Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
1 ... 92 93 95 96 ... 106
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Chemtrails-neprirodni tragovi aviona na nebu  (Pročitano 206917 puta)
Zvezda u usponu


Доживотни оптимиста :))P

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 1605
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 27.0
mob
Samsung 
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Zvezda u usponu


Zodijak Aries
Pol Muškarac
Poruke 1017
OS
Windows 7
Browser
Mozilla Firefox 26.0
mob
Samsung GALXY S3
A ja mislio da sam nenormalan sam od sebe  Smile Smile Smile
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Zvezda u usponu


Доживотни оптимиста :))P

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 1605
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 27.0
mob
Samsung 
Кемтрејлси– све раде јавно да не би изгледало тајно !?


Приликом својих истраживања, професор Емеритус Роберт Фолк са Универзитета Тексас,  је установио (током лабораторијских тестова)-  да посебан тип „метал-конзумирајућих“ бактерија у пракси „метаболизирају алуминијум“… За разлику од класичног грипа, код пацијената изложених „кемтрејлсима“ температура тела (ако је било повишене температуре) нагло пада. Стручњаци сматрају да су те (углавном) гљивичне инфекције проузроковане када алуминијске честице (ослобођене као резултат „запрашивања“) током проласка кроз атмосферу, покупе „гљивице“, бактерије и вирусе, за које је утврђено да постоје и репродукују се у „горњој атмосфери“…
*****
УВОДНА РЕЧ…

Као што горњи наслов указује, „конспиратори“ који стоје иза илегалне употребе „кемтрејлса“, више и не покушавају да прикрију постојање и употребу хемијског запрашивања читавих региона, па и чак држава из „страто-сфере“.

Они сада покушавају да све то увију у форму легалности, и такво (зло)чињење оправдају неким „вишим интересима“, најчешће „борбом против глобалног отопљавања и оштећења озонског омотача“. И тако, „спашавајући нас“, они више не трују „само“ нашу животну средину, већ и наше организме, укључујући и оне још нерођене…

Ја се у даљем тексту нећу фокусирати на детаљно анализирање кемтрејлса, јер је то феномен о коме постоји пуно писаних и мултимедија сведочанстава (нека можда и јесу преувеличана или лажирана, али већина су веродостојна) и линкови на те материјале су приложени на крају овог текста.

Из истих разлога се нећу фокусирати на последице „ериалне примене“ кемтрејлса- Већ ћу овде презентовати аутентичне и веома веродостојне документе, од којих су већина из званичних владиних извора и других кредибилних институција- које ће вам показати „КАКО СЕ ТО РАДИ“…

„ICAS report“ Америчке владе из 1966, којим су ударени темељи масовној употреби кемтрејлса…




Програм употребе кемтрејлса, у форми модификације времена, је у САД започет још средином 50их година прошлог века. О чему постоје званични документи у архивама америчке владе, из тог периода- један од најважнијих и најкључнијих за интродукцију и развој кемтрејлса као „егзотичног оружја“ (класификација америчког конгреса-  “HR 2977- Space Preservation Act”, из 2001.) јесте „Национални програм Модификације времена“, из новембра 1966 под називом “ICAS report No.10a”.

Овај документ је саставио „Федерални савет за науку и технологију“, који је био под директним надзором америчког председника. Програм је упућен на усвајање „Интер-Одељенском Комитету за Атмосферске науке“ у Вашингтону. У програму је учествовало више министарстава, али кључну улогу у припреми програма су имали НАСА, Америчко ратно ваздухопловство, Ратна морнарица, Министарство одбране, Министарство шума и пољопривреде идр.

У документу је дат нагласак на хемијско запрашивање коришћењем авијације, у циљу модификације невремена (“storm modification”). Очигледно да су мотиви били стварање неке врсте метеролошког оружја, за које сам напоменуо у претходним пасусиима да је од стране америчке владе већ „крштено“ као Егзотично Оружје. Ево копије заглавља тог документа,  детаљније информације о садржају на доњим линковима.



Овај доњи документ описује потребу за модификацијом „насилних невремена“, наглашавјући потребу заједничког рада америчког министарстава, одбране и комерцијалног- под називом „невременска „звер“ (StormFury)…



У следећем пасусу (приложеној копији) се наглашава да овај програм треба да буде у „пуној оперативној употреби до почетком 1970. Наглашавају да средином 1970. треба да почне примена модификационiх техника (времена) како и експериментално запрашивање дезигнираних полигона коришћењем ваздухопловства.




