Naredba: Vozite bez kočnica

Dokument, koji je juče objavio podgorički Dan, odobrila je petočlana komisija, a potpisom potvrdio pomoćnik izvršnog direktora za prevoz Momčilo Rakočević

PODGORICA - Komisija "Železnice Crne Gore" internom naredbom odobrila je da od 1. jula 2004. godine mašinovođe upravljaju vozovima na relaciji Podgorica - Bijelo Polje i Podgorica - Bar s manjkom od pet, odnosno osam kočionih blokova BCR, u odnosu na broj blokova koji su ugrađeni u voz.

Dokumenat, koji je juče objavio podgorički Dan, odobrila je petočlana komisija, a potpisom potvrdio pomoćnik izvršnog direktora za prevoz Momčilo Rakočević.

U odluci je navedeno da voz može saobraćati na relaciji Podgorica - Bijelo Polje sa pet neispravnih kočionih blokova BCR, a na znatno kraćoj relaciji Podgorica - Bar sa osam neispravnih kočionih blokova, prenosi Tanjug.
      

Dragan Jeftović, direktor Šinvoza
Elektromotorni putnički voz remontovan po propisima

ZRENJANIN - Direktor preduzeća za remont vozova "Šinvoz" u Zrenjaninu Dragan Jeftović izjavio je juče Tanjugu da je elektromotorni putnički voz, koji je pod Podgorice sleteo u kanjon Morače, pre sedam meseci bio na opravci u "Šinvozu" sa garancijom od godinu dana.
Izražavajući žaljenje zbog teške nesreće i gubitaka ljudskih života, Jeftović je naznačio da je elektromotorni voz broj 412-416/047048, sa dva vagona i dve prikolice, predat u saobraćaj u julu 2005. godine, uz garanciju od godinu dana.
"Imamo o remontu potpunu dokumentaciju, a istraga će pokazati zašto je došlo do velike nesreće", rekao je Jeftović.
      
   
   

Navedeno je da je na relaciji Bioče - Podgorica, na kojoj je "pad" pruge 25 procenata, uz maksimalnu brzinu 75 kilometara, procenat kočenja 76 i sa pet neispravnih kočnica. Dokument o naređenju za vožnju vozova bez kočnica Glas je dobio predusretljivošću redakcije Dana.
Broj nastradalih u katastrofalnoj železničkoj nesreći, koja se dogodila pre četiri dana u mestu Bioče, kod Podgorice, iz dana u dan se povećava. Juče je u Kliničkom centru preminula muška beba Grozdane Selimović, koja je rođena nekoliko sati nakon železničke nesreće. Beba je umrla izjutra, u osam sati i 35 minuta. Ona je rođena carskim rezom četiri sedmice pre termina.

Proteklih dana uprava crnogorske železnice, i pre okončanja istražnog postupka, za isključivog krivca ove tragedije proglasila je "ljudski faktor", odnosno mašinovođu Slobodana Drobnjaka, koji, kako su navodili, nije postupao u skladu sa pravilima i onemogućio samopokretanje voza. Sličan zaključak donela je prethodnog dana i komisija železnice, a mašinovođi, koji je trenutno na lečenju u Kliničkom centru, određen je jednomesečni pritvor.

Nakon trodnevnog ćutanja, tek juče su njegove kolege mašinovođe, boreći se sa strahom, rešile da progovore o stanju na železnici i stanu u odbranu kolege Drobnjaka, za koga imaju samo reči hvale, i kažu da je jedan od najboljih mašinovođa.
- Svi znaju da je stanje na železnici katastrofalno. Gotovo da nema dana, a da se ne isključi po neka lokomotiva zbog slabih kočnica - kaže jedan od mehaničara na železnici, koji je želeo da ostane anonimam "iz opravdanih razloga". Naš sagovornik kaže da su samo tokom ovog meseca deset puta isključivane lokomotive zbog toga što je otkriven kvar na kočionom sistemu.

