Druga trka IOEM - Schleizer Dreieck





Na drugoj trci IOEM šampionata u klasi Superstock 1000 Miloš Milovanović je ostvario izuzetne rezultate. U subotu 09. maja, posle dva zvanična treninga Milovanović je zauzeo četvrto startno mesto sa vremenom 1:30.318.

Od vodećeg u klasi i timskog kolege Meklau Andresa delila ga je sekunda i dvesta stotinki. Prema satnici, nakon kvalifikacionih treninga, usledila je prva trka u kojoj je Milovanović zauzeo treće mesto i popravio vreme za sekundu u odnosu na trening koji je prethodio. Ispred njega našli su se na drugom mestu Meklau Andreas i na prvom mestu Saiger Horst takmičar iz Švajcarske.

- Sa starta sam se probio na drugo mesto iza Saiger Horsta. U šestom krugu me je obišao Meklau pa smo se nas trojica „vozili u točku“. Od desetog kruga sam imao puno problema sa prednjom kočnicom tako da sam morao da smanjim tempo.

Krugovi u trci su mi bili konstantno 1.29.200. Kako se trka bodovala i za Šampionat Švajcarske u ukupnom plasmanu završio sam na trećem a za Austrijski šampionat na 2. mestu. Najbrži krug imao je Meklau Andreas 1.28.770- kaže Milovanović.



U nedelju 10. maja održana je druga trka koja je donela još bolje rezultate. Milovanović je zauzeo drugo mesto. Na prvom mestu našao se Andreas Meklau.

- U nedelju smo uspeli da rešimo problem sa kočnicama koji sam imao na prvoj trci, što je rezultiralo jačim tempom. Od starta trke držao sam drugu poziciju iza Endija Meklaua i mogu slobodno reći da se vodila borba za prvo mesto.

Posebno zadovoljstvo mi je što sam već u prvim krugovima vremenom 1.28.447 ostvario najbrži krug u obe trke. Trku sam završio na drugom mestu 4 sekunde iza prvoplasiranog Meklaua. Ovo je veliki uspeh za mene obzirom da sam posle samo dva treninga i dve trke uspeo da napravim nabrži krug medju svim takmičarima koji su učestvovali i to na stazi na kojoj do sada nisam nikada vozio.

Opuštanja nema jer me već sledećeg vikenda čeka trka IDM Superbike šampionata u Ošerslebenu - kaže Milovanović.

PR - Serbian Racing Group
 

Šampionat Srbije: Nagrada Vršca 2009



Sledećeg vikenda 17. maja na stazi pilotske akademije JAT u Vršcu održaće se prva Road Racing trka u okviru otvorenog šampionata Srbije, pod nazivom „NAGRADA VRŠCA 2009“. Organizator prve trke ove sezone biće AMKK Dijamant iz Aranđelovca.

Prijem ekipa je u petak 15 maja počev od 16h, a tehnički pregled će se vršiti u petak od 18 do 20h i u subotu od 8h do 9h.

Subota je standardno rezervisana za kvalifikacije a trka je zakazana za nedelju u 12h.

Svi ljubitelji trka i motocikala su dobrodošli u Vršac na otvaranje nove sezone.

AMKK Dijamant

Vespa LX 50 4T



Ovogodišnja prinova u porodici najmanjih vespi dolazi u vidu nogo LX50 modela koji će od sada biti opremljen novim četvorotaktnim agregatom zapremine 49ccm sa četiri ventila.

U nastojanju da što efikasnije zameni pouzdanu dvotaktnu mašinu iz modela LX Vespa je odlučila da dizajnira u potpunosti novi agregat koji će kako performansama tako i karakterom nastaviti sa tradicijom. Glavna odlika novog agregata je po prvi ut upotreba četiri ventila na tako maloj zapremini što je ovome agregatu omogućilo da sa 4.35 konja postane najjači četvorotaktni agregat zapremine 49ccm.

Iako je agregat poslednja reč tehnike Vespa je zadržala prepoznatljivi izgled i kvalitet oplate koja je u potpunosti izrađena od presovanog lima što mašini daje zavidnu krutost dok je prednje ogibljenje ostalo već dobro poznato oscilujuće rame koje je ovaj put povezano sa točkom prečnika 11" dok je nazad zadržan prepoznatljivi točak od 10".