У приложеном документу у наставку, се обезбеђују детаљи „вежбе“ за потребе војне лабораторије, која је тада основана у Болдеру, држава Колорадо. Најављује се серија експеримената са земље и из ваздуха, током јула и августа 1966, код Флагстафа, држава Аризона.  Ове вежбе су одржане у сарадњи са пројектом „Редукција громова“ Америчке армије. Овде је индикативно да се прецизира употреба војних авиона са уграђеним дисперзионим системима са „хидрофоличним субстанцама ради алтернације природне концентрације нуклеуса“  (у атмосфери).



Следећи документ (доња копија) описује планове носиоца овог пројекта „ЕССА“ (ESSA- Environmental Science Services Administration) за 1967. Овде је важан детаљ да се разрађују планови модификације „орканских невремена“ методом „концентрисаним и масовним запрашивањем“, у сарадњи да програмом Америчке Ратне морнарице (пројект „Невременска Звер“ (StormFury).
 


Почеци „легализације“ Кемтрејлса у САД…


1990. Америчко министарство одбране је увело обавезан предмет „Кемтрејлси“ у оквиру програма хемије, за питомце Америчке војне ваздухопловне академије (УСАФА).

УСАФА „Кемтрејлс приручник“- Chemtrails_Chemistry_Manual_USAF_Academy_1990-OPT

Увид у УСАФА „Кемтрејлс приручник“ показује да питомци изучавају употребу “Bunsern burner“-а (у функцији продукције „кемтрејлса“?). Овај приручник демонстрира производњу две „млазнице“, где је друга млазница означена као „Кемтрејлси“ која производи хемијски индуциране „перзистентне кондензације“.
Дефиниција кемтрејлса из Оксфордског речника: „Кемтрејлси су уочљив траг на небу након проласка авиона, за који постоји сумња да садржи хемијске и биолошке елемент-, којима се намерно запрашује атмосфера, у оквиру тајних операција“
-          2001 АМЕРИЧКИ КОНГРЕС УСВАЈА ЗАКОН КОЈИ ДЕФИНИШЕ „КЕМТРЕЈЛСЕ“ КАО „ЕГЗОТИЧНО ОРУЖЈЕ“…
    На иницијативу америчког конгресмена Дениса Кучинића, републиканца, амерички конгрес усваја закон “HR 2977- Space Preservation Act”, чија намена је да заштити животну средину у САД од штетних утицаја „кемтрејлса“. Овде је иронија да овај законски акт предвиђа заштиту од тајног програма властите владе !?

 
Кредибилни северно-амерички извори о употреби кемтрејлса…

Канадски публициста Вилијам Томас је у својој књизи „Постојање Кемтрејсла потврђено“ (2001), описао сведочанства званичника, водећих медија, стручне јавности и грађана, везано за масовну појаву „кемтрејлса“ у атмосфери Северне Америке, и већине  Западних земаља…

15 марта 2001 канадски радио уредник С. Т. Брендт је интервјуисао главног менаџера Контроле летења америчке федералне авио асоцијације (ФАА), задужене за надзор ваздушног простора изнад северо-источне територије САД.

ФАА манаџер је изјавио да му је наређено од стране америчке ваздухопловне војне команде да преусмери комерцијалне летове, да би „ослободио коридор“ за ескадрилу „Страто-танкера“ и „летећих авиона-пумпи“ (KC-10- за претакање горива у ваздуху) америчког ратног ваздухопловства (УСАФ). ФАА манаџер је уреднику Брендту потврдио да је та ескадрила потом ушла у ваздушни простор Канаде. Током разговора са уредником Брендтом, ФАА манагер је признао да је мисија америчке војне ескадриле „летећих танкера“ била “модификација времена“.. Веома је интересантан разлог, зашто је менаџер америчке Контроле лета (ФАА) пристао на радио интервју. Наиме, ФАА манаџер је пристао на интервју са радио уредником Брендтом тек након што је његова супруга изненада оболела (дијагнозована) са тешком астмом, за коју није било генетских,или других предиспозиција, као ни претходне „историје те болести“- она је добила изненадне нападе астме одмах након запрашивања Њу Хемшира од стране 30 америчких војних летећих танкера, које је забележено од стране америчке Контроле Лета, 12 марта 2001. ФАА манаџер је такође нагласио да су у том периоду и њихова деца имала озбиљне дисајне сметње, укључујући обилно крвављење из носа њиховог сина- бебе, који је тим поводом био хоспитализован!

