Modified Luxury & Exotic 1



























 

WoW!!!

ASI Tetsu GTR Bentley Continental GT i Continental Flying Spur




ASI Corp. (ASI - Accuracy, Spirit, Imagination) je još jedna japanska tjuning kompanija specijalizovana za obradu najekskluzivnijih evropskih automobila, među kojima posebno mesto zauzima britanski Bentley.

Tako je za SEMA salon tjunera u Las Vegasu ova kuća iz Nagoje pripremila novi model Tetsu GTR Bentley Continental GT, koji karakteriše agresivan aero body paket, dvobojna karoserija (od karbon fibera), posebni hromirani točkovi od 22 inča, modifikovano ogibljenje, pojačane kočnice i motor sa više od 800 konja. ASI Corp. inače planira da napravi samo 29 primeraka ovog ekstremiste, s tim što za sada nije poznato po kojoj ceni (nezvanično se pominje 800.000 dolara).

S druge strane, kupcima je već dostupan aero body kit za Bentley Continental Flying Spur.



Ovaj paket se sastoji od novog prednjeg i zadnjeg branika, izraženijih pragova i spojlera na poklopcu prtljažnik (sve od karbon fibera), a tu su i LED dnevna prednja svetla, gril od nerđajućeg čelika, spušteno ogibljenje, novi točkovi, sportski izduvni sistem, modifikovana unutrašnjost...



Izvor: Autoblog

Ljudi, ne znam gdje da ovo postujem, pa reko aj da pitam ovde...

Naime, imam Audi A3 iz 1997, i nikako nisam zadovoljan svijetlima. Gdje mogu da kupim jednodjelne farove (far + žmigavac u istom kućištu) sa sočivom. kao kod modela posle 2001? Koje su orijentaciono cijene?

Hvala unaprijed!

@Nije bitno... - kao prvo: dobrodosao na forum!

Probaj da se informises ovde:  www.gangland.co.yu
Radnju drzi moj prijatelj i krcata je svim i svacim (za nase uslove je extra). Ako tu ne nadjes sta te interesuje mislim da ces tesko uspeti na nekom drugom mestu...

Claer Volkswagen T5 Bi-turbo sa 680 konja





Iako na prvi pogled izgleda samo kao Volkswagen Caravelle sa par aerodinamičkih dodataka i novim felnama, Claer T5 Bi-turbo u stvari može da se meri i sa Porscheom. Za pogon je naime zadužen motor iz Porschea 911 Turbo (serije 996) koji ovde razvija svih 680KS i 720Nm obrtnog momenta, što je dovoljno da Claer T5 Bi-turbo postigne maksimalnih 300 km/h !

Sem novog motora, Claer je u T5 bi-turbo ugradio i pojačani kočioni sistem (diskovi od 330 x 28 mm, zaustavni put pri brzini od 100 km/h iznosi 39 metara), 4x4 pogon i modifikovao ogibljenje, koje je za 75 mm niže nego kod standardnog modela.

Izvor:Autoblog

O.CT Tuning Audi RS6 Avant i O.CT Tuning Audi R8


Posle par dana zatišja, evo ponovo nove prerade Audija RS6 Avant (do sada su ga već obradili H&R, MTM, Abt Sportsline, B&B Tuning, Kicherer, IMSA Tuning i Sportec). Ovoga puta, svoju dorađenu verziju ovog ekstremnog karavana predstavlja austrijska tjuning kuća O.CT Oberscheider Tuning, koja je istovremeno promovisala i modifikovani Audi R8.

O.CT Tuning je snagu RS6 Avanta povećao sa standardnih 432kW/580KS na 485kW/650KS i 750Nm obrtnog momenta, što je slično onome što su za RS6 Avant već ponudile pomenute tjuning kuće. O.CT Tuning navodi da je njihov RS6 Avant za tri sekunde brži kod ubrzanja od 0 do 250 km/h u odnosu na fabrički model, a da je njaveća brzina porasla na 325 km/h.

Ako ni to nije dovoljno, O.CT Tuning takođe nudi još ekstremniju verziju ove "šestice" i to sa svih 522kW/700KS.

S druge strane, O.CT Tuning je iz V8 motora u R8 – ici izvukao dodatnih 19kW/26KS (sada ukupno 332kW/446KS), što je bilo dovoljno da ovakav R8 od 0 do 200 km/h ubraza za 1,5 sekundi bolje od fabričkog primerka. Što se izgleda tiče, tu promena u odnosu na serijski model nema.


Izvor:AutoBlog

Pa za njih sam cuo i njih sam prvo i zvao, i nemaju nista na lageru, a rok isporuke je mjesec ipo dana...ali je cijena povoljna, oko 180-190 EUr par...

U svakom slucaju, hvala na informaciji!