pa bilo bi lepo da obojica voze , nešto nisam bio u toku , da li se na kraju takmiči StefanGP ili ne...?

za sad je moze biti,a i nemora
jos se nezna

Los dan za sve timove u Herezu pogotovo one koji su danas prvi put na stazi (red bull i Force india)
Lose vreme. Samo prvih pola sata je bilo suvo posle toga provala oblaka.

Pos Driver                 Team              Time           Gap
 1. Nico Rosberg           Mercedes          1m20.927s
 2. Sebastien Buemi        Toro Rosso        1m21.031s   +0.104
 3. Nico Hulkenberg        Williams          1m22.243s   +1.316
 4. Fernando Alonso        Ferrari           1m22.895s   +1.968
 5. Kamui Kobayashi        Sauber            1m23.787s   +2.860
 6. Jenson Button          McLaren           1m24.947s   +4.020
 7. Vitantonio Liuzzi      Force India       1m24.968s   +4.041
 8. Vitaly Petrov          Renault           1m25.440s   +4.513
 9. Mark Webber            Red Bull          1m26.502s   +5.575
10. Timo Glock             Virgin            1m38.734s  +17.807

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81383

сигурно неко зна,како се зове онај коментатор ф1 на хрт-у што је говорио пре почетка преноса...одмаклих средњих година...
--------------
Ferrarijeva tajna je u nagnutom motoru?

Ako su izvještaji Gazzette dello Sport točni, Ferrari je u Formulu 1 nakon 31 godinu vratio koncept unaprijed nagnutog motora kojeg je uveo Arrows.

Nagnuti motor stvara više prostora za difuzor

Prema pisanju talijanskog sportskog dnevnika La Gazzette dello Sport i francuskog magazina Auto Hebdo, tajna brzine novog Ferrarija F10 bi mogla biti u jedinstveno pozicioniranom motoru koji je nagnut za 3.5° unaprijed.

Riječ je o konceptu kojeg je prije 31 godinu u Formulu 1 uveo Arrows sa svojim inovativnim A1, a u 2010. bi mogao biti korisniji nego ikad prije budući da u području podvozja stvara dodatni prostor koji je potom iskorišten za veći difuzor.

"Novi Ferrari je vrlo interesantna mehanička solucija, a najviše njegovih tajni je skriveno ispod karoserije," izjavio je Ferrarijev tehnički direktor dr. Aldo Costa.

"Difuzor na F10 je veći nego na prethodnicima"

Prema izvještajima Gazzette dello Sport, spomenuta solucija Ferrariju donosi nekoliko desetinki po krugu, što bi mogla dokazivati i vremena s prošlotjednih testiranja u Valenciji na kojima je F10 imao uvjerljivo najbrža vremena.

"Difuzor je fundamentalan. Kako bismo maksimizirali performanse, revidirali smo stražnji kraj i različite komponente smo bolje integrirali," rekao je Ferrarijev šef dizajna Nikolaos Tombazis.

"Difuzor na F10 je puno veći i učinkovitiji u odnosu na prethodne sezone," dodao je. 

Пренето са...

Ubi se nas dobri Bernie od truda da napravi zanimljivije takmicenje, te novi spojleri, te ima dosipanja, te nema dosipanja, te kvalifikacije koje ni on ne razumije A ne konta da je to sve do Schumija, nema vise ko drzati ljude ispred ekrana, sad samo mu ostali samo mi bolesni zaljubljenici u F1

Ekskluzivno: US F1 potpisao s Milošem Pavlovićem
Autor F1Racing    Četvrtak, 11 Veljača 2010 13:08       PDF    Ispis    E-mail

F1Racing.com.hr je doznao da je američka momčad US F1 potpisala ugovor sa srpskim vozačem Milošem Pavlovićem koji će uz Jose Mariju Lopeza u 2010. biti njihov drugi trkaći vozač.

Službena potvrda o potpisivanju ugovora bi trebala uslijediti uskoro.

jos kad bi imali bolide

A sta ce on da vozi? 

za sad nista

drugi dan u herezu

Pos  Driver        Team                       Time     Laps
 1.  Kobayashi     BMW-Sauber            (B)  1:19.950  103
 2.  Buemi         Toro Rosso Ferrari    (B)  1:20.026  121
 3.  Button        McLaren-Mercedes      (B)  1:20.618   83
 4.  Hulkenberg    Williams-Cosworth     (B)  1:20.629   67
 5.  Liuzzi        Force India- Mercedes (B)  1:20.754   80
 6.  M.Schumacher  Mercedes GP           (B)  1:21.083  124
 7.  Alonso        Ferrari               (B)  1:21.424  129
 8.  Kubica        Renault               (B)  1:22.003  103
 9.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  1:22.043   99
10.  Glock         Virgin-Cosworth       (B)  1:29.964   11

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81409