Barum

Poznati proizvođač pneumatika „Kontinental“ namerava da poveća cene guma za putnička vozila. Do 1. juna cena letnjih guma u proseku će porasti za tri odsto, a cena zimskih guma za oko pet procenata. Razlog je znatno povećanje troškova najvažnijih sirovina, izjavili su u evropskoj centrali „Kontinentala“.

Tako je, primera radi, cena prirodnog kaučuka u odnosu na prošlu godinu porasla više nego dvostruko, a cena ulja za oko 80 odsto. „Kontinental“ je ranije najavio da će cena guma za privredna vozila do 1. maja u proseku porasti za 5,5 odsto.

E. B. - blic.rs

Kolika je dozvoljena starost gume kada se kupuje? Ovo je jedno od najčešćih pitanja koje se postavlja prilikom kupovine guma. Odgovor na ovo pitanje jednako je zanimljiv i za kupce i za prodavce.

Kupci žele kvalitetan proizvod, a prodavci imaju velike probleme da objasne da gume nisu kvarljiva roba i da ostaju „sveže“ i ako više godina stoje na polici. Starost guma u trenutku kupovine nije nigde zakonski regulisana jer stanje u kome se gume nalaze zavisi od pravilnog skladištenja guma. Zato se propisuju samo uslovi skladištenja i krajnji rok posle koga se gume ne smeju prodavati. Prenosimo preporuke nacionalnih udruženja prizvođača guma iz najrazvijenijih zemalja sveta.

Britansko udruženje proizvođača proizvoda od gume - The British Rubber Manufacturers Association (BRMA) preporučuje svojim članovima da gume koje nisu korišćene ne bi trebalo stavljati u upotrebu ako su starije od 6 godina, a da bi sve gume koje su starije od 10 godina od datuma proizvodnje trebalo zameniti.

Krajnji rok u kome se gume smatraju novim, uz obavezu propisnog skladištenja i kao takve mogu prodavati je 6 godina (Uzanse BS AU 50 Velika Britanija).

Udruženje japanskih proizvođača auto guma (Japan Automobile Tire Manufacturers Association - JATMA) preporučuje kupcima da redovno kontrolišu gume posle 5 godina da bi se utvrdilo da li se i dalje mogu koristiti, a da bi sve gume, uključujući i rezervne gume, koje su proizvedene pre više od 10 godina trebalo zameniti novim.

Gume su nove ako su stare do pet godina kako tvrde: Savez nemačke gumarske industrije, Savez industrije automobilskih guma i Udruženje vulkanizera Nemačke. Po isteku roka od 5 godina, mogu se i dalje prodavati, ali ih pre prodaje moraju pregledati stručnjaci ili se mora dobiti mišljenje proizvođača.

Ono što je zajedničko svima je važnost uslova u kojima se gume čuvaju. Uslove skladištenja propisuje Evropska tehnička organizacija za gume i felne (European Tyre and Rim Technical Organization).

Propisno uskladištene gume ne smeju biti izložene sunčevim zracima, visokim temperaturama, velikim oscilacijama temperature, vlažnosti, agresivnim hemikalijama, uljima, ozonu itd.

Gume obično kupujete od vulkanizera koji uglavnom ne drže velike zalihe guma već ih dopremaju iz velikih magacina veleprodavaca. Veleprodavci dobro znaju kako gume treba čuvati i, ako se obratite proverenim vulkanizerima, možete biti sigurni da su gume pravilno skladištene.



Pri kupovini gume, prvo pogledajte datum proizvodnje koji je utisnut na gumi i koji izgleda kao na slici.

U ovom slučaju DOT 3805 znači da je guma proizvedena u 38. nedelji 2005. godine. Pošto prodavci guma i vulkanizeri imaju velike probleme prilikom prodaje guma, preporučujemo im da ovaj članak odštampaju i okače na vidno mesto u servisu ili prodavnici.

