Buducnost je u Selespeed (tiptronic) mjenjacima

Slozio bih se sa tobom,jer smatram da je tiptronic buducnost

Koliko ja znam Selespeed je automatizovani manuelni menjac, a Tiptronik je potpuni automatik sa manuelnim modom, a to nikako nije isto.

Audi u sedmom stepenu



Audi je konačno lansirao svoju verziju novog sedmostepenog menjača sa dva kvačila, koji će u narednih godinu dana zameniti aktuelni šestostepeni automatik.

Nova transmisija, pod nazivom S-tronic (DSG kod VW vozila) prilagođena je tako da može da se kombinuje sa quattro pogonom, a u stanju je da prenosi obrtni moment do 550 Nm i podnese obrtaje do 9.000 o/min.

Međutim, modeli Q7 i A8 sa snažnijim motorima zadržaće stare menjače zbog velikog obrtnog momenta (npr. Q7 V12 TDI ili A8 4.2 TDI).

Izvor:  http://www.autovesti.com/cms/view.php?id=1031

Bilo u blablaonici al nema veze...

U svakom sluchaju zanimljiv menjach...

Audi i BMW prate tehnologiju Lexusa



Kao sto je i bilo najavljivano Audi i BMW ce pratiti vodstvo Lexusa pa ce i oni u svojim "top" modelima poceti da ugradjuju osmostepene
automatske menjace. Kako izvor navodi, nove menjace ce proizvoditi ZF Friedrichshafen - tradicionalni snabdevac ova dva proizvodjaca.

Za sada nisu poznate sve pojedinosti vezane za novi menjac ali se ocekuje da ce prvi Audijevi modeli u koje ce biti ugradjen biti A8 sedan,
Q7 SUV i buduci A7 premium. BMW-ovi modeli koji ce debitovati sa novim osmobrzinskim automatskim menjacem ce biti premium modeli
Serije 7 i X6 SAV (Sport Activity Vehicle).

Prisutni modeli Audija (A8) i BMW-a (Serija 7) koriste sestostepene automatske menjace. Mercedes Benz S klase poseduje sedmostepeni
automatski menjac koji je sam projektovao, dok je Lexus vec uspesno debitovao sa osmobrzinskim automatikom u modelu LS460.

Povecanje broja brzina nudi tecniju voznju, bolja ubrzanja i bolju iskoriscenost goriva. Manja potrosnja goriva ce usloviti da "top" modeli
imaju i manju emisiju stetnih gasova cemu teze visoki standardi EU i SAD.

Izvor: http://www.autoblog.com/2008/05/12/audi-and-bmw-to-utilize-8-speed-gearboxes-to-take-on-lexus/

VIDEO: Porsche-ov PDK menjac u akciji

 

BMW povlači M3 sa DCT-om



Nova generacija menjača sa dvostrukom spojnicom je našla svoje mesto kod mnogih automobilskih marki. Svi se trude da izbace što napredniju i savršeniju verziju, ali komplikovana tehnologija nosi sa sobom mnoge zamke. To je osetio i BMW sa svojim novom DCT transmisijom u poslednjoj generaciji M3.

BMW je opozvao vozila opremljena ovim menjačem, a problem se, po „National Higway Traffic Safety Administration“ ogleda u tome što prilikom naglog kočenja softver menjača može da izazove višestruku promenu stepena prenosa naniže, što može da izazove blokiranje vozila.

Rešenje problema je vrlo jednostavno, a ono zahteva odlazak vlasnika BMW-a M3 sa svojim ljubimcima u servis gde će im besplatno biti „apdejtovan“ softver.

Izvor: http://www.vrelegume.rs/dnevnevesti.php?dv=2219
 

sta fali M3 menjacu?

Ne fali nishta, sem shto ima bag...