- Svi to znamo, ali niko ne sme da priča, da ga ne pojede mrak - kazao je on.
Da je uprava "Železnice" značajno doprinela ovoj nesreći, ako ne i glavni krivac, svedoči i podatak, koji nam je rekao naš sagovornik, da su, odlukom nadležnih, prošle godine mašinovođama ukinuti pomoćnici, te da su tek nakon nesreće u Bratonožićima, opet vraćeni.

Na pitanje zašto sindikat ne stane u odbranu svog kolege, naš sagovornik je kazao da je "sindikat režimski".
Milomir Vukadinović, mašinovođa, kaže da je njegov kolega Drobnjak "javio dispečeru i nadzorniku da ima kvar na lokomotivi".


Izvor: Glas Javnosti \ V. Konjević

Porodica očekuje svog junaka

Rodbina ponosna na Gorana Filurija iz Kragujevca koji je, zbog iskazane hrabrosti u spasavanju povređenih u nesreći, unapređen u viši čin

KRAGUJEVAC - Zbog iskazane hrabrosti i požrtvovanja u spasavanju povređenih u teškoj železničkoj nesreći kod Bioča, ministar odbrane SCG Zoran Stanković unapredio je u viši čin vodnika prve klase dvadesetčetvorogodišnjeg Gorana Filuriju iz Kragujevca.

Goran je bio u vozu smrti, u drugom vagonu.
- Bio je sa nama na Svetog Jovana. Koristio je slobodne dane. Otišao je autobusom do Bijelog Polja, a odatle je trebalo da za Bar krene vozom - priča Marija Filurija sestra Goranova. U ponedeljak porodica se odmarala. - Zazvonio je telefon i Goranov drug je rekao: - Marija ne brini. Goran je bio u vozu, ali je dobro. Nismo ni znali za nesreću. Odmarali smo se, otac je bio u komšiluku. Zvali smo jedan, drugi, treći broj... Telefoni su svi bili zauzeti, ili nedostupni...Zanemeli smo...

- Prošla je cela večnost do trenutka kada smo se čuli sa njim. Rekao je da je dobro, da nije povređen, da samo ima modricu na ruci... Otac Draško je odmah krenuo za Podgoricu, nije verovao da je Goran dobro sve dok ga nije video.
- Trebalo bi danas da ga puste - u neverici priča Marija. Kaže da je Goran već bio na televiziji, novine pišu o njemu. - Samo da dođe. Na stolu će ga čekati sve što on voli - kaže sestra.

- Sačuvali ga Sveti Jovan i Sveti Sava - tiho će baka Rada. Noći su joj duge i preduge. Dok Goran ne dođe, nema mira.
Majka Milorada je na poslu, u "21. oktobru". Otac Draško "Zastavin" je radnik. Proglašen je tehnološkim viškom i na evidenciji je "Zastava zapošljavanja i obrazovanja". Rodom je iz Vrbnice kod Bijelog Polja. Kuću u Vinogradima davno započeo. Mnogo posla na njoj tek treba da se uradi.

Goran je bio u vagonu punom dece. Novine već pišu da je iznosio dete po dete, ne razmišljajući o sebi. Svuda krv, povređeni, mrtvi. Užas. I sam povređen, primljen je u Vojnu bolnicu u Podgorici.
U porodičnom domu u Kragujevcu telefon neprestano zvoni. Prijatelji, rodbina, poznanici, nepoznati ljudi... Ponosni na njega, svi bi nešto da kažu... A Gorana nestrpljivo čekaju baka Rada, majka, sestra, i tri brata, najmlađi Stefan, Saša i Marijan.

- Dobro sam i očekujem da me danas puste. Uradio sam ono što bi i svako na mom mestu uradio. Ne znam šta ću prvo da uradim. Verovatno sa ocem prvim autobusom za Kragujevac - rekao nam je Goran neposredno pre izlaska iz bolnice.


Izvor: Glas Javnosti \ B. Kuljanin

Ručne kočnice na vagonima srušenog voza nisu radile

Vodnici Vojske Srbije i Crne Gore Goran Filurije i Velimir Perović, koji su se nalazili u putničkom vozu koji je u ponedeljak sleteo u provaliju u blizini Podgorice, izjavili su juče da ručne kočnice u vagonima nisu radile, prenosi Tanjug.