Приликом својих истраживања, професор Емеритус Роберт Фолк са Универзитета Тексас,  је установио (током лабораторијских тестова)-  да посебан тип „метал-конзумирајућих“ бактерија у пракси „метаболизирају алуминијум“.

За разлику од класичног грипа, код пацијената изложених „кемтрејлсима“ температура тела (ако је било повишене температуре) нагло пада. Стручњаци сматрају да су те (углавном) гљивичне инфекције проузроковане када алуминијске честице (ослобођене као резултат „запрашивања“) током проласка кроз атмосферу, покупе „гљивице“, бактерије и вирусе, за које је утврђено да постоје и репродукују се у „горњој атмосфери“…

Након што је званично документовано запрашивање атмосфере изнад канадских градова од стране стратешких авио-танкера америчког ратног ваздухопловства (УСАФ), у новембру 1999, становници града „Еспанола“ у Онтарију, предали су свом Парламенту петицију захтевајући престанак тих летова и детаљну истрагу о позадини тих активности.



У марту 2001 америчка државна контрола лета је уредно документовала запрашивање своје територије „кемтрејлсима“ од стране властитог ратног ваздухопловства. ФАА званичник је то описао као појаву гигантских „белих“ издувних гасова, који су се на ФАА радару показали као „светлећа измаглица“ огромних размера, што се наравно десило након прелета америчких стратешких танкера.

Према овом званичнику, такви магловити (светлећи)прикази на радару су конзистентни са вештачки створеним „облацима“ насталим након запрашивања атмосфере сићушним „талкум-алуминијским“ честицама, које избацују посебно опремљени (углавном војни) авиони танкери- у оквиру програма америчког ратног ваздухопловства УСАФ под називом „Контролишимо Време“ (Owning the weather) стварајући том приликом ефекат „помрачења“ (aerial obscuration).

Менаџер за планирање и животну средину међународног аеродрома Викторија (главног града Британске Колумбије) је јавно потврдио, да је запрашивање „кемтрејлсима“ део заједничке канадско-америчке војне операције (март 2001).

9 децембра 2012 Гео-инжињеријски експерт Дејн Вигинтон је гостовао на радио станици „Прекинимо са лажима“ (End The Lie) код водитеља Медисон Руперта. Том приликом Вигинтон је потврдио да данас и званична испитивања  показују веома опасан ниво повећања метан гаса, који се ослобађа са дна океана, као резултат директне примене „кемтрејлса“.

Истраживања Дејна Вигинтона преноси и портал „Арктичке Вести“ (Arctic News) у свом чланку од 13 октобра 2012. Вигинтон упозорава на ерупције метана на океанском дну у северној хемисфери, које су изазване намерним запрашивањем металним „нано“ честицама (кемтрејлси) из ваздуха. Он упозорава да ако се настави са оваквим трендом, наша планета буквално неће опстати након 2050 године!? Вегинтон прецизира да је „експулзија“ метана у атмосферу са дна океана нагло повећана од августа 2010. По њему метан се на тај начин избацује у стратосферу и мезосферу, где долази до процеса „оксидације“ метана, која потом на висини од 76 до 85 км изнад наше планете производи у великом броју „светлеће облаке“, који су осмотрени северно од Норвешке, па све до Колорада у САД. Истовремено америчка државна свемирска агенција НАСА је потврдила да су у ранијем периоду „светлећи облаци“ били видљиви само у области Јужног пола. За њихову појаву у северној хемисфери нису имали званично објашњење!? (Истраживачка лабораторија Америчке ратне морнарице и „Свемирски програм“ Америчког министарства одбране су 19 септембра 2009 извршили намерно запрашивање атмосфере (из орбите) користећи се отпадним „честицама“ из млазница НАСА ракете “Black Brant XII”, која је у ту сврху лансирана са НАСА рампе у „Wallops Flight Facility” са намером вештачког стварања „светлећих облака“ у земљиној атмосфери!? Ово „запрашивање“, односно његови ефекти су забележени месецима након лансирања ракете и праћени су од стране америчких војних инсталација са земље и сателита у свемиру.- Извор: Википедија)

Америчка државна агенција за заштиту животне средине- ЕПА, признаје да је количински други (по емитовању у атмосферу) гас, управо метан, и да је његова неконтролисано емитовање последица деловања „људског фактора“. По ЕПИ метан окупира 9% свих негативних емисија у САД које су настале као резултат деловања „људског фактора“.

