ta linija je promasena investicija i spada u neuspehe ove vlade!
bolje je bilo da su taj novac u kesu dali novom investitoru, sada bi se vracao kroz poreze i doprinose!

Ta linija je placena novcem od prodaje zastavine imovine. Drzava tu nista nije dala.
Dajte ljudi ako vec ne znate nemojte pricati napamet ili bar pregledajte celu diskusiju, mrzi me vise da ponavljam elementarne cinjenice!

Nek Zastava šije zastave,šalove,kape,kravate i puloveriće na V    ,a pišaš nek bude diša , dulisha nek bude shef prodaje ..... nema da omane bre 

Ta linija je placena novcem od prodaje zastavine imovine. Drzava tu nista nije dala.
Dajte ljudi ako vec ne znate nemojte pricati napamet ili bar pregledajte celu diskusiju, mrzi me vise da ponavljam elementarne cinjenice!

Verovatno mislis na Spark koji kosta oko 4000-4500eur bez dadzbina ali taj autic ima 800ccm, znaci tri cilindra i skoro nista od opreme. Maltene bicikla!
To ne moze da bude alternativa za veliku vecinu stanovnistva.
Znam da ce kinezi postati sila u autoindustriji ali to ipak nije razlog za zatvaranje Zastave.
Treba je privatizovati ali to nije tako jednostavan proces. Ni cena od 3eur ne garantuje da ona moze odmah da se proda.
Potreban joj je blagi oporavak i da eventualni kupac vidi da drzava ima dobar odnos prema toj industriji.
I ja polako gubim strpljenje za Zastavu jer sam vrlo svestan da mi skuplje placamo automobile zbog nje ali zato i kazem da uskoro nastupa ili-ili!

Inace ja nisam ni rekao da je autoindustrija pokretac svega vec da tamo gde postoji ona predstavlja motor industrije jer uposljava veliki broj kooperanata. To je prakticno jedna industrijska grana.