Kako je krenulo, neće biti tjunera koji nije obradio novi Audi RS6 Avant. Tako je sada, posle kompanija MTM, Abt Sportsline, B&B Tuning i Kicherer (sve u razmaku od nekoliko dana), svoju verziju ovog ionako snažnog karavana predstavio i nemački IMSA Tuning, do sada inače poznat pre svega po doradama različitih modela Lamborghinija.
Njihov rad je rezultirao RS6 Avantom, koji sada iz V10 agregata izvlači 650KS i 745Nm obrtnog momenta (fabrički model 580KS i 650Nm), što je dovoljno za ubrzanje do stotke za samo 4,2 sekunde (serijski model 4,6 sekunde), do 200 km/h treba 13,8 sekundi, dok je maksimalna brzina 300 km/h.
IMSA Tuning je za svoj RS6 Avant pripremio i novi izduvni sistem, jači kočioni sistem, nove opruge (RS6 Avant je sada 25 mm niži), kao i aluminijumske točkove od 20 inča. Izvor:AutoBlog
Audijeva Motorsport divizija je saopštila da se priprema za lansiranje Audija R8 GT3, čiji modifikovani V8 motor će raspolagati sa najmanje 500KS (standardni ima 309kW/420KS), koji će se od sledeće godine takmičiti u GT3 seriji.
Novi R8 GT3 je pripremljen za privatne timove (isporuke se očekuju u na jesen naredne godine) i u potpunosti ispunjava sve GT3 propise.
Upravo zbog GT3 propisa, R8 GT3 ima pogon samo na zadnjim točkovima, kao i novi šestostepeni sekvencijalni sportski menjač (R8 GT3 ima naravno i svu neophodnu bezbednosnu opremu).
Ogibljenje je skoro u potpunosti kao na serijskom modelu, dok je većina modifikacija u stvari izvršena na aerodinamici vozila (modifikovani prednji kraj, veliko zadnje krilo), a tu su i novi točkovi sa odgovrajućim kompletom guma.