Све раде јавно да не би изгледало тајно…


У овом поглављу ћемо документовати легализацију технологије за „производњу и дистрибуцују“ кемтрејлса. Патенти, које овде наводимо, су прописно заведени, регистровани и одобрени за употребу уређаји и деливери системи за дисперзију хемијских субстанци из ваздуха- од стране америчке државне агенције за патенте.
ДИСПЕРЗИОНИ УРЕЂАЈ: U.S. Patent – #3899144 Powder Contrial Generation

Први уређај је „Контрејл генератор за прашкасте субстанце“ патентиран под следећом ознаком, 1975. године „U.S. Patent – #3899144 Powder Contrial Generation“, од стране проналазача: Доналда К. Верлеа, Ромаса Каспараса и Сидни Каца, запошљених при Америчкој ратној морнарици.



Уређај је описан као „апарат за производњу прашкастог контрејла са максималном радијацијском распрострањеношћу“. Званично је заведен као део програма „гео-инжињеринга“ под окриљем Државног секретара за Ратну морнарицу.

Овде треба разјаснити терминологију и тако отклонити сваку недоумицу да се овде ради о „апаратусу“ за коришћење кемтрејлса као „егзотичног оружја

-          Контрејлси су „издувни гасови“ које производе млазни авиони, и који поред видљиве „водене кондензације“ садрже и штетне материје- алуминијске честице. Које по америчким званичницима не прелазе пречник од 10 микрона, што је по њима безбедна доза. Међутим то је демантовано истраживањима од 1993. од стране угледног америчког Харвард универзитета. Која су прецизирала- да су чак и честице пречника мањег од 10 микрона претња здрављу становништва- што је контрадикторно званичном ставу америчких државних органа!? Научници Харварда су непобитно доказали да се смртност становништва на земљи пропорционално увећава са повећаном концентрацијом ових честица (званично „дозвољене величине“)…

-          С друге стране, кемтрејлси нису секондарни продукт сагоревања авионских мотора, као што је то случај са контрејлсима, већ се ради о веома штетним хемијским материјама, које се намерно производе и засипају преко великих површина наше планете. Утврђено је да кемтрејлси садрже у себи густу концентрацију алуминијских честица, у пречнику и преко сто микрона (значи најмање десетоструко већа доза од оне коју садрже контрејлси)-Професор Емеритус Роберт Фолк са Универзитета Тексас,  је описао те алумунијске честице (током лабораторијских тестова)-  као посебан тип „метал-конзумирајућих бактерија“ у пракси „метаболизирају алуминијум“ – Разлог зашто се професор Фолк овде користио термином „метал-конзумирајућих бактерија“ јесте у истраживањима других стручњака- који  сматрају да су те (углавном) гљивичне инфекције проузроковане када алуминијске честице (ослобођене као резултат „запрашивања“) током проласка кроз атмосферу, покупе „гљивице“, бактерије и вирусе, за које је утврђено да постоје и репродукују се у „горњој атмосфери“…

Дакле, у ова два претходна пасуса сам описао разлику између „контрејлса“ и „кемтрелса“. Први је секондарни и штетни продукт сагоревања високооктанског авионског горива, а други је намерно и вештачки произведен штетни био-хемијски агент, са јавно декларисаном намером манипулисања времена, и по (добро документованим) уверењима многих стручњака- са намером коришћења као метеоролошког оружја, односно за изазивање катастрофа, и оно што је највише забрињавајуће, за депопулизације наше планете (нападом на имуни систем и генетским модификовањем људских организама)!?