Kada se LX50 pojavi u prodavnicam moći će se naručiti u 6 metalik boja: Crnoj, vatreno crvenoj, tamno plavoj, biserno beloj, zagasito crvenoj i plavoj. Cena za sad nije poznata.

Miran Brujić - Moto Berza
 
 

Rossi demonstrator na Isle of Man TT



Valentino Rossi će posetiti ovogodišnju Isle of Man TT trku, po prvi put i učestvovati u ceremoniji otvaranja trke vozeći demonstracioni krug po stazi dugačkoj 60,7km.

Valentino je uspeo da uskladi svoj kalendar sa Isle of Man TT trkom, tako da će po prvi put prisustvovati ovoj vrlo teškoj moto trci, koja se vozi na britanskom ostrvu Man. Takmičari voze po tipično britanskom magistralnom putu, bez obezbeđenja koja obično imaju tipične staze.

Rossi će voziti demonstracioni krug zajedno sa Giacomo Agostinijem, koji je desetostruki pobednik na ovoj stazi iz perioda 1966-1972, na serijskoj 2009 Yamaha R1 mašini.

Trenutni rekord staze drži John McGuinness sa prosečnom brzinom od 209,7kmh.

Autor: Nemanja Šarović - NacionalnaKlasa

Kymco Agility R16 za 2009.



Južnokorejski proizvođač Kymco lansirao je novi model za svoju dobro poznatu Agility gamu. Kao što je već poznato Agility gama skutera stekla je veliki broj obožavalaca najviše zbog odličnog odnosa uloženo/dobijeno, odnosno zahvaljujući stalno poboljšanju kvaliteta izrade kako agregata tako i ostalih delova kao i niskim troškovima održavanja. 

Zbog toga novi R16 mora da zadovolji prilično stroge prohteve. Inženjeri u Kymcu nisu sedeli skrštenih ruku tako da je ogibljenje u potpunosti redizajnirano sa namerom da se poboljša udobnost i upravljivost dok je novo sedište osmišljeno tako da pruži što veći komfor u manevrisanju gradskim ulicama.



Novi R16 se kod prodavaca može naći u tri verzije u zavisnosti od zapremine četvorotaktnih agregata tj. 50, 125 i 150ccm kao i u četiri boje: Crnoj, beloj, plavoj i antracit. Kupcima će biti ponuđena opcija kupovine dodatnog prtlažnika zapremine 32 litra po ceni od oko 60€ koji će biti u boji skutera a otključavaće se ključem za startovanje.

Miran Brujić - Moto Berza
 

WSBK: Kyalami, najava



Nakon jednomesečne evropske turneje svetski Superbike šampionat se nakon šest godina pauze vraća na afrički kontinent i pistu Kyalami. Samo nedelju dana nakon Monze i haosa koji nije davno viđen dosta vozača koji su učestvovali u incidentu na startu neće moći da nastupa ovoga vikenda tako da su timovi primorani da angažuju zamene.

Max Neukirchnera će menjati Fonsi Nieto, Gregorio Lavilla će voziti Guandalini Ducati umesto Brendana Robertsa, Sheridan Morais awasaki Makoto Tamade dok ća Troy Corsera na BMW-u menjati Steve Martin.

Sama staza je dužine 4236 metara i veoma je tehnički zahtevna što se ogleda u broju krivina 6 desnih i čak 11 levih. kao i velike promene u nadmorskoj visini što od vozača zahteva koncentraciju tokom cele trke.



Kao vodeći u generalnom plasmanu na Kyalami dolazi Haga koji je padom u drugoj trci na Monci propustio šansu da se još više odlepi od drugoplasiranog Spiesa koji će ovde čak i imati prednost pošto su retki vozači koji su se trkali na ovoj stazi, ali Haga nije jedan od njih.

Trke možete gledati u nedelju 17. maja na kanalima Eurosporta, prva trka je u direktnom prenosu od 12:00 na prvom programu eurospota dok od 15:30 na drugom programu uživo možete pratiti drugu trku.