Još jednom ponavljamo: gume se mogu smatrati novim ako nisu starije od 5 godina, uz uslov da su pravilno skladištene. Po isteku roka od 5 godina, mogu se i dalje prodavati, ali ih pre prodaje moraju pregledati stručnjaci ili se mora dobiti mišljenje proizvođača. Sve gume starije od 10 godina od datuma proizvodnje bi trebalo zameniti.

Izvor: 4gume.com via AutoPortal

ma kad kupujes novu gumu ne kupuj nista starije od 6 meseci sem ako nije na jakom popustu

Ljudi evo lepo objasnise sve, na cemu je zasnovana tvoja tvrdnja?

=============================================================================





Na evropskom tržištu će za tri godine u prodaji da se pojave "pametne" gume sposobne da definišu svoje stanje i "kontaktiraju" elektronski sistem automobila upozoravajući vozače da sa pneumaticima nešto nije u redu.

Ovakve gume, kako navodi specijalizovano izdanje "Autokar" (Autocar), usavršava kompanija "Pireli" (Pirelli) u saradnji sa firmom "Šrader elektroniks" (Schrader Electronics) čiji su stručnjaci izradili specijalni mikročip, koji će se montirati unutar gume i odgovarati za rad celog sistema.

Detektor unutar gume može da utvrđuje stepen habanja spoljašnjeg reljefnog sloja, pritisak i temperaturu, stepen prianjanja, kao i da odredi da li je put mokar, prekriven snegom ili ledom.

Svi ovi podaci se bežičnim putem prenose u automobilski kompjuter, koji u skladu sa dobijenom informacijom može da pokrene sistem kočnica.

Očekuje se da će se prvi primerci "elektronskih" guma, koji će se nazvati "Cyber Tyre Lean", u prodaji pojaviti već ove godine.

"Pametne" gume kompanije "Pireli" iz čijeg imena će nestati reč "Lean", na evropskom tržištu će se pojaviti tek 2013. godine.

Pojava sličnih autoguma prvi put je najavljena 2006. godine, kada je patent za korišćenje tehnologije "pametnih guma" kompanija "Pireli" otkupila od firme "Fioravanti".

Ranije je objavljeno da "Pireli" usavršava nov sistem za merenje pritiska u gumama. Vozača bi o niskom pritisku vazduha, preko automobilskog audiosistema ili mobilnog telefona, obavestio detektor unutar gume slanjem signala preko "blututa".

Inženjeri kompanije su, takođe, rešili na koji način da ubace rezervu komprimovanog vazduha unutar točka, koji može da dopuni gumu u slučaju potrebe, ali se o perspektivi ovih inovacija za sada ne govori.

Autor : Tanjug.rs via AutoBlog.rs

MICHELIN predstavlja potpuno nov pneumatik Michelin Pilot Sport 3, jedini pneumatik koji kombinuje izvanredne performanse na putu sa ekološkim karakteristikama koje su bez premca u ovoj kategoriji.

Namenjen je različitim kategorijama vozila – ali pretežno sportskim gradskim automobilima, kompaktnim i velikim, moćnim sedanima - kao i malim sportskim automobilima poput malih kabrioleta i kupea - sa ekstra velikim asortimanom od 16 do 19 inči.

Statistički podaci pokazuju da nesreće imaju tendenciju javljanja tokom promene vremenskih uslova. Kada oslabi držanje pneumatika, skretanje u krivinama i kočenje postaju kritična pitanja bezbednosti. Usklađivanje jedinstvenih tehnologija Michelin Pilot Sport 3 obezbeđuje superiorno prijanjanje i vuču na mokrom putu. Novi pneumatik bolje leži na putu tokom skretanja i ima za 3 metra kraći zaustavni put u odnosu na prethodnika. Ovo je jasan dokaz superiorne performanse nove generacije sportskog  pneumatika koji povećava uživanje u vožnji bez uvođenja bilo kakvog rizika.