Овде је такође веома уочљив један апсурд- Наиме, овај „изум“ је званично је патентиран као „уређај за производњу издувних гасова“, односно контрејла. Свако нормалан би се запитао, ко би још патентирао „издувне гасове“ (рецимо из аутомобила). Контрејл је секондарни, и то штетни продукт, и регистровање једног дисперзионог уређаја под тим називом (по мишљењу писца ових редова), може да послужи само једној сврси- а то је да се закамуфлира његова права намена. А права намена (опет, по писцу ових редова) је „дисперзија кемтрејлса“ са високе атитуде, као „егзотичног оружја“ (како су кемтрејлси иначе већ класификовани у америчком законодавству)…

————————————
ДЕЛИВЕРИ СИСТЕМ ЗА КЕМТРЕЈЛСЕ(?): „The Ultimate Chemtrailer: Boeing 747 Fire Plane Supertanker VLAT“

19 августа 2008, Америчка државни завод за патенте је регистровао модификовани Боинг 747 под следећим бројем: US PATENT #7.413.145.B2 (Evergreen Aviation 747 firefighting supertanker).



На први поглед, опис патента (намене овог модификованог комерцијалног авиона) делује безазлено- „Метода и апаратус за гашење пожара из ваздуха, користећи се преносним проту-пожарним хемијским дисперзионим системом, који може да се адаптира(?), без превелике модификације ваздухоплова, применљив на разне типове авиона, ради дисперзије постојећих хемикалија за гашење пожара. Ваздушни деливери систем је аутономан и може да се користи више пута… Овај систем је такође спреман да буде монтиран на авионска крила, у виду млазница под високим притиском, и млазница које могу да буду усмерене надоле.“ Овде пада у очи детаљ, да је овај „систем“ дизајниран за дисперзију „хемикалија“!?

Као што рекох, делује безазлено, али ако сагледамо „позадину овог патента“ и његову стварну употребљивост и економичност, као неке врсте „протупожарне летеће тврђаве“, онда се ту намећу и неки други закључци…

—————————

За оне који су упућени у „америчке прилике“, већ само помињање власника горњег патента- Корпорације „Евергрин Авијација“ мора да подигне обрве.

Википедија описује ову америчку корпорацију (веома блиску влади) следећим речима: „Евергрин је део Америчке цивилне ваздухопловне резерве и Асоцијације за Међународне мировне операције. Познато је да има уговоре са Америчком владом, укључујући гашење пожара за потребе Америчког шумарства. Евергрин је вршио транспорт америчких трупа у „Голфском рату 1991.“, као и хеликоптерски транспорт од нафтних налазишта у завршници ратних дејстава. Компанија такође има уговоре са Централном обавештајном агенцијом, ЦИА, за чије потребе је пребацила иранског шаха из Панаме у САД, 1980. године. „

Моје истраживање је показало да су те везе између Евергрин Авијације и америчке владе, посебено ЦИА, много распрострањеније и много више закулисане, него што је приказано у овом  кратком „Википедија извештају“-

„Евергрин“ је основан 1979, и званично је у власништву 82 године старог Делфорда Смита (великог републиканског контрибутора). Ова компанија оперише из преко стотину база широм света, и запошљава 4,500 људи.

Интересантан је детаљ да је ЦИА уступила „Евергрину“ своју базу- аеродром у Марани, држава Аризона. Исти аеродром је коришћен за другу „ЦИА параван“ ваздушну флотилу познату под називом „Ер Америка“, током рата у Вијетнаму и специјалних операција у Јужној Америци. Марана база може да прими авион било које величине, и поседују сву пратећу ваздухопловну логистику. База је под обезбеђењем тако строгим, да га неки пореде са оним у „Зони 51“ (Area51).

Следећи детаљ који јасно указује да „Евергрин“ обавља специјалне задатке за ЦИА јесте изузеће ове компаније од скоро свих „правила летења“, односно законских прописа ФАА. Наиме авиони „Евергрина“ могу да лете практично свуда без, иначе неопходних дозвола, и имају право да промене унапред одређене руте и план летења.

Са овом компанијом су тесно асоцирани Филип Ледер и Џон Вилер, из „Савета за стране односе“ (Council for Foreign Relations, CFR). Везано за ову двојицу, интересантан је детаљ, да је 2010. физички ликвидиран један од њих- Џон Вилер. Вилер је био један од водећих америчких експерата за биолошко и хемијско оружје, и када је запретио да ће обелоданити „неке мрачне радње“ своје владе, једноставно је убијен. Његово тело је бачено на ђубриште у Вилмингтону, држава Делаваре. Све упућује на то да иза његове ликвидације стоји озлоглашена ЦИА.