"Zajedno sa dva mladića bezuspešno sam pokušavao da povučem ručnu kočnicu. Nismo mogli da je pomerimo ni za milimetar", rekao je Filurija podgoričkim medijima.

Perović je dodao da ga bole navodi da su ručne kočnice radile.
"To su laži. Vukli smo ih uzalud. Da su radile, verovatno bi bilo drugačije", istakao je on. Filurija i Perović smešteni su u VMC u Podgorici, gde se leče od lakših povreda.

Pomoćnik direktora crnogorskog Hidrometeorološkog zavoda Radivoje Vučković izjavio je juče Tanjugu da je moguće da je jak vetar u ponedeljak pokrenuo elektromotorni voz 6103 iz Bijelog Polja, koji je sa slabim kočnicama bio zaustavljen na velikoj nizbrdici nedaleko od železničke stanice Bioče. Vučković je rekao da bez detaljnijih proračuna i analize ne može tvrditi da je to bio glavni uzrok, ali je naglasio da je definitivno izuzetno jak vetar koji je duvao te večeri mogao pokrenuti voz i uticati na njegovu brzinu kretanja.
On je podsetio da je te noći jačina vetra dostizala i 25 metara u sekundi, što se, imajući u vidu njegov dinamički pritisak, mora uzeti u obzir kao faktor koji je mogao da doprinese pokretanju voza.

"Kada se zna da je voz bio na nizbrdici, da su šine zbog niskih temperatura bile, najverovatnije, zamrznute i da je trenje, nastalo kao otpor vetru, bilo veliko, onda je vetar svakako mogao da pokrene voz", rekao je Vučković.
On je dodao da se sa takvom jačinom vetra mora računati i da on ne može biti tretiran kao glavni uzrok nedavne železničke nesreće u kanjonu Morače.

Izvor: Glas Javnosti

"VOZ SMRTI" JOŠ UZIMA DANAK

Beba 45. žrtva


 
 
Podgorica - I pored cjelonoćne borbe, ljekari nijesu uspjeli da održe u životu muško novorođenče Beranke Grozdane Selimović, rođeno nekoliko sati nakon teške željezničke nesreće u Bioču. Iz podgoričkog Kliničkog centra saopšteno je da je beba preminula juče ujutro u 8.35 časova i 45. je žrtva nesreće u kojoj se voz 6103 u ponedjeljak u 16,03 časova survao u ambis.
Novorođenče je carskim rezom rođeno četiri sedmice prije predviđenog termina. Beba je nakon rođenja bila u teškom stanju i na aparatima. Imala je hematom na glavi, najvjerovatnije, od udaraca koje je njegova majka zadobila prilikom tumbanja vagona.
Bebina majka, sedamnaestogodišnja Grozdana nalazi se na Ginekološkoj klinici i dobro se oporavlja.
Predsjednik borda direktora KC-a Milan Mijović saopštio je juče na konferenciji za novinare da se u toj ustanovi juče u 13 časova nalazilo 125 povrijeđenih pacijenata.
Direktor klinike za anesteziju, intenzivnu i terapiju bola Ljubica Pejakov objasnila je da se na Odjeljenju intenzivne njege nalazi 12 pacijenata, među kojima je i dvoje djece, te da je njihovo zdravstveno stanje stabilno, ali da su promjene očekivane i predviđene.
Ona je najavila da će najvjerovatnije danas dva ili tri pacijenta zbog poboljšanja vitalnih funkcija biti prebačena na druga odjeljenja.
Direktor Instituta za dječje bolesti Omer Adžović kazao je da se u toj ustanovi nalazi sedmoro djece, od kojih jedno na odjeljenju intenzivne njege.
- Osmogodišnji Gojko Gardašević je bez bitnijih promjena, vitalne funkcije su stabilne, diše spontano. Međutim, riječ je o složenim povredama glave, grudnog koša i trbuha, pa njegovo stanje zahtijeva stalno osmatranje - naveo je Adžović.
Direktor Odjeljenja za ortopediju i traumatologiju Žarko Dašić rekao je da je stanje svih 29 pacijenata na tom odjeljenju stabilno, objašnjavajući da je do sada urađeno 20 operacija, a da su za sjutra predviđene još tri.
Direktor Hirurškog odjeljenja Dragoljub Kastratović naveo je da je stanje 29 pacijenata koliko je trenutno na tom odjeljenju stabilno.
Direktor Neurohirurgije Novak Lakićević kazao je da se svih pet operisanih pacijenata na tom odjeljenju uspješno oporavlja.
- Na intenzivnoj terapiji je osam neurohirurških pacijenata, od kojih su dva u posebno teškom stanju - naveo je Lakićević.
Transfuziolog Mirjana Savićević kazala je da u KC-u trenutno raspolažu svim krvnim grupama, dok je načelnik Apoteke KC-a Ljiljana Jauković saopštila da ljekova i medicinskog materijala ima dovoljno.
Glavna sestra KC-a Dubravka Vukašević zahvalila je svima koji su pomogli u zbrinjavanju povrijeđenih, predstavnicima državnih institucija, radnih organizacija, privatnih preduzetnika i pojedinaca koji su samoinicijativno dopremali pomoć.