Osamnaest pobeda na čuvenoj trci 24 Sata Le Mana (od kojih dvanaest za redom), deo su izvanrednih dostignuća MICHELIN-a u automobilskim trkama. Posvećenost MICHELIN Grupe ovom sportu koji zahteva i visoke performanse i izdržljivost, omogućila je da se prikupi obilje vrednih tehnoloških podataka. To bogatstvo iskustva i znanja u potpunosti je iskorišćeno kako bi se stvorio Michelin Pilot Sport 3 i njegova izuzetna izdržljivost i produžena kilometraža.

Međutim, paket ne bi bio potpun bez dodatne prednosti - energetske efikasnosti. To je zato što je pravi tehnološki izazov u dizajnu gume u tome da unapredi opšte performanse. Novi Michelin Pilot Sport 3 zadovoljava ovaj izazov obezbeđujući poboljšanu bezbednost, dok u isto vreme smanjuje potrošnju goriva. Ovo prija ne samo vlasniku automobila koji štedi novac, već i životnoj sredini - jer se emitovanje CO2 gasova takođe smanjuje. Kao potvrda ove energetske efikasnosti MICHELIN stavlja oznaku GREEN X na bokovima pneumatika.

MICHELIN Pilot Sport 3 je ispunio ovaj izazov zahvaljujući brojnim inovacijama. Razvojni timovi su napravili integrisan proizvod na bazi tehnoloških dostignuća u oblasti materijala, oblika i arhitekture pneumatika. Prvo, Michelin je razvio Green Power Compound, jedinstvenu formulu gumene smese koja prvi put kombinuje tri navedene tehnološke inovacije. Nova smesa je dizajnirana da obezbedi najbolje moguće prijanjanje na mokrom putu.



Drugo, Michelin je stvorio Anti Surf System, posebno oblikovana ramena koja evakuišu velike količine vode. Na kraju, Michelin je izumeo Programmed Distortion Tire sistem arhitekture. Ova inovacija poboljšava preciznost upravljanja, dok u isto vreme povećava životni vek gazećeg sloja.

Preciznost upravljanja i reagovanje su blisko povezani sa temperaturom pneumatika i rezultatom njihovih deformacija. Michelin Pilot Sport 3 odlikuje originalna tehnologija koja rešava ovaj problem čuvanjem gume gazećeg sloja na optimalnoj temperaturi u svim uslovima. Na malim brzinama, gazeći sloj se brzo zagreva da dostigne nivo fleksibilnosti koji je neophodan za dobro prijanjanje. Pri visokim brzinama, ukrućuje se da bi sprečio prekomerno nagomilavanje toplote.

Novi Michelin Pilot Sport 3 predstavlja pobednički trio sa svojim dinamičkim kvalitetima obezbeđujući izvanrednu efikasnost potrošnje goriva i produženu kilometražu, superiorno držanje i vrlo precizno upravljanje, odnosno “poboljšanu senzaciju vožnje”.

Izvor: AutoPortal

Mnogi od nas su iskoristili priliku velikog pada cena polovnih automobila i kupili sportski, luksuzni polovni automobil ili čak džip. Sada kada je došlo vreme za kupovinu letnjih guma ispostavilo se da niste dovoljno bogati da kupite gume ultra visokih performansi (UHP) premium brendova kao što su Goodyear ili Dunlop.

Sava Tires, koja je do sada bila poznata po proizvodnji standardnih i guma visokih performansi (HP), je shvatila da ovaj tržišni segment zahteva kvalitetnu gumu po povoljnijoj ceni. Rezultat razvoja su dve nove gume, Sava intensa uhp i Sava intensa suv.



Sava intensa suv ima široko centralno rebro, čvrste blokove na spoljašnjem ramenu i široku gazeću površinu koja obezbeđuje ravnomernu distribuciju pritiska na podlogu. Navedene karakteristike pneumatika omogućavaju odličnu vodljivost na suvoj podlozi, precizno upravljanje i visoke performanse pri vožnji u krivini.