Ово клупко се још више запетљава, ако се зна да је Вилер био такође консултант „МИТРЕ“, америчке нон-профитне корпорације, која је надгледала америчку федералну агенцију за летове (ФАА), укључујући планове летења свих авиона. Добро упућени извори указују да се његова претња односила на обелодањивање коришћења „комерцијалних авиона“ за запрашивање кемтрејлсима.

Међутим прави играч, односно (након убиства Вилера) једини играч из ноторног ЦФР-а који и даље директно надгледа „Евергрин“, јесте Филип Ледер. Ледер је председавајући британске корпорације WPP, преко које иду сви „Евергрин“ контракти. Ледер је претходно радио (био запошљен) за директора ЦИА Леона Панету (иначе бившег подсекретара Беле Куће у време Клинтона).

——————————–



Према писању „Флајт Глобала“  Евергринови 747 супертанкери су према плановима америчких владиних агенција намењени за операције деконтаминације великих градова у САД, након потенцијалног нуклеарног или био-хемијског напада. Наводно су у ту сврху већ „увежбавали“ ваздушно посибање великих градова „прашкастом материјом“. Ако је ова информација аутентична, онда је „вуку поверено чување оваца“!?

Иначе, на америчким интернет форумима се још воде усијане расправе, поводом масовних пожара у пролеће и лето 2012 године. када је практично цела флота Евергрин „супертанкера“ нестала са америчког радара (вероватно посипајући кемтрелсе широм света?). Сумњу у злоупотребу Боинг ваздухоплова су тада изразили многи, цитирајући јавно познате везе компаније и ЦИА агенције.

Интересентан је детаљ да су у јеку највећих пожара у Колораду, Калифорнији и другим западним деловима САД, крајем јуна 2012. примећени учестали летови „комерцијалних Боинга 747“ и трагови кемтрејлсова на небу изнад Немачке.

Иначе, примена Евергринових „супертанкера“ у гашењу пожара у Америци је била симболична и незнатна, нарочито ако се  има у виду да је америчким прописима забрањено  распршивање (из ваздуха) хемијских проту-пожарних агената. Тако да се и та симболична употреба свела на изручивање „водених товара“, које иако је количински значајно- није економски, али ни оперативно оправдано. Јер Евергрин 747 „супертанкер“ може да полеће и допуњује се само са великих аеородрома. Што све упућује на обичну „протупожарну камуф-лажу“…

Везано за наводно гашење пожара (наравно, овде стоји чињеница да 747 има формални технички капацитет и за ту врсту активности) јесте једина јавно забележена међународна употреба  Евергриновог супертанктера. У мају 2010 један 747 је упућен у мисију „гашења пожара“ у Израелу, где званично и јесте учествовао у гашењу пожара (како су то забележили израелски медији). Авион је наводно бацао воду изнад Кармела у области Еин Ход. Интересантан је детаљ, да су приликом те мисије у 747 супертанкеру боравила и два борбена пилота израелског ратног ваздухопловства, заједно са командантом израелске ратне ваздухопловне базе Неватим, бригадним генералом Еденом Атиасом!? Која је била сврха присуства овако „јаке екипе“ израелског ратног ваздухопловства, није познато. Али познавајући забележену историју примене илегалних хемијских борбених средстава (попут фосфорних бомби) против палестинаца, који настањују ту област, то није тешко закључити…

ЗАКЉУЧАК…

Сврха ове моје анализе је била да, користећи се готово ексклузивно америчким службеним документима и кредибилним јавним изворима, документујем институционализовану (у оквиру САД) примену кемтрејлса као метереолошког оружја, које неоспорно има директне везе са катастрофалним временским променама које сви ми „преживљавамо“ последњих  деценија.

Али, оно што је по мени најважније- овде сам покушао да укажем и на све остале (полу)видљиве штетне и смртоносне последице по нашу глобалну животну средину и цео људски род.

„Кликом“  на доње линкове, моћи ћете да сазнате пуно више исцрпних детаља на ову тему.

Мој фокус у овој анализи је био „демаскирање“  институционалног паравана САД (инвентора и „спонзора“ употребе кемтрејлса), чија је улога да по принципу „контроле штете“, преусмери пажњу јавности са својих илегалних активности, на наводне „хуманитарне“.

