Otvoren autoput Ljig-Preljina; Vucic stigao sleperom :: Drustvena hronika ~ Obrazovanje ~ Zaposlenje ~ Finansije

OTVOREN AUTOPUT LJIG-PRELJINA Vučić: Mnogo sam srećan, u Srbiji još ima ljudi koji žele da se raduju

Foto: Vlada Srbije / Promo

On je danas, zajedno sa potpredsednicom Vlade i ministarkom saobraćaja i infrastrukture Zoranom Mihajlović i ministrom ekonomije Azerbejdžana Sahinom Mustafajevevim otvorio deonicu Koridora 11 Ljig-Preljina, dugu 40,359 kilometara. Ona će za sve vozače biti dostupna danas od 16 sati, a na njoj je ograničenje brzine 120 kilometara na sat. Kako je teklo otvaranje, pogledajte u našoj galeriji.

Aleksandar Vučić stigao u šleperu
Foto: rts.rs / screenshot Aleksandar Vučić stigao u šleperu

- Ne možeš da veruješ u zemlju koja nema puteve, iz nje ljudi uglavnom odlaze, a malo kada se u nju usude da dođu. Izgradnjom puteva omogućavamo isti život u Novom Sadu, Surdulici, Nišu. Brinemo o ljudima da zajedno rade i stvaraju bezbednost. Mi 40 godina nismo znali kuda idemo - rekao je Vučić.

Vučić: Ljubavlju pobeđujemo mržnju

Samo jedan put postoji do cilja - izgrađen od tona asfalta, bankina, tunela i mostova, rekao je premijer.

Vučić izlazi iz šlepera, nakon što je prošao kroz tunel Šarani
Foto: Vlada Srbije / Promo Vučić izlazi iz šlepera, nakon što je prošao kroz tunel Šarani

- Zato sam danas toliko srećan, jer znam šta sve to znači. I znam koliko smo blizu nastavku putovanja koje nas čeka. Dajemo tim ljudima i gradovima ono što im najviše treba - slobodu. Jer put to jeste - sloboda. "Isplovi iz svoje luke", rekao je svojevremeno Mark Tven. I nije važno koliko on traje, po velikom Kavafiju, već koliko ćeš na njemu da naučiš - rekao je Vučić.

U tome, dodao je, jeste veličina "ovoga što danas radimo".

- Dajemo im cilj i mogućnost da budu sve ono što mogu da budu. Da vide koliko je vrednosno Srbija velika i koliko oni veliki mogu da budu. I radićemo sutra u Grdelici, i prekosutra u Pirotu. Za deset dana otvorićemo 10 kilometara iza Niša, za mesec dana Pirot-Dimitrovgrad, do kraja godine do bugarske granice - kazao je on.

Dodao je da svaki evro koji danas ulažemo u autoput, našoj deci vredeće na desetine hiljada.

- Put je najvažniji način da pronađeš sebe. Dozvolite da ova deca otvore autoput, njima je to najvažnije. Srbija je danas pronašla dragoceni deo sebe. Hvala svakom građaninu koji se raduje što smo danas uradili ono što nismo uradili 70 godina. I što pokazuju da ljubavlju i radom možemo da pobedimo svaku mržnju - zaključio je Vučić i pustio da ispred njega protrče deca u narodnim nošnjama i "probiju" crvenu traku, čime je autoput otvoren.

Građani vikali: Najbolji si, Vule

Okupljeni su dočekali premijera Aleksandra Vučića, koji je, kako je i najavio, sa direktorom "Koridora Srbije" stigao šleperom na otvaranje, kako bi pokazao da je njime zaista moguće proći kroz tunele. Binu je, kada se na nju popeo Vučić, okružilo desetak pripadnika obezbeđenja, javlja reporter "Blica", a na okolnim brdima je takođe bilo policije.

- Najbolji si Vule. Vule legendo! Ne damo te, Vučko! - vikali su okupljeni građani.

- U, bre, mnogo je naroda stiglo - čulo se u direktnom prenosu kako kaže Vučić, dok izlazi iz šlepera. On je prokomentarisao i da je "dobro što u Srbiji još ima ljudi koji žele da se raduju".

Kasnije je zahvalio građanima "kojima nije bilo teško da dođu".

- Neki su govorili da šleper ne može da prođe, a imali smo još bar metar i po prostora. Toliko o tome kako se piše u ovoj zemlji. Ali to nije moj najveći utisak, već da su ovde ljudi srećni jer je Srbiji bolje. Samo na ovih 40,4 kilometra smo izgradili 66 mostova, četiri velika tunela. To su najlepši i najbolje opremljeni tuneli u Srbiji. Ugradili smo i 7,5 km ograde za buku. Kada budete prošli, osetićete se kao da ste u Austriji, Italiji ili Nemačkoj, ali je naša zemlja lepša. Teško da bilo gde to može da se vidi kao u veličanstvenom takovskom kraju - rekao je Vučić.

