv.

Navike nemaju veze,jednostavno,sve je to još u razvoju u poredjenju sa automobilima sa klasičnim motorima.

Mora da obezbede kratko punjenje baterija,mrežu punjača i autonomiju od bar 150 kilometara.

A što se tiče cene,nema šanse da košta ispod 20000-25000 evra.

Kad nestane nafte, onda ce se sve videti i svaka prica ove vrste bice izlisna.

Jednostavno se vidi kad se pogleda mracna strana planete, sa svim onim tackicama gde su naseljena mesta i samo uporedi kako planeta izgleda kad se pogleda polovina gde je dan, sve one silne tackice ako zauzimaju nekih jedan procenat povrsine, a verovatno i dosta manje, posto imas okeane. I da, obicno da slika sa mracne strane je slikana sa dosta otvorenom blendom...