ok, shvatam savet, ali to ipak nije odgovor na moje pitanje.. 

zakači se laptop i podigne kilometraža na ulazu u zemlju, a posle toga se možda vrati i još i spusti, a možda i ne, zavisi kome je auto namenjen. poznate su to stvari..ali mene interesuje koliko fiat dizel 1,9 može da pređe ako se pravilno održava. ili da pitam ovako, koliko hiljada km je uključeno u garanciju kad se novi kupuje? znači, to je ono što ja pitam. pod pretpostavkom da je 200000km prava kilometraža, koliko još mogu da se nadam dok se ne sjebe motor, pumpa ili šta već..??? 

Pa da,to najviše i rade,a kad bi uvozili sa pravim kilometražama,cena takvih automobila bi izašla i preko 13000-14000 evra(govorim o passatu),više nego što ih cene kod nas.

Meni je danas stigao iz Nemačke passat,na satu ima 180.000,hteo sam da uzmem auto sa manje kilometara,ali su mnogo skupi i ne isplati se doterivati ih.

Alfa - ako tražiš individualnost, sportski doživljaj i eleganciju, dobijaš dobru opremu, kvalitet nije ni na nivou Octavije ni 406 ali je dobar, nije to onaj talijan pa da ljudi kažu "Talijansko govno", o tome nema govora, ali ipak servisiranje joj je minus (Pogotovo kod nas u BiH). Performanse te 2.4 JTD su za svaku pohvalu (9.4 s 0-100 km/h)

Octavija - ideš na sigurno , konzervativan auto i nije baš "najudobniji", priča se da je najizdržljiviji, pa vjerovatno tako i jeste. Najmanje opreme i individualnosti dobijaš kod Škode, Ako ne gledaš na sitnice pravi auto za tebe.

Peugeot - elegantan i najudobniji od sva tri automobila, servisna mreža i nije tako loša, u BL ima par jako dobrih servisera gdje sam ja svoje Peugeote servisirao (ne mislim na Verano, oni su najgori!). HDi je sigurno među najboljim dizelima današnjice u toj klasi. Mirnije radi od TDI-ja i manje je bučan.


Moj savjet ti je da uzmeš i probaš sva auta koja ti se sviđaju, pa vidi šta ti odgovara, vidi kakav ti je doživljaj u vožnji, koji auto ti više "leži", raspitaj se za servise kod servisera, tako ćeš najbolje znati, bolje nego da ti mi ovde "nagađamo".
Još važnije je da ga dobro provjeriš, možeš uzeti i Octaviju ali ako je zgažena nema tu pomoći, ipak se radi o autima koji postaju relativno stari tako da ako je dizel, motor mora biti u što boljem stanju, znači pravac servis prije kupovine.

Долазе на сервис и са 400-450к и још терају нису за генералну. 1.9јтд је можда и најбољи фиатов мотор (а то тврди и велика већина мајстора који се баве фиатовим возилима).

Da li neko zna koliki je prečnik standard karika fiat 126 p 650 ccm?

Moderatori,evo pitanja za auto-moto kviz,pa da vidimo junake,a i pomoći će nekome,tako da će biti dupla korist.

Trebam savjet!! Zagrizo sam za nekog Rovera 620 SDi, 97. god. a nemam pojma o tom automobilu pa ako neko ima dobra ili loša iskustva... Inače auto je cijenom prilično povoljan i ne izgleda loše a što je najbitnije nije os švercera nego od vlasnika.

ajd da vas pitam ovde
znaci kroz par dana bi trebalo da kupim ovaj auto ako je sve u redno, znaci bio sam kod lika pogledao ga na oko izgleda sasvim lepo, lepo radi...

e, sad na shta bi trebalo da obratim paznju kod ovog modela po najvishe?

evo malo o autu

1995 BMW Serija 3 328   7,500€

Datum ostavljanja oglasa:   03.11.2008.
Prešao:   234,111 km
Fiksna cena:   Da
Zamena:   Da
Stranac:   Ne
Boja karoserije:   kameleon plavozelena
Boja unutrašnjosti:   plava
Menjač:   Manuelni, 5 brzina
Motor:   328
Zapremina motora:   2765 cm3
Snaga motora:   142 KW / 193 KS
Gorivo:   Benzin + plin (TNG)
Karoserija:   Kabriolet
Pogon:   Zadnja osovina
Broj vrata:   2
Stanje vozila:   Odlično
Vozilo je havarisano:   Ne
Vozilo je registrovano:   Da, do 10.2009.
Provereni izduvni gasovi:   Ne

Oprema:   
Klima uređaj
CD charger
Tempomat (Cruise control)
Grejana sedišta
Kožna sedišta
Metalik farba
Električna ogledala
Servo upravljač
Električni podizači stakala
Radio/CD
ABS
Vazdušni jastuk za vozača   Vazdušni jastuk za suvozača
Bočni vazdušni jastuci
Alarm
Centralno zaključavanje
Blokada motora
Daljinsko zaključavanje
Kontrola proklizavanja
Podesivi volan
Aluminijumske felne
Kodirani ključ
Svetla za maglu

a evo i slika

Beži od rovera iz tih godina,izuzetno su skupi za održavanje.Imaćeš muku i oko cene i oko nabavke delova.Pogotovo taj dizel,koji mi se čini da je baš roverov motor,dok su um benzinci hondini.


hagore,kao i za svaki drugi auto,gledaj sve,ali obrati pažnju na krov,to obavezno i mehanizam krova proveri,da li i kako radi.

Inače,auto izgleda baš,baš dobro,bar ovako sa slika. 

hagor

jel si upucen u to da registravija za njega iznosi ko 500E ako ne i vise