Ja sam rodjen 1973. godine i pratim F1 dosta dugo...navijam za Ferrari jos dok su imali brojeve 27 i 28 Arnoux i Alboreto, Johansson a kasnije Berger i Alesi...
Nadji jos nekog vozaca ko je dobio par POLA kazni kao Schumacher...nema ga...sve sto sam rekao stoji (a i ti si potvrdio - hteo to ili ne)
Uostalom koji si relevantni k... da ocenjujes da li je on najveci ili ne...to se vidi iz rezultata...ti mora da si od onih koji pljuju po uspesnima da bi zataskali sopstvenu nesposobnost...

ja sam nesposoban sto nisam sampion formule 1,pa pljujem po sumaheru 
vazno je da si ti sposoban 

rezultati nisu merilo da li je neko najveci vozac svih vremena
i hamilton je uspesan pa ne pljujem po njemu
isto tako alonso,mika,alen prost,hil,vilnev,mensel.... pa nemam nista protiv njihovog uspeha
sumaher je go.no kao covek i vozac,njegov uspeh nema veza sa tim

Schumacher undecided on racing future 

Michael Schumacher says he has not yet considered whether he will race for Ferrari later this season or next year 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77633

Ecclestone Loses $100M to Secure 2010 Canadian 
 
One has rarely seen Bernie Ecclestone, the very boss of Formula One Championship, defeated in his attempt to land a lucrative F1 deal. Until now, everything he touched turned immediately to gold, and consequently brought him and Formula One a lot of money. Having said that, his latest deal in the sport doesn't quite fall under the same rules, as it appears he dropped more than half of his financial demands in order to secure an F1 event in North America.

The most recent reports from Canada had revealed that Ecclestone was in advanced talks with the Montreal mayor Gerald Tremblay for the sport's return to Circuit Gilles Villeneuve starting 2010. While the 78-year old Brit was very confident about the prospect of securing a new deal with the Canadian officials, Tremblay was quite the opposite.

He then publicly revealed that Bernie's financial requirements are impossible to fulfill and, unless he reconsiders his offer, there won't be any Canadian GP next year.

According to local reports yesterday, it seems the two parties have come to a compromise. While Bernie's initial offer was for a $175m five-year agreement, the new deal was signed for only $75m, still per a 5-year period of time. Therefore, no less than $100m off Ecclestone's pockets.

While some argue this decision was agreed upon by the Brit because of the current economic crisis, others link it to the demands of the Formula One manufacturers. “The Globe and Mail also said the 78-year-old was pressured by his bosses at CVC, the majority owners of F1's commercial rights, to keep carmakers including Renault and Toyota happy and committed to the sport,” the GMM news agency reports.

“It seems CVC decided to appease them with a quick return to North America,” added the report.

Formula One's return to North America is also good news for US' newly-developed team US Grand Prix Engineering, who'll debut in the series in 2010. At their first campaign in the Great Circle, Peter Windsor's and Ken Anderson's team will benefit from the support of their home fans, another reason for the Circuit Gilles Villeneuve's grandstands to be full next year.

oduvek su mi se peli na ku..... oni koji imaju po nekoliko arsina po kojima mere svet oko sebe...
ako rezultati nisu merilo ko je najbolji  sta je onda to po tebi? pretpostavljam da ces jednog dana da se pojavis sa pricom da je Scott Speed ustvari najveci vozac svih vremena...samo to niko sem tebe i verovatno njega nije shvatio...

...ni Bolt ustvari (ako idemo tvojom logikom) nije najbrzi covek na planeti...samo je svetski/olimpijski rekorder, ali to ne znaci da je najbrzi tj. najbolji...



Sezona 2010...bez dolivanja goriva....sa grejacima za gume....dozvoljen KERS (ali sada bez kontrole kocenja na zadnjoj osovini)...
 

drugari, nema potrebe da se svadjate...

=============================================================================

BMW Sauber traži kupca



U Formuli 1 se svašta dešava i kada se ne vozi, i na to smo već pomalo navikli. Sledeća sezona će doneti mnoge izmene na „gridu“.

BMW je objavio povlačenje iz Sauber tima na kraju ove sezone. Nakon što osnivač tima, Peter Sauber nije uspeo da skupi dovoljno novca da otkupi svoj nekadašnji tim od Bavaraca, bolid će sa izvesnim unapređenjima doći u Valensiju sledećeg vikenda da bi se pokazao u boljem svetlu za eventualnog novog vlasnika pre nego što dođe kraj sezone.

FIA takođe nije besposlena, te je obavestila sedam kandidata koji su podneli (za sada) neuspešne zahteve za učešće u F1 sledeće sezone, da će postojati još jedno upražnjeno mesto. Pored BMW Saubera sa eventualnim novim vlasnikom, izveštaji govore da su Epsilon Euskadi i Prodrive zainteresovani za to mesto.

U međuvremenu je Renaultu dozvoljeno da se trka u Valensiji nakon uspešne žalbe. Tim će morati da plati kaznu od 50 000 dolara, a stigla je i zvanična potvrda da Romain Grosjean zamenjuje Nelsinha Piqueta.

Mada je Felipe Massa bio otpisan do kraja sezone, mogao bi da se pojavi za upravljačem Ferrarija već na VN Italije, mada je izvesnije da će povratak biti u Brazilu.

Izvor: VreleGume
 

vidim da nisi shvatio logiku
porediti discipline gde se koristi tehnologija i tehnika,sa disciplinama gde se koristi samo mogucnosti ljudskog tela je smesno
mnogi nascar vozaci su ekstra,a druga je stvar sto kod nas to nije popularno

Pa ni tu nema neke logike jer jedini koji je uspeo u f1 iz neke od drugih serija je Jacques Villeneuve,a ostali nista.Cak i jedan Sebastian Bourdai koji je bio 4 puta prvak indy car-a nista nije napravio,cak je i Buemi bio bolji.Montoya se nesto drzao ok i tu je kraj.Najsveziji primer je James Toseland koji je bio 2 puta sampion super bike-a, a kakav je sada u moto gp.A,ako rezultati nisu merilo najboljeg vozaca,cisto me zanima kakav je tvoj kriterijum.

kazem tehnologija i tehnika
burde nije vozio ferari kad je bio dominantan
montoja nije vozio ferari kad je bio dominantan
kazem ima i bilo je boljih vozaca od svabe