I za danas zavrsavam sa jednim"JAKO" ozbiljnim kinezom koji je fotograf po profesiji.
On je napravio drveni MiniMax jedan od najpopularnijih aviona u samogradnji na planeti od drveta.
Napravljeno je oko 1800 aviona world wide sto bi se reklo. Imam kompletne planove  za izradu ovog aviona, koji se pravi od Kanadske omorike najkvalitenijeg drveta za avijaciju(Sitka Spruce) mozda bi mogla i ova nasa Panciceva ako vas ne uapse za secu.
Za ceo avion mozda treba pola kubika
 Pogonski motor je obicno
Rotax 330 442 ili 552 koji izgledaj otpriliek ovako

Ti motori nisu predvidjeni nikad bili za ultaralaku aviaciju vec za motorne sanke, ali eto
I neki motori za za Bugatti su korisceni za Lokomotive.
Kod nas u Evropi se obicno koristi
trabantov motor ili polovina VW notora zbog tezine .

Evo Ceskog Hi Maxa varijanta MiniMaxa sa visokim krilima sa trabantovim motorom za neverne Tome
Skroz od drveta, jako lep avion.



Ako idete na full cenu onda
nemacki prozvodjac Hirt
http://www.hirth-motoren.de/en/ul-aircraft-engines.html

Ako imate srca a nemate para moze i od kosacice


Dakle Ozbiljni Kinez

da ne zaboravim jos jedan poklon


U pitanju su pet knjiga iz 1929 do 1933 iz vremena Pionira avijacije,  ovo su fantasticne knjige za upravo ovu temu.
Ovde je cak i objasnjeno kako leteti Zasto je mogo bolje da nemate kabine itd poceci letenja, ko voli Avijaciju
nek obavezno prelista.
Format je DJVu pa ce vam trebati program za otvaranje tog fiajla najbolje Windjview ako bec nemate neki naravno besplatan je.

knjige na linku

http://speedy.sh/7VB2k/How-To-Fligh.zip

Ovaj indijac je sjajan, prosto uzivam kad gledam kako lepo radi - mogu misliti kako onom klincu (valjda mu je to sin?) to sto pomaze, mnogo znaci. Svaka im cast 

A, ovaj ozbiljni kinez, fotograf po profesiji, ali kako vidimo i dobar pilot, zove se Yang Weimin evo malo slika i sa moje strane (sl. 1 je avion u fazi konstrukcije u martu 2009).

Pa nije bas neki pilot    moze da se primeti da slabo drzi na uzletanju i bezi  avion levo tj. nije drzao dobro na vertikalcu pravac, kao laik nisam pilot mogu da primetim, ali dobro on ipak leti a ja ne , skidam kapu.

To je bocni vetar, a pilot mozda nije bas najiskusniji, no generalno sasvim je lepo leteo., sasvim ok.

Avijacija je opasna stvar po prirodi stvari. Koliko je samo pionira avijacije, a kasnije i svih drugih avijaticara poginulo...
eh, nek im Bog da pokoj!

I medju ovim kineskim farmerskim i ostalim, novim, vecinom samoukim, pionirima bilo je zrtava.
Tan Chengnian, farmer iz okruga Pingyin, u Jinan-u (istocna kineska provincija Shandong) pravio je avione jos od 2002 gdine. Prva dva modela su uspesno letela. Cak je i njegova zena letela sa njim ("to je bio najlepsi poklon za nju"). No treci model je bio koban, pada u dvoriste jedne seoske kuce 8 aprila 2007.

Ostaci njegove letelice bili su izlozeni na velikoj izlozbi pod nazivom "Peasant Da Vincies" posvecenoj ovim savremenim samoukim kineskim herojima-pronalazacima.
 

Ne znam meni izgleda suludo ubiti se zbog izmisljanja tople vode.
Ova konstrukcija je samoubilacka ima jos nekoliko takvih na jednoj takvoj je poginuo i kod nas covek a nije samogradnja
pre nekoliko godina. Problem je u brzinama, a ima i konstrukcija gde dolazi do odloma krila
treba samo solidno guglati...A i brate Balistic Parashot ne bih leteo na pravljenom avionu bez njega.
Zar nije uspeh napraviti ,avion i leteti s njim i podeliti radost sa svojima nego se srokati na trecem letu zato sto se nemaju osnovna znanja o letenju  i avionima...skup je to sport da bi se experimentisalo, mada njih ima prilicno ali je meni svaki zivot drag. Ili ako se secas serije"Ucitelj" kad rulja vice "NA smrt" ja vicem za zivot..
sorry ako vredjam tvoje vidjenje amaterske avijacije ovo je samo iz mog ugla..

Ma, ja se sasvim slazem s tobom, ali izgleda da ovi ljudi ne mogu da dodju do nekih znanja koja bi im pomogla a neke i spasila. Njih zelja toliko vuce da zanemaruju gomilu stvari, kao sto je na pr. cvrstoca letelice, sigurnost itd.

A, ginu ljudi i u proverenim avionima - avijacijja je kompleksna, i ima hiljadu stvari koje mogu dovesti do opasnih situacija.

Ovi momci se igraju zivotm, to je tacno, ali da imaju muda, imaju... ili je to ludost? Ne znam, no letelice su otkacene i stvarno im treba napraviti muzej.

Evo nadjoh jos jednog: Li Xianfeng, tridesetogodisnjak iz Pekinga, leteo je, u svom avionu nalik na microlight letelicu, na visini od 46 m u trajanju od 2 minute, a onda se zario u polje u predgradju Pekinga.
Li, koji se sam ucio avijaciji citajuci knjige, izjavio je da je let bio "delom uspesan", ali, kako prenosi izvestac ovog dogadjaja, morace da ostane u bolnici najmanje mesec dana. "Srecom motor nije osecen, i ja cu nastaviti da letim dok ne napravim perfektno sletanje", naglasio je Li.
Avion, sa trupom u vidu aluminijumske resetke, dugacak je 6,4 m i rasponom krila od 9,14 m, kostao je Lija 30000 juana. Li godinama trosi sav moguci novac i slobodno vreme na pravljenje modela aviona, a evo sad i prave letelice. " Zelim perfektno sletanje u avionu kojeg sam sam smislio i napravio" kaze Li i dodaje da je voljan rizikovati i vlastiti zivot da bi ostvario svoj zivotni san.

E, pa sad ajd', sta da mu radis? Ludilo, cisto ludilo!

Nadjoh samo jednu fotku.

Ova konstrukcija je u najmanju ruku opasna po zivot, a to je zato sto 100 % nije material za avijaciju nego izgleda
kao da su cevke od bolnickih kreveta.. i to naravno ne moze da izdrzi opterecenja..kraj.. ili izrdrzi par puta da se zaradujes... Da su malo nacitaniji  i nadju odgovarajuce drvo vise bi leteli, u sustini avjacijsko "grade" drvo je isto ili slicno drvo od kojih se prave insturmenti, gitare, chela, viole.. Extremno lako a a felksibilno i zilavo...

Da je malo znanja engelskog i da isparte ove video tutoriale americkog EAA asocijacije amaterski i expreimentalnih aviona koliko bi brze islo sa kucnom avijacijom..

http://www.eaavideo.org/channel.aspx?ch=ch_hints

Isprati papalu kako se sta pravi.

Hocu, hvala na linku, ali nemoguce je ljude zaustaviti ili naterati da rade samo po jednom receptu.
Danas se doslo na to da su resnjea i oblici svih stvari radjenih uz pomocu kompjutera, sva manje vise slicna.  Pogledaj automobile!
Meni se to bas i ne svidja.
Kako ptice i zivotinje nisu sve iste? Dobro, ima slicnih, ali ima mnooogo varijanti i razlika. E, tako ti je i sa ljudima kada nesto prave...
Kada se dodje do onoga "zna se kako se to radi", onda nema sta dalje.
Ko zna sta ce ovi ljudi pronaci i resiti. Oni nemaju para, imaju samo otpad, i ako tako uspeju da polete ili eventualno dodju do msigurnog resenja, to je fenomenalno. Svako radi sa cim moze, sta mu je dostupno; tu je kvaka, kod ovih Kineza. Cime neki od njih ima vise znanja ili para, odmah radi bolje. To je u stvari prava borba, ispunjen zivot, nikad im nije dosadno...

Evo jedan link sto bi se reklo po mome
https://yadi.sk/d/tGNZWK6O4Sf3i
Tu je gomila planova sve sto trebate da uradite je da is ksinete i proucite, znaci avijacija u samogradnji, skidajte jer ovakvi linkovi ne traju dugo...
A evo jedan link po Papalu
Rucno pravljen glider, tj jedrilica od delova iz prodavnice iliti po amerikanjskom home depota. tj svastare...
(mozete i da ispravite ovde slobodno)