to se nezna valjda ima jedan ili dva a sto se tice zamrzavanje projekta i berkut je zamrznut pa enoga leti i radi se na otklanjanu problema pa mozda i udje u serijsku proizvodnju za korisenje u mornarici
sto st tice miga1.44 on mozda posluzi za izvoz jer indija je zainteresovana za mig 39 ili mig 1.44 to je fabricka oznaka miga 39

a mig 1.42 je u penziji a mig 1.44 nije

MiG-39 nije fabrička oznaka 1.44 to te neko slagao. Nije mrdnuo od demonstratora (1.44) niti će ali se koristi za ispitivanje tehnologija za PAK-FA, a prototip modela koji je trebalo da ide u proizvodnju je imao kodni naziv 1.42. Indija nije zainteresovana za taj avion već za PAK-FA.
Ni Berkut neće biti uveden u naoružanje niti se planira, samo ga koriste kao tehnološkog demonstratora na kojem se testiraju tehnologije predviđene za PAK-FA.
Radar za PAK-FA nije uhvatio MiG 1.44 na daljini od 350km niti je sa njim to moguće, on može da "vidi" na toj daljini samo velike objekte tipa brod, avion cisterna ili awacs. Stealth avione verovatno neće moći da vidi na daljinama većim od 50-100km, ako i toliko postigne.

@ramon23

Mislim da si upravu.Slazem se sa tobom!

Институт Тихомиров је на МАКС-у ове године представио нови AESA радар. Предпоставља се да је то радар за ПАК-ФА.
Једино што је познато јесте да има ~1500 елемената.

Предпоставља се да ће моћи да прати стелт циљеве на даљинама око 90 км.

Ima logike

Jos 2 dana pa javno predstavljanje narode 

Ух.. надам се... Извор?

Radar AESA je isprban na avionu su 35 i mig 1.44 je uhvacen na 350km sto je zacudilo i ruse ali ovaj  radar omogucava  dejstvo na takve ciljeve  tek na 90km
ovu izjavu imate u ruskom casopisu o avionima i aviotehnci
izjavu je dao licno pilot koji je upravljao su 35

sto se tice indiske zainteresovanosti za ruski avion mig 39 je 74 aviona za sve neverne tome evo i dokaza
http://frontierindia.net/wa/india%E2%80%99s-melting-and-fermenting-borders-and-strategic-ocean-boundaries/442/
samo nek se muce da prevode sa engleskog
sto se tice berkuta on je demonstrator iz razloga 1.6ili2maha brzine i zbog nicek drugo jer po ruskim proracunima njima je potrena brzina od 2.25maha a i sam vrh moskve je rekao da bi to bio izvrsan avion za mornaricu i da suhoj ima vremena da pocne serijsku proizvodnju kad bude pocela serijska proizvodnja pvog nosaca aviona a to je za odprilike 5-10 godina ako ne i ranije jer mornarica rusije je dosta zastarela i treba im razaraci i nosaci.Logikom stvari prvo ce se graditi razarci pa zatim nosaci .

Ја нигде нисам видео инфорамције о летним испитивањима руских AESA осим Жук-АЕ али то није радар за ПАК-ФА или Су-35БМ.
Имаш ли линк?

Са друге стране постоји обиље инфорамција о радару Ирбис-Е за Су-35БМ који прати циљ типа МиГ-21 на даљинама од 350-400 км али тај радар није AESA него PESA. Невидиљве авионе хвата тек на око 90 км.

Такође нигде нисам видео информацију да МиГ 1.44 још увек лети. Имаш ли линк?

sto se tice hvatanja na 90km to je i bio proracun ruskih eksperata ali su se po svoj prilici zeznuli jer radar AESA ili PESA nisam sigura jer casopis nije u mojo blizini je uhvatio miga 1.44 ili1.42(mig 39) posto vise nisam ni sam siguran koj avion je 1.44,a koj1.42(mig 39) jer su im slike iste samo ko da im je menjana unutrasnjost tako stvarno neznam koji je avion ce imati funkciju reptora na prvom letu pak fa

a sto se tice leta miga1.44 imas na pocetku ove strane  postavio sam snimak pripreme leta i uzlet i nekoliko sekundi leta
to je na ruskoj televiziji obavljenu u isto vreme kad je poleteo i su35 na radarom za pak fu....