[b][/b]Izvor:http://www.vijesti.cg.yu/

Ljekari Kliničkog centra i juče radili bez predaha

Zdravstveno stanje operisanih stabilno





Podgorica, 26. januara – Zdravstveno stanje povrijeđenih u teškoj željezničkoj nesreći kod Bioča, koji su operisani, stabilno je, saopštio je dr Žarko Dašić, načelnik Klinike za ortopediju i traumatologiju. Do sada je operisano 20 povrijeđenih , a sjutra će biti još tri hirurške intervencije, kazao je Dašić dodajući da se stanje jedne pacijentkinje pogoršalo i da će i ona biti operisana.
On je istakao da je danas otpušten kući jedan pacijent sa ortopedije i tri sa očne klinike. Na Odjeljenju za ortopediju ostalo je 29 povrijeđenih, rekao je Dašić.
Predsjednik Odbora direktora KC Milan Mijović kazao je da u Kliničkom centru trenutno ima 125 pacijenata koji su preživjeli nesreću.
- Dva pacijenta na neurohirurgiji su u teškom stanju, dok su ostali bez znakova pogoršanja, kazao je direktor Klinike za neurohirurgiju Novak Lakićević. Na intenzivnoj terapiji je osam neurohirurških pacijenata, rekao je on i ponovio da dolazak ljekara specijalista iz drugih medicinskih centara nije potreban za sada, ali da se na njihovu pomoć, u slučaju potrebe, računa.
- Svih 29 putnika voza koji su na Hirurškoj klinici su stabilnog zdravstvenog stanja, saopštio je Dragoljub Kastratović, direktor ove klinike. Operisano ih je sedam i njihov oporavak teče, kako očekujemo, kazao je Kastratović.
Prema riječima direktora Klinike za anesteziju, intenzivnu terapiju i terapiju bola Ljubica Pejakov istakla je da su eventualne promjene zdravstvenog stanja pacijenata očekivane, s obzirom da se radi o uglavnom teškim povredama, ali da je njihovo stanje stabilno. Ona je najavila da će dva-tri pacijenta biti premješteni na druga odjeljenja.
U Institutu za bolesti djece, kako je kazao direktor dr Omer Adžović, trenutno ima sedam povrijeđenih, dok je jedan pacijent na Odjeljenju intenzivne njege. Sva djeca na Dječjoj klinici su dobrog stanja, ali moraju biti još kontrolisani, kazao je Adžović.

Umrlo novorođenče

- Beba Grozdane Selimović, rođena carskim rezom nekoliko sati nakon željezničke nesreće, umrla je jutros u osam sati i 35 minuta, čime je broj žrtava povećan na 45, potvrdio je Omer Adžović, direktor Dječije klinike. Muško novorođenče bilo je smješteno u Centru za neonatologiju Instituta za dječije bolesti, dok se njegova majka oporavlja na Ginekološkoj klinici.

