Imas elektronsku kontrolu karata u dosta autoprevoznickih firmi u Srbiji. Znam lika koji radi za jednu privatnu firmu koja se bavi time. Nazalost na tenderu za GSP su prosli neki drugi ljudi, mnogo skuplje su prosli uglavnom.
Sistem kao sistem nije los, samo do sada se nije u tom obimu koristio, vecinom su bile manje firme koje nemaju toliku frekvenciju putnika. Znam da su oni imali dosta problema u pocetku sa softverom ali da je to poprilicno sredjeno. S obzirom da su dosta tendera dobili, cini mi se da sada pripremaju Lastu koliko mi rece za taj sistem...

Eto kako ponizavaju ovaj svet i ti zato sto namas pare jedino moazes da se obesis ili da odes u Lazu al ni tamo nisu neki uslovi  

Da, u pravu si, tako i treba... Zemlja nam je toliko sredjena i organizovana, ima posla, ima para, svi zive komotno, pa ima prostora da se izdrkavamo po autobusima i cimamo one koji verovatno nemaