I ''Zastava kamioni'' odlaze u istoriju :: Drustvena hronika ~ Obrazovanje ~ Zaposlenje ~ Finansije

Застава“ тихо нестаје, распродаје имовину

Стечај покренут у сомборским „Специјалним возилима“, „Застава аутомобилима“, а очекује се и у фабрици камиона. – „Застава инпро“ продала машине за 287.000 евра
Аутор: Бране Карталовићпетак, 19.08.2016. у 22:00

Последња нада: Прототип војног камиона (Фото Бране Карталовић)

Крагујевац – Мрцварењу се ближи крај – преостали делови „Заставе“, некада највећег индустријског комплекса на Балкану, отићи ће у стечај, а имовина овог предузећа, које је последњих година постојало само „на папиру“, биће распродата. Растакање „Завода“ почело је 2001, с процесом реструктурирања који је, практично, окончан доласком „Фијата“ у Крагујевац 2008. године. Тада су се непродати делови некада јединственог предузећа скућили у групи „Застава возила“, провизорној фирми која је само чекала да и формално буде угашена. До краја ове године „Застава“ ће бити избрисана и са „папира“.

Групи „Застава возила“ прикључени су сомборска фабрика „Застава специјална возила“, „Застава аутомобили“, „Застава инпро“, „Камиони“, „Хортикултура“ и „Резервни делови“, чија је имовина поклоњена „Фијату“, без одређене намере и јасног циља. У сомборском предузећу, које је све до 2010. производило „пик-ап“ и „флориду поли“, недавно је покренут стечај због трајне неспособности плаћања. То се десило и „Застава аутомобилима“, предузећу у коме су, на крају, остала само три радника, за разлику од 1989. када их је било 13.500.

Имовина „Специјалних возила“ биће продата из стечаја, иако је неколико фирми било заинтересовано за куповину тог предузећа, а „Застава аутомобили“ одлазе на добош са милионским дуговима према добављачима и бившим радницима који сада на суду траже да им се исплате зараде које су им, како тврде, закинуте у периоду од 1997. до 2001. године. Покретање стечајног поступка у „Застава камионима“ недавно је, пред Привредним судом у Крагујевцу, затражила италијанска компанија „Брембо“ из Бергама, због дуга од око 114.000 евра.

Доста дуго, „Камиони“ су били под заштитом државе која је овом предузећу од „стратешког значаја“ омогућила да не измирује своје обавезе, ни према радницима, ни према повериоцима. Али када је заштита скинута, суду су се обратили и радници и повериоци, а било је посла и за извршитеље који су пленили и, будзашто, продавали имовину овог некада великог предузећа у коме данас има свега шесторо запослених.

„Камиони“ би, ипак, могли да избегну тихо гашење, али за то је потребно да се фабрика преоријентише на производњу војног возила чији је прототип направљен још пре неколико година. Према нашим законима, у предузећима наменске индустрије није могуће покренути стечај.

Иако је било речи да би „Застава инпро“, заштитна радионица која запошљава особе са инвалидитетом, могла бити продата као предузеће, држава је, ипак, решила да се ово предузеће приватизује продајом имовине. Такав модел омогућио је вишегодишњем партнеру ове фирме, француском „Тригану“, да се за 287.000 евра домогне машина и опреме за производњу аутомобилских приколица по којима је „Застава инпро“ била позната и ван наше земље. Купац се, такође, обавезао да ће преузети 160 радника овог предузећа, али је питање каква ће њихова судбина бити, јер приватног власника ништа не спречава да производњу измести из Крагујевца.

И „Застава хортикултура“ је пред формалним гашењем, мада су и ову фирму, својевремено, меркала нека италијанска предузећа. За „Камионе“ су биле заинтересоване и две велике кинеске компаније, али је држава, по свему судећи, закључила да од „Заставе“ више нема вајде, пошто је гигант, током транзиције, испунио свој задатак, сачувавши социјални мир у граду некада бунтовних пролетера.

Politika