Закључке, да ли сам (и колико) успео у свему томе- по обичају препуштам Вама читаоцима…

Написао Миодраг Новаковић

преузето са
« Poslednja izmena: 14. Feb 2014, 15:23:05 od zilezvezdas048 »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Veteran foruma
Superstar foruma


Nista

Zodijak Aries
Pol Muškarac
Poruke 82508
Zastava
OS
Windows 7
Browser
Chrome 33.0.1750.117
Neobeleženi avioni ispuštaju strahovite otrove u vazduh!


Pritisak javnosti poslednjih nekoliko godina postao je prevelik za vlasti koje su ćutale i izmišljale razne izgovore kojima su pokušali da zataškaju stvarnost svih ovih godina

NEMAČKA - Na nemačkoj nacionalnoj televiziji ZDF puštena je, u udarnom terminu emisija o tragovima opasnih hemikalija koje ispuštaju neobeleženi avioni.

I dok mnogi i dalje ne veruju da neobeleženi avioni kruže našim nebom i zaprašuju atmosferu raznim otrovima, u evropskim zemljama se o tome otvoreno govori.

Naime, tragovi hemikalija na nebu svakim danom sve su vidljiviji a pritisak javnosti poslednjih nekoliko godina postao je prevelik za vlasti koje su ćutale i izmišljale razne izgovore kojima su pokušali da zataškaju stvarnost svih ovih godina.

Klupko je počelo da se odmotava, vlasti nisu u mogućnosti da ćute pa su zaključili da je bolje polako da se izađe sa činjenicama. Naravno, u emisjii nije data cela istina nego polu istina jer bi prava istina stvorila paniku u javnosti. Ovako poluistinom umiruju javnost i na sav glas govore kako se to radi zbog budućnosti čovečanstva.

Neverovatno, ali istinito. Naime, u javnosti je prikazana emisija o tragovima hemikalija u kojima se priznaje njihovo postojanje.

Oni govore o stvaranju mreže otrova oko planete, ali i tvrde da zapravo time sprečavaju Sunce da nas previše greje. U pitanju je globalno zagrevanje, kako kažu, pa moraju da stvore određenu vrstu zaštite koja bi bila između Sunca i Zemlje. I tako uveravaju ljude da su ovi tragovi raznih hemikalija i otrova zapravo humani i da nema njih, Sunce bi nas spržilo.

Pitanje je samo kako su mislili da će neko u to poverovati. Nemci su u emisiji javnosti priznali kako postoje neoznačeni avioni koji nose i puštaju sumpor koji se navodno u avionu spaljuje i pod visokim temperaturama pretvara u sumpor dioksid.

Oni tvrde da sumpor-dioksidom sprečavaju zagrevanje tj. kako kažu sprečavaju Suncu da preterano zagreje Zemlju. Oni prave takozvani hladni omotač oko naše planete ali i isto tako tvrde da taj nadasve vrlo otrovni sumpor-dioksid i njegove čestice nemaju snagu da padnu na Zemlju.

Reporter se u jednom trenutku pita kako je moguće da u atmosferu ubacujemo sumpor-dioksid koji je užasno otrovan, ali odgovora na to nema. Naime, Nemci govore kako je neophodno braniti Suncu da previše grje ljude i planetu. Oni zapravo ne dozvoljavaju sunčevoj svetlosti i toploti da dođu na Zemlju.

Ne prskaju oni samo sumpor-dioksid. Otrovi koje još puštaju u atmosferu da pada po nama su i aluminijum, razni virusi i teški metali kojima je zadatak doslovno da sprže sve prirodno, unište zemlju i učine je pogodnom samo za GMO

Istinu o tragovima ovih hemikalija priznala je osim nemačke televizije i švedska političarka Pernila Hagberg, lider stranke Zelenih.

"Ti dugi beli mlazevi, oblačne sumaglice na plavom nebu, iz neobeleženih aviona nisu uobičajeni mlazevi", rekla je Hagberg i dodala da je zaprašivanje zajednički poduhvat CIA i NSA.