Novi pneumatik Sava intensa suv nudi takođe visoke performanse i na mokrim putevima. Široki uzdužni kanali gazećeg sloja efikasno odvode vodu, što povećava otpornost pneumatika na akvaplaning.

Pneumatik Sava intensa suv smanjuje potrošnju goriva jer ima vrlo mali otpor kotrljanja. Usavršen raspored raznih vrsta blokova i kanala u gazećem sloju pneumatika omogućava ravnomerno habanje, zato sa njim možete da pređete više kilometara.

Glavne raspoložive dimenzije:

235/70R16 106H
245/70R16 107H
215/65R16 98H
235/65R17 108V XL
235/60R16 100H
235/55R17 103H XL
255/55R18 109W XL



Pneumatik Sava intensa uhp nudi vozačima vrlo dobru vodljivost na suvim putevima. Svojim širokim centralnim rebrom, čvrstim blokovima na spoljašnjem ramenu i širokom površinom naleganja koja obezbeđuje ravnomernu distribuciju pritiska na podlogu, Sava intensa uhp omogućava precizno upravljanje i sigurno vođenje u krivini.

Karakteristika novog pneumatika Sava intensa uhp je tehnologija smeše gazećeg sloja sa punom silikom koja znatno povećava prijanjanje pneumatika na mokru podlogu. Osim toga, široki uzdužni kanali obezbeđuju efikasno raspršivanje vode, što dodatno poboljšava prijanjanje pneumatika pri vožnji po kiši.

Sava intensa uhp je na raspolaganju u sledećim dimenzijama:

215/55R16  W                         
215/55R16  Y
225/55R16  Y
215/55R17  W
215/55R17  W XL
205/50R16  W
205/50R17  W XL
215/50R17  W
225/50R16  W
225/50R17  W XL 
195/45R16  V XL
205/45R16  W
205/45R17  W XL
225/45R17  Y
225/45R17  Y XL
225/45R18  Y XL
235/45R17  Y
205/40R17  W XL
215/40R17  W XL
245/40R17  Y
225/40R18  Y
235/40R18  Y XL
245/40R18  Y XL
225/35R19  Y XL
235/35R19  Y XL
255/35R18  Y XL
255/35R19  Y XL
245/30R20  Y XL

Izvor: AutoPortal

Borba na svetskom tržištu UHP guma za kupce dubljeg džepa se zahuktava, posle svetskih premijera novih guma Pirelli PZero Corsa System, Continental ContiSportContact 5P, Michelin PilotSport 3 na red je došao Bridgestone s novom Potenzom S001.

Svega nekoliko nedelja posle evropske premijere nove gume Potenza S001 Bridgestone je postao pobednik u testu letnjih guma, koji je izvršio nemački magazin Sport Auto. Bilo je testirano 11 guma u dimenziji 235/35ZR19, a stručnjaci su posebno izdvojili kao “uzorne“ karakteristike gume  Bridgestone Potenza S001 u ispitivanjima na mokroj površini, kao i “odlično izbalansirano ponašanje, bolju upravljivost i otpornost na akvaplaning”.

Za vreme testova, u kojima se koristio Ford Focus RS, gume su se ocenjivale po svim najvažnijim kriterijumima na suvoj i mokroj podlozi, a osim toga prvi put su bila vršena ispitivanja čvrstine, za vreme kojih su se ocenjivane karakteristike kretanja posle 10 krugova.

Osim toga, gume Bridgestone Potenza S001 su bile testirane od strane još jednog magazina, američkog izdanja Autozeitung. Testirano je 9 UHP guma (u dimenziji 235/40R18 Y/ZR) vodećih brendova na automobilu VW Scirocco 2.0 TSI. Prvi put se uzimao u obzir faktor otpornosti na kotrljanje koji postaje sve značajniji na svetskom tržištu.

