Direkcija za javni prevoz i gradski Sekretarijat za saobraćaj u 2010. godini planiraju uvođenje „tiketing“ i „monitoring“ sistema. Tiketing je zapravo elektronski sistem naplate vožnje gradskim autobusima, tramvajima, trolejbusima, mini busevima, ali i vozovima u „Gradskoj železnici“.
To znači da će putnici, umesto dosadašnjih pojedinačnih karata i pretplatnih markica, imati elektronske dnevne, nedeljne i mesečne kartice koje će izgledati kao i bankovne kartice. U autobusima će biti postavljeni čitači kartica sa kojih će se automatski, pošto ste se „čekirali“ pri ulasku, na izlasku skidati iznos sa karte ili će sistem prepoznati da je ona nedeljna ili mesečna kartica. To znači da će svaki putnik platiti tačno onoliko koliko se vozi.
U Sekretarijatu za saobraćaj kažu da je započeta izrada idejnog projekta tiketing sistema i da će tender za izradu glavnog projekta biti raspisan verovatno početkom godine.
Osim toga, Beograđane u narednoj godini očekuje još noviteta i olakšica kada je GSP u pitanju. Naime, uvođenje monitoring sistema omogućiće daljinsko praćenje vozila gradskog prevoza. Uz pomoć mreže mobilne telefonije i putem interneta taj sistem će omogućiti da se prati kretanje, pozicioniranje i komunikacija između vozila. U centru za monitoring u svakom momentu biće dostupni podaci o poziciji, smeru i brzini kretanja vozila, čime će, ukoliko dođe do kvara, vozila brže moći da budu zamenjena. Beograđani će tako moći da SMS-om dobiju informaciju u koje vreme će autobus biti na stajalištu, a biće im dostupne i onlajn.

Tiketing sistem smanjuje gužve
„Budući da Beograđani uvek imaju problema na linijama na kojima se vozi više ljudi, tiketing sistem je korak ka rešenju i tog problema. Uz pomoć tog sistema biće prikupljeni podaci o opterećenju pojedinih linija u određenom vremenskom periodu tako da će Direkcija za javni prevoz i GSP moći da pojačaju linije na kojima je to potrebno", kažu u gradskom Sekretarijatu za saobraćaj.

Izvor: 24sata

Да видимо и то чудо.

Vec u najavi vidim lomljenje tih citaca, a i sverc kao i do sad...

А када се возила покваре људима новац неће бити враћен баш као и сада... А наравно ту је питање и тајности података али будући да смо полицијска држава где не постоје људска права и где држава крши и не поштује сопствене законе нема проблема...

Poskupljenje u najavi 

Да. "олакшица" је Ђиласова реч за "поскупљење"...

Ovo sam skroz smetnuo sa uma. Ranije je moglo, ne da ti vrate pare ali da udjes u sledeci, isti prevoz i da ne kucas kartu.

Јесте али онда мораш да се расправљаш са контролом да си ти заправо из поквареног аутобуса, они могу да ти поверују али и не морају.

taj sistem postoji i vec se uveliko koristi u Evropi, poenta je da svi putnici ulaze na prva vrata, cekiraju se i posle izlaze na sva ostala vrata ... samo prva vrata sluze za ulazak i na njih se ne moze izaci. Dakle sistem je predvidjen za autobuski pevoz koji ne podrazumeva 850 ljudi na stanici i 550 u jednom autobusu, kao sto je to slucaj u recimo Beogradu .. pitam se koliko ce trebati vremena da se svi putnici ukrcaju u autobus kroz ta prva vrata recimo na Zelenom Vencu .. jedno 15 minuta sigurno, pa dok provuku karticu, pa 3 babe ne mogu da nadju karticu, dvojica se pobila jer su stali na nogu jedan drugom ..

mislim da ce ovaj sistem opstati mesec dana, ukoliko ne ukljuce jod jedno 2 hiljade autobusa u saobracaj 

Pokvarice mi putovanje busom  Obicno vecina mladjih ljudi ide na srednja i zadnja, kao napred su sve babe i dede, a ja volm da stanem u cose kod vozaca (ne kod vrata vec gore kod sipke) i izbegnem guzvu a nikome ne smetam pri ulasku i izlazu.