Nekoliko hiljada ljudi na otvaranju foto Tanjug T. Valič
Foto: T. Valič / Tanjug Nekoliko hiljada ljudi na otvaranju foto Tanjug T. Valič

Zorana Mihajlović, potpredsednica Vlade i ministarka infrastrukture, rekla je da je ovo "autpouput za miran san svih roditelja i svih građana Srbije".

- Neću pogrešiti ako kažem da ovaj put čekamo najmanje 50 godina. Vlada je ovaj put završila, završiće i druge puteve. Iako je danas dan za slavlje, mala poruka svim domaćim građevinarima: Mi kao Vlada smo stvorili sve uslove kako biste mogli da radite i da budete glavni izvođači. Ali sada je red na vas, jer od vas očekujemo da ne kasnite, jer ćemo ugovore raskidati ako nije tako, da radite u kvalitetu koji je dogovoren, da poštujete svoje radnike i plaćate im plate. A vama dragi radnici hvala što ste radili dan i noć da bismo ovde stajali - rekla je ministarka.

Ministar ekonomije Azerbejdžana Šahin Mustafajev istakao je da je "ovo najlepši primer uspešne i prijateljske saradnje dve države koji će doprineti razvoju ekonomije Srbije i transportnog potencijala naše zemlje".

On je podsetio da je projekat izgradnje auto-puta počeo na osnovu sporazuma o zajmu izmedju Vlade Azerbedžana i Srbije, potpisan 2. februara 2012, za šta je bila predviđena uplata od 300 miliona evra. Taj kredit je iskorišćen za izgradnju auto-puta koji odgovara najvišim standardima, rekao je Mustafajev. On je dodao i da predsednik Azerbejdžana Ilham Alijev veliki značaj pridaje saradnji sa Srbijom i da države uspešno saradjuju u medjunarodnim organizcijama, podržavaju stavove druge strane i poštuju teritorijalni integritet i suverenitet.

Dmitar Đurović, direktor "Koridora Srbije" kaže da je kompanija Azvirt pokazala kako treba da se radi domaćinski, u tuđoj zemlji. Zahvalio je svima koji su učestvovali u projektu - radnicima, izvođačima radova, ministarki Zorani Mihajlović.

- Mi ne bismo danas ovde stajali da nije bilo velike podrške premijera Aleksandra Vučića i zahvaljujući njegovom velikom trudu dobili smo poklon za sve građane - rekao je Đurović.

Milan iz Gornjeg Milanovca, inače vozač šlepera, koji je prisustvovao otvaranju, kaže za Blic da je ovo spas za takovski kraj.

- Od sada ću moći da stignem do Subotice za 3,5 sata a ranije mi je trebala cela noć, jer sam Ibarskom vozio 50 kilometara na sat. Ovo će biti i bezbednije i brže - rekao je Milan, koji je vozač 40 godina.

I ministri na otvaranju

Kako javlja reporter Blica, na Takovskoj petlji se pred otvaranje okupilo više od 10.000 ljudi, uključujući i najmlađe koji igraju kolo u narodnim nošnjama. Prisustvovali su i ministri Nela Kuburović, Vanja Udovičić, Aleksandar Antić, Milan Krkobabić. Iznad petlje leteo je dron s kamerom za potrebe direktnog prenosa na Javnom servisu. Jednoj ženi je pozlilo malo pre otvaranja, ali je nakon intervencije Hitne pomoći gospođa bila bolje. Pored srpskih, okupljeni građani nosili su i azerbejdžanske zastave, koje su krasile i nadvožnjak na Takovskoj petlji.

Do Takovske petlje naši reporteri su stigli novim autoputem, na koji smo ušli na petlji Dići kod Ljiga, a celo putovanje, dugo oko 20 kilometara, trajalo je manje od 15 minuta.

Ceo autoput je, kako smo videli, urađen u punom profilu, sa tri trake, od toga jednom zaustavnom, a na petlji kod Ljiga je kompletna signalizacija koja vozače usmerava na autoput. Inače, ograničenje brzine je 120 kilometara na sat, osim kod petlje Takovo i još jednom mestu, gde je ograničenje 100 kilometara na sat.

Petlja Dići kod Ljiga - ulaz na autoput iz pravca Beograda
Foto: MGSI / Promo Petlja Dići kod Ljiga - ulaz na autoput iz pravca Beograda

Kako saznajemo, ova deonica će još danas oko 16 sati biti otvorena za sve vozače, a prema ranijoj najavi premijera Aleksandra Vučića, do Nove godine se na ovoj deonici neće plaćati putarina.

