Znaci,ti si taj.Imas Golfa 2 koji je napravljen pre nego sto ga je fabrika proizvela.Svaka cast!
Sad malo ozbiljno,Golf2 najstariji je 1983.god.

Inace,copy/paste je sa Polovniautomobili.com

Vozio sam Golf-a 2 i presao sa njim oko 90000km za 7 meseci(nije bio moj,taman posla ),nije se uposte kvario,ali je tvrd za medalju.
Generalno gledano,taj auto iz 86.god. moze da proda za 2300e.Sto se kaze u textu,ne treba biti onog sto prodaje nego onog sto kupuije!

Da se vratimo Golfu mog prijatelja. Auto je kupio kao ‘87. godište za 2000 evra. Usput se sprijateljio sa lokalnim majstorom jerbo taj auto treba da se redovno održava… Majstori koji popravljaju Golf2 su ujedno i psiholozi. Kod njih idete redovno na seansu, možda postanete i kućni prijatelji. Čudan je taj auto. Elem, kad je krenuo u BiH, na granici se našao neki policajac koji se malo više razume u Golfove pa ga je istresao napolju sa prtljagom i krenuo da pretresa auto. Prva pomisao na to je bila “nisam bre diler, ne švercujem drogu”. Posle pola sata pretraživanja otkriveno mu je čemu inspekcija. Njegov Golf 2 je proizveden ‘87. godine, ali je u saobraćajnoj navedeno da je ‘83. Takođe, auto je imao samo jednu pločicu sa brojem šasije, a trebao je da ih ima 3. Ovim dolazimo do sledeće činjenice u vezi Golfa:

Oko trećina Golfova “dvojki” je “nelegalna” na neki način.

To je i meni bilo cudno. Znam i ja da je prvi proizveden 83. ali tako pise u saobracajnoj...

Па није алармантно али разлика у цени јесте велика. И хтео то неко да призна или не, голф уопште није јефтин за одржавање под условом да му стављаш само немачке делове. Мада у принципу ако мене питаш ниједан ауто није јефтин за одржавање кад дође до кварова. 
Својевремено сам возио ауди јаје, па онда б4, делови су прескупи, али кад питаш неког власника тих аутомобила он ће ти рећи да нису скупи. Наравно да нису јер например хомокинетички зглоб кошта 50 еура (онај који ће сви да купе), а оригиналан кошта 250. Корпа квачила, ламела и друк лежај су око 400 еура а пакет из мале привреде је око 200. Тако ако гледаш ни ауди није скуп за одржавање. Једина је разлика што кад купиш ориганал део ти завршиш причу док са оним из мале привреде настављаш да га одржаваш јефтино. 

Cekaj koliko ja znam na bilo kojoj pumpi kod nas je NIS-ov benzin ne verujem da omv uvozi benzin iz austrije.

Па нисам ни говорио о ценама за двојку него за аудија, прочитај пажљивије. Иначе у питању су цене из новуса од пре две године које су мени речене кад сам дошао да се распитам.

П.С.Да напоменем да сам и ја узео хомокинетички за 50 еура наравно не оригиналан аудијев пошто ми није падало на ум да бацам паре у ауто који сам продавао.