Izvor: Kurir
IP sačuvana
social share
"Narod je glup, a sad se buni zato što je glup. Pa ne možeš i biti glup i bunit' se što si glup."
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Svakodnevni prolaznik

Zodijak
Pol
Poruke 427
OS
Windows 7
Browser
Mozilla 11.0
Šta im bi sad pred izbore o tome da pišu.
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Udaljen sa foruma
Jet set burekdzija

Sta se iza brda valja?

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 5667
OS
Windows XP
Browser
Chrome 33.0.1750.117
To je i onako samo "Teorija" zavere...
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Legenda foruma

Zodijak Capricorn
Pol Muškarac
Poruke 41361
OS
Windows 7
Browser
Mozilla Firefox 19.0
Ajde neko da prosipa nekakve otrove po atmosferi a i on zivi u toj atmosferi, kao kad bi imo vlast pa otrovo izvor iz koga i sam pijem vodu  Smile
IP sačuvana
social share
Ako te uhvati bes ako stojis ti sedi,ako sedis ti lezi,ako lezis ti se polij vodom,voda ce da odnese tvoj bes...

Svest nije samo materijalna manifestacija, potrazi na interenetu

Dzoni, ne budi Kristal.

Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Legenda foruma

Zodijak Capricorn
Pol Muškarac
Poruke 41361
OS
Windows 7
Browser
Mozilla Firefox 19.0
Kinezi to sa bezpilotnim chemtreilsu  Smile

China to test cutting-edge anti-smog drone



Government agencies in China are set to test a new aerial drone to tackle their overwhelming air pollution. The device is set to spray chemicals that freeze pollutants and make them fall to the ground.

The tests are to be led by the China Meteorological Administration and carried out later this month at airports and ports, the Xinhua state news agency reported. The manufacturer, the Aviation Industry Corporation of China, has already carried out about 100 hours of test flights, Ta Kung Pao, a local media outlet, reported.

The drone has a paragliding wing, allowing the vehicle to carry three times more weight than the fixed-wing version.

700 kilograms of smog-clearing chemicals is the amount of anti-pollution substances the drone can carry, according to the chief executive of the Aviation Industry Corporation of China, Ma Yongsheng.

Also, Ma Yongsheng stressed that the vehicle was easy to control and land, making it suitable to use at airports and ports. Plus, the official said that the drone was not expensive to make and maintain.

Air pollution in parts of China a week ago was so extreme it could lead to conditions similar to a “nuclear winter,” scientists said.

In mid-January, highways were closed in the Chinese capital as the city was blanketed by thick smog engulfing skyscrapers. Pollution readings jumped to threatening levels of more than two dozen times the level considered safe.

Currently, the United States embassy, which has set up its own air-quality-monitoring system and regularly posts readings on a Twitter feed, said Beijing had a "moderate" PM2.5 reading of 82 micrograms per cubic meter at 9 am. PM2.5 is one of the most dangerous substances for the human organism. The Beijing Municipal Environmental Monitoring Center posted on its Sina Weibo account that the capital recorded a "good" PM2.5 reading of 10 micrograms to 31 micrograms per cubic meter at 7am.

The World Health Organization recommends a PM2.5 standard of 25 micrograms per cubic meter over a 24-hour period.

Residents on the mainland have called on the authorities to deal with the air pollution problem, with some of them buying second homes in Sanya, on Hainan, which has some of the cleanest air, according to a Bloomberg report.

http://rt.com/news/china-pollution-drone-air-202/

Ko carevi, ajde nek im neko nesto kaze sto chemtreilsu  Smile
IP sačuvana
social share
Ako te uhvati bes ako stojis ti sedi,ako sedis ti lezi,ako lezis ti se polij vodom,voda ce da odnese tvoj bes...

Svest nije samo materijalna manifestacija, potrazi na interenetu

Dzoni, ne budi Kristal.

Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Superstar foruma


Americki patriota

Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 75692
Zastava
OS
Mac OS X v: 10.9.1
Browser
Safari 537.73.11
mob
I-mate 30 Pro
Jbt koji smog...
IP sačuvana
social share
ni bog ne prasta sve...

celavi oces cokoladicu...
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Legenda foruma


Очистимо Србију !

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 42084
Zastava †  Србија 011
OS
Windows XP
Browser
Chrome 33.0.1750.146
Jbt koji smog...
to su investicije.
IP sačuvana
social share
                                     
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
1 ... 92 93 95 96 ... 106
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.114 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.