Ljekova dovoljno

- Ljekova za sada ima dovoljno u Apoteci Kliničkog centra, saopštila je načelnik ove apoteke Ljiljana Jauković. Ona je izjavila da je dežursto u ovoj apoteci cjelodnevno i pohvalila angažovanje svih pripadnika farmaceutskog sektora, naročito u Ministarstvu zdravlja i “Montefarmu”.

Biskup kotorski posjetio povrijeđene

Biskup kotorski Ilija Janjić obišao je povrijeđene u Kliničkom centru i upisao se u Knjigu žalosti u zgradi Predsjedništva.
- Posjetio sam preživjele, one koji su ranjeni tjelesno i još više duhovno. Drago mi je čuti da je osoblje bolnice, i dežurni i oni koji su bili kod kuće, učinilo sve da bi broj nastradalih bio manji. Pokazana je solidarnost svih, i to bih najviše pohvalio, kazao je biskup Janjić.
- Pokoj vječni onima koji su otišli sa ovoga svijeta, a njihovim najbližim iskreno saučešće. Neka Gospod, koji je tvorac života, privede u svoj vječni život one koji su nastradali, rekao je biskup.
Doni Vočorić, direktor Karitasa kotorske biskupije, ponudio je svim ustanovama, organizacijama i porodicama nastradalih, kakao je kazao, pomoć bilo koje vrste.

Stanje Gojka Gardaševića bez promjene

- Zdravstveno stanje osmogodišnjeg Gojka Gardaševića nepromijenjeno je u odnosu na juče, saopštio je dr Omer Adžović. Gojko je smješten na Klinici intenzivne njege i ima povrede glave, grudnog koša i trbuha. Njegovo zdravlje je ozbiljno ugroženo, kazao je Adžović.

Telefoni

Svi koji su zainteresovani za zdravstveno stanje povrijeđenih mogu se informisati od osam do 23 sata na brojeve tel. 081- 412-306, 069-858-858, 067- 444-412. Kol centar KC-a otvoren je sinoć.

Da li za sve ovo treba optuziti jednog jadnog masinovodju koji vozi neispravnu lokomotivu? To sada i nije bitno,ali covek je sto se tice savesti,skroz slobodan... Igrom slucaja poznajem neke ljude iz te branse,i znam koliko je zeleznica propala... Mene niko ne mora da farba... Da li ostavke od onih skotova cini ljude? Pa ta stoka da su ljudi,pre nego sto su napunili svoje dzepove,i pokupovali prokleta kola i proklete vikendice,mozda su mogli da ostave malo tog mrtvog novca za vozove... Stoka kao i svugda i svugde... Veoma sam ocajan... Povezan sam sa tim ljudima na vise nacina... Ovde vise necu postovati,jer iz mene moze samo da izadje gnev... Mrtva Srbija... Ovo je velika tragedija za sve nas... A ne samo za njihove porodice... Bilo da je Srbin ili Musliman... Ovo je strasno...

slazem se u potpunosti...
ni ja vise necu postovati na temu jer komentrai komiseja i nadleznih su vise nego bijedni

 Odgovorni za ovu nesrecu bi bas to voleli.Da prestanu komentari i da se sto pre,  sve ovo zaboravi. Da li ce to tako i da bude ? Odlucite se Vi ?
Da li ce ,opet,vuk da pojede -magarca ?
U Japanu bi odgovorni i sami znali sta da preduzmu ,po pitanju sopstvene krivice...Ovde ? Ovde -ne

Uzrok nesreće zaleđena ručna kočnica!!!