Gradonačelnik Čačka Milun Todorović rekao je da je Vlada ispunila višedecenijske želje svih građana Ljiga, Gornjeg Milanovca i Čačka.

- Ne treba pričati koliki značaj ova deonica ima za Čačak i ceo Moravički okrug, za privredu i poljopivredu. Ovo je dobro i za građane jer je Ibarska magistrala bila crna tačka cele Srbije - rekao je Todorović.

Inače, skup prati veoma jako obezbeđenje, tako da okupljeni novinari imaju strogo ograđen prostor, što je naljutilo okupljene građane koji su vikali novinarima: "Izađite iz kadra", jer ne mogu da vide "svoju decu koja igraju kolo ispred bine". Iz obezbeđenja su im odgovorili da je "takav protokol".

Skraćuje put za pola sata

Građani, koji su na potezu od Čačka do Ljiga putovali Ibarskom magistralom ili će tek putovati otvaranjem nove deonice, dobili su bezbedniju, lakšu i kraću alternativu - Koridor 11. Deonica Ljig - Preljina na Koridoru 11 ne samo što je daleko bezbednija od Ibarske magistrale, koja važi za najopasniju deonicu u Srbiji, već je i oko 17 kilometara kraća, pa su procene, koje bi vozači od sutra mogli i da u praksi testiraju, da će se ovim putem od Ljiga do Preljine stizati za oko pola sata umesto za dosadašnjih oko sat vremena, uz vožnju pri brzini od 80 kilometara na sat. U mapi ispod pogledajte gde se ulazi na autoput, a detaljan tekst o tome pročitajte ovde.

Evo gde se ulazi na autoput

Vrednost ugovorenih radova za Ljig - Preljinu iznosila je 308 miliona evra, od čega je 300 miliona za radove uplaćeno iz budžeta Azerbejdžana, dok je osam miliona evra obezbeđeno iz budžeta Srbije, navodi se u saopštenju.

Petlja Preljina - ulaz na autoput iz pravca Čačka
Foto: MGSI / Promo Petlja Preljina - ulaz na autoput iz pravca Čačka

Glavni izvođač radova je azerbejdžanska kompanija Azvirt, a čak 101 domaća kompanija je radila kao podizvođač.

Četiri tunela, ukupno 2,5 kilometra

Najveći izazov za građevinare bile je izgradnja tunelskih konstrukcija, kao i sanacija nepredviđenih klizišta.

Na samoj trasi nalazi se veliki broj objekata - četiri tunela ukupne dužine dva i po kilometra, 66 mostovskih konstrukcija ukupne dužine pet kilometara. Najveći most je dug 600 metara.

Predviđeni tunel Golubac (125 metara) je pretvoren u usek, dok se tunel Veliki Kik dužine 200 metara izvodio metodom otvorenog iskopa.

Izgled završenog tunela Veliki Kik
Foto: Vlada Srbije / Promo Izgled završenog tunela Veliki Kik

Najduži tunel na deonici je tunel Šarani od 885 metara, zatim Brđani od 450 metara i Savinac od 270 metara.

Izgrađeno je i 7,5 kilometara potpornih zidova i 20 kilometara regulacija rečnih tokova.

Tri petlje

Na deonici se nalaze i tri petlje - privremena petlja "Dići" u mestu Dići pored Ljiga, koja povezuje Ibarsku magistralu sa novim autoputem. Zatim petlja "Takovo" koja povezuje Gornji Milanovac sa novim autoputem i petlja "Preljina" koja povezuje Ibarsku magistralu sa autoputem i preusmerava vozila prema Čačku ili Beogradu.

Vozači će deonicom Ljig-Preljina do kraja godine putovati bez plaćanja putarine.

Rok za otvaranje deonice Ljig-Preljina bio je 25. avgust, ali je produžen do 31. oktobra, kako bi se ispravila betonska podloga u dva tunela, Brđani i Šarani.

Osim te deonice Koridora 11 u toku su radovi na još dve deonice, Obrenovac-Ub i Lajkovac-Ljig, gde je glavni izvodjač kineska kompanija "Šandong high speed group", a deonica Ub-Lajkovac, koju su radile domaće firme i finansirana iz budžeta, već je završena.

Kinezi će, takođe, graditi deonicu Obrenovac-Surčin.

Kada sve bude gotovo...

Kada sve deonice koje su u izgradnji ili se za njih radi studija izvodljivosti budu gotove, naša zemlja će bukvalno biti isprecesana auto-putevima u svim pravcima. Ova mapa pokazuje kako će to tada izgledati, a ceo tekst o tome pročitajte ovde

Mapa Koridora 10 i 11 s rokovima
Foto: Č. Lazić / RAS Srbija Mapa Koridora 10 i 11 s rokovima

Izvor: Blic