Miran Brujić - Moto Berza
 

MotoGP: Le Mans, najava



Nakon uzavrele atmosfere na Jerezu motoGP takmičari se sele u hladnije krajeve na severozapad Francuske i to u Le Mans poznatiji po trkama izdržljivosti nego po motociklizmu.

Iako se nalaze na istom mestu motoGP vozači neće voziti dugački Sarthe krug već će svoj okršaj ograničiti na manju, Bugatti, stazu koja sa legendarnim Sarthe krugom deli samo deo od Ford šikane preko Dunlop krivine i Es šikana nakon kojih pravi nagli desni zaokret i odvaja se u unutrašnjost. Vozačima će najveću poteškoću predstavljati nezgodna klima koja uz hladno vreme i vetar često donosi i kišu.



U četvrtu rundu šampionata kao vodeći ulazi Valentino Rossi koji je na Jerezu ostvario prvu ovosezonsku pobedu i na čelu se izdvojio sa prednošću od jedanaest poena nad Casey Stonerom dok dva španca, Lorenzo i Pedrosa, dele treću poziciju sa istim brojem poena tj. 41 odnosno 24 poena zaostatka za Rossijem

Ove sezone sve trke i treninge možete gledati na programu Sport Kluba koji je otkupio prava za Srbiju. Prvi trening možete pratit kao snimak od petka u ponoć, kvalifikacije će u subotu biti u direktnom prenosu od 13:50 dok je za trku u nedelju rezervisan termin od 14:00.

Miran Brujić - Moto Berza
 

MotoGP - Le Mans, kvalifikacije



Nakon što je trening u petak praktično prekinut zbog kiše koja je počela da pada nakon trideset minuta od početka, jucerašnje kvalifikacije su prošle po moglo bi se reći lepom vremenu. Nakon što smo standardno iskusili sve moguće promene vremena u Le Manu na dan kvalifikacija zraci sunca su pomalo obasjali asfalt i dozvolili po prvi put ovog vikenda postavljanje odličnih vremena, čak boljih od prošlogodišnje trke.

Sa odličnim vremenima led je probio Casey Stoner koga su ubrzo zatim ispratili i Yamahe sa Colin Edwardsom i Jorge Lorenzom u sedlu. Amerikanac je odvezao odličnu simulaciju trke ali na kraju ipak nije moga oda se nosi sa moćnim fabričkim timovima.

Jorge Lorenzo je do poslednjeg momenta izgledao sigurno na pol poziciji na koju je došao 5 minuta pred kvalifikacija, čak je i postavljao odlična vremena u dugim štintovima ali ipak je na pol poziciju u poseldnjim sekundama došao odlični Dani Pedrosa i to sa prednošću od samo pet hiljaditih delova sekunde.

Lorenzo je do kraja imao šansu da povrati pol poziciju ali su ga u tome delimično omeli sporiji vozači. trećom pozicijom se morao zadovoljit Casey Stoner kome ni ova pista, kao ni Jerez, tokom godina nisu bili naklonjeni dok se Rossi morao pomiriti da je dans bio dovoljno brz samo za startno mesto broj četiri.



1 . Dani PEDROSA - Repsol Honda Team 1'33.974
2 . Jorge LORENZO - Fiat Yamaha Team + 0.005
3 . Casey STONER - Ducati Marlboro Team + 0.075
4 . Valentino ROSSI - Fiat Yamaha Team + 0.132
5 . Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team + 0.326
6 . Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 + 0.356
7 . Chris VERMEULEN - Rizla Suzuki MotoGP + 0.702
8 . Loris CAPIROSSI - Rizla Suzuki MotoGP + 0.865
9 . Marco MELANDRI - Hayate Racing Team + 1.034
10 . Randy DE PUNIET - LCR Honda MotoGP + 1.425
11 . Toni ELIAS - San Carlo Honda Gresini + 1.457
12 . James TOSELAND - Monster Yamaha Tech 3 + 1.550
13 . Nicky HAYDEN - Ducati Marlboro Team + 1.708
14 . Mika KALLIO - Pramac Racing + 1.767
15 . Yuki TAKAHASHI - Scot Racing Team MotoGP + 1.800
16 . Alex DE ANGELIS - San Carlo Honda Gresini + 1.811
17 . Niccolo CANEPA - Pramac Racing + 2.162

Miran Brujić - Moto Berza
 

MotoGP: Lorenzov trijumf na Le Manu, Rossi bez bodova!