Protiv mašinovođe Slobodana Drobnjaka, osumnjičenog za nesreću u Bioču, već danas bi mogao biti pokrenut krivični postupak. Mnogi i dalje smatraju da je neispravan voz uzrok tragedije

PODGORICA - I dalje je neizvesna sudbina mašinovođe Slobodana Drobnjaka koji je upravljao vozom u kome je život izgubilo 46 putnika, a 263 je povređeno jer, prema saznanjima Glas, protiv njega bi već danas mogao biti pokrenut krivični postupak. S druge strane, sve se češće čuje da je voz bio neispravan i da je uobičajeno da saobraćaju bar bez pet kočnica ili jedne sekcije (elektropostrojenja za napajanje voza). Mašinovođe su uverene da njihov kolega nije kriv i da je ovo samo hajka rukovodstva Željeznice Crne Gore, koje pokušava da spere odgovornost sa preduzeća, ali i traže da Sindikat jedinstveno stane u njegovu zaštitu.

- Kao da 46 žrtava nezapamćene nesreće u Bioču nisu bile dovoljne, čelnici crnogorske železnice proteklih dana svojim nekorektnim i neargumentovanim optužbama žele pre vremena da sahrane i našeg kolegu Drobnjaka i njegovu porodicu! Ovo je sramno, optužili su mašinovođu, a da istraga o tome šta se zaista desilo nije faktički ni počela - kaže za naš list vidno revoltiran jedan od mašinovođa Željeznice CG.
      

Po 17.000 evra porodicama poginulih

PODGORICA-Isplata po 17.000 evra porodicama poginulih u teškoj železničkoj nesreći kod Bioča počela je juče preko Centra za socijalni rad, saopštio je Biro za odnose sa javnošću crnogorske vlade, prenosi Beta. Na račun solidarnosti, koji je vlada otvorila u Crnogorskoj komercijalnoj banci, do sada je uplaćeno oko dva miliona evra za pomoć porodicama poginulih i povređenih. U okviru prve interventne pomoći, porodicama nastradalih uplaćeno je po 3.000 evra, a povređenima po hiljadu.
      
   
   

Dugogodišnji mašinovođa u Željeznici Crne Gore Budimir Medenica tvrdi da je voz 6103 izleteo sa šina 23. januara u Bioču zbog smrzavanja VCR, ručnih papuča koje je mašinovođa postavio ispod točkova zaustavljenog voza. On je rekao da je mašinovođa Slobodan Drobnjak ispoštovao proceduru predviđenu za vanredne situacije, ali da je u ovom slučaju bio potpuno nemoćan jer je ručna VCR kočnica (papuča) bila zaleđena i nije ostala ispod točkova i zaustavila voz već je izletela.

Medenica je izjavio da je i on bio u takvoj situaciji pre 15 godina kada je, zbog pada napona u vozu na relaciji Bijelo Polje - Podgorica, zaustavio kompoziciju u stanici Kruševo, postavio ručne VCR papuče za sprečavanje samopokretanja voza, ali je kompozicija, ipak, počela da se kreće unazad - ispričao je on u intervjuu podgoričkoj televiziji Elmag, a prenosi Tanjug. O ispadanju VCR papuče, koja bi morala da zaustavi voz i na najvećem usponu, on je po povratku obavestio nadležne, ali od tada ništa nije preduzeto. Medenica je rekao da zna da će, "zbog istupanja u javnosti, snositi posledice u firmi", ali da je ćutao, više ne bi mogao da pogleda u oči porodici kolege Drobnjaka ni svim porodicama koje su ostale bez najbližih u nesreći u Bioču.

U četvrtka je izbegnuta još jedna nesreća jer je na vozu koji je saobraćao od Podgorice prema Baru pukao točak. Lokomotiva je odmah garažirana i stavljena van upotrebe. To oštećenje je, kako se ocenjuje, moglo da dovede do iskakanja voza iz šina i nesreće s najtežim posledicama, jer se u vozu nalazilo oko 60 putnika, kao i radnici Željeznice koji su išli na posao. Kompozicija sa dva vagona krenula je iz Podgorice u pet sati i, po redu vožnje, trebalo je da u Bar stigne oko šest. Tek kada je voz stigao, primećeno je da je točak pukao. Utvrđeno je i da su ostali točkovi na kompoziciji u veoma lošem stanju.


Izvor: Glas Javnosti \ V. K. - M. L.

sve gore od gorega majke mi...