Stručnjaci Autozeitung-a su novim Bridgestone gumama dali ocenu „Vrlo preporučljive“ kao i za “dobro izbalansirane karakteristike kretanja, odlično prijanjanje pri kočenju i skretanju u krivinama, kao i precizne reakcije na pokrete vozača“.

Potenza S001 je razvijena za najjače sportske automobile. Asimetrični dizajn gazećeg sloja sa krutim blokovima u ramenim zonama za pojačano prijanjanje se odlično spaja sa „aktivnim umetkom“ u području bokova, koji ubrzava reakciju guma na okretanje volana i čini je maksimalno preciznom. Unutrašnji deo gazećeg sloja obezbeđuje visok nivo bezbednosti na mokroj podlozi, pri čemu lagana konstrukcija brejkera i smanjeni otpor kotrljanja smanjuju potrošnju goriva.

Nove gume su već postale originalna oprema za Aston Martin Rapida, Ferrari 458 Italia i Audi RS5.

Izvor: AutoPortal

Michelin i kompanije proizvođači felni Hayes Lemmerz i Ronal i još deset isporučilaca Ford Motor Co, su se pridružili grupi Aligned Business Framework (ABF). Na taj način broj kompanija koje je Ford izabrao za dugoročno partnerstvo za isporuku delova i usluga i uzajamno korisnu saradnju, dostigao je 90.

Grupa ABF bila je osnovana u septembru 2005. godine i tada je u njen sastav ulazilo 7 kompanija; danas je u nju uključeno 67 kompanija iz celog sveta, koje se bave proizvodnjom i 23 kompanije koje pružaju različite usluge. Prošle godine je otprilike polovina svih nabavki za ukupnu proizvodnju Ford-a u svetu bila izvršena preko ABFВ,  u poređenju sa 2006-om godinom kada su kompanije grupe isporučivale samo 34% nabavki.

Takva saradnja je isplativa za isporučioce: na primer, 80% delova sledeće generacije Ford Focus će se prodavati u celom svetu, što će omogućiti isporučiocima da povećaju svoju prodaju na svetskom tržištu.

Izvor: AutoPortal

31.05.2010 Nas trofejni vozac Mikica Vesnic na stazi Navak prezentovao je svoje planove za ovogodisnju sezonu i produzetku saradnje sa koncernom GoodYear-Dunlop koga predstavlja korporacija Sava Tires.



Gospodin Vesnic je naglasio koliko je zadovoljan gumama proizvodjaca Dunlop i rekao da ukoliko budu nastavili da budu toliko dobri i  prate njegove uspehe , da ih ocekuje dugogodisnja saradnja.



Dunlop je iskoristio priliku da prezentuje svoje novitete StreetResponse i QuatroMaxx





Dok je Mikica prezentovao svoj novi automobil za ovu sezonu:










Nakon zvanicnog dela , dosao je i revijalni. Sve koji su zeleli, a bogme i smeli Mikica je provozao na Subaru Imprezi koja je bila na novim  Dunlop - Sport Maxx TT gumama Verujte mi voznja je nezaboravna, svaka cast Mikici sa kojom lakocom i sigurnoscu "lomi" auto po Navakovoj pisti po jucerasnjem pljusku.

Prisutni su mogli da se okusaju na stazi i testiraju Dunlop gume na vozilima:

Lexus koji je bio na Dunlop - Sport Maxx GT gumam



BMW X6 koji je bio na novim QuatroMaxx gumama Skoda SuperB na FasteResponse gumama ,kao i Skoda Fabia na novim StreetResponse gumama



Moram istaci da je to bio nezaboravan dan i moram se zahvaliti SavaTires - GoodYear-Dunlop koncernu kao i Mikici Vesnicu na izuzetnoj organizaciji i prezentaciji.