Iako se start odigrao po mokroj stazi kiše nakon njega nije bilo pa su tako vozači bili primorani da obave leteću izmenu mašina, po prvi put promenu sa kišnog setapa na suvi. U tome se najbolje snašao Jorge Lorenzo i njegov tim koji su mašine promenili u idealno vreme i time mu omogućili da mastralnom vožnjom i po vlažnoj i po suvoj stazi dođe do drugog ovosezonskog trijumfa.

Isti uslovi su pomogli i timu Hayate tj. Kawasaki da dođe do najboljeg plasmana za tu mašinu i Marco Melandrija u poslednjih godinu dana i to nakon Markove odlične vožnje tokom perioda kada je staza bila vlažna. Treću poziciju zauzeo je Dani Pedrosa ali tek nakon što je u poslednjem krugu pretekao Andrea Doviziosoa koga su u poslednjim krugovima počeli izdavati meki pneumatici.



Valentino Rossi je imao zaista loš trkački dan, odluka da prvi promeni mašinu pokazala se kao pogrešna pošto je samo nakon nekoliko krivina izleteo sa staze, bio primoran da se ponovo vrati na mašinu sa kišnim pneumaticima, tako pravila nalažu, ne bi li se kasnije vratio na popravljenu mašinu za suvo ali je u tim prolascima kroz garaže bio i kažnjen zbog prekoračenja brzine. Sve u svemu loš vikend za Italijana i plasman bez i jednog boda na poziciji šesnaest.



Rezultati trke: 

Pos. / Points Num. / Rider Nation / Team / Motorcycle / Total time / Km/h / Gap

1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 47'52.678 146.848
2 20 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 48'10.388 145.948 17.710
3 16 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 48'12.571 145.838 19.893
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 48'13.133 145.810 20.455
5 11 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 48'23.217 145.303 30.539
6 10 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 48'30.140 144.957 37.462
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 48'32.869 144.822 40.191
8 8 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 48'38.099 144.562 45.421
9 7 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 48'42.985 144.320 50.307
10 6 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 48'45.896 144.177 53.218
11 5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 48'46.228 144.161 53.550
12 4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 48'49.325 144.008 56.647
13 3 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda 48'49.366 144.006 56.688
14 2 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 49'03.977 143.291 1'11.299
15 1 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 49'08.063 143.093 1'15.385
16 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 49'28.685 131.949 2 Lap

Poredak vozača nakon trke: 

1 Jorge LORENZO 99 Yamaha SPA Fiat Yamaha Team 66
2 Valentino ROSSI 46 Yamaha ITA Fiat Yamaha Team 65
3 Casey STONER 27 Ducati AUS Ducati Marlboro Team 65
4 Dani PEDROSA 3 Honda SPA Repsol Honda Team 57
5 Marco MELANDRI 33 Kawasaki ITA Hayate Racing Team 43
6 Andrea DOVIZIOSO 4 Honda ITA Repsol Honda Team 43
7 Colin EDWARDS 5 Yamaha USA Monster Yamaha Tech 3 35
8 Chris VERMEULEN 7 Suzuki AUS Rizla Suzuki MotoGP 31
9 Loris CAPIROSSI 65 Suzuki ITA Rizla Suzuki MotoGP 27
10 Randy DE PUNIET 14 Honda FRA LCR Honda MotoGP 26
11 Toni ELIAS 24 Honda SPA San Carlo Honda Gresini 21
12 Alex DE ANGELIS 15 Honda RSM San Carlo Honda Gresini 20
13 James TOSELAND 52 Yamaha GBR Monster Yamaha Tech 3 17
14 Mika KALLIO 36 Ducati FIN Pramac Racing 16
15 Nicky HAYDEN 69 Ducati USA Ducati Marlboro Team 9
16 Sete GIBERNAU 59 Ducati SPA Grupo Francisco Hernando 8
17 Yuki TAKAHASHI 72 Honda JPN Scot Racing Team MotoGP 8
18 Niccolo CANEPA 88 Ducati ITA Pramac Racing 3

Miran Brujić - Moto Berza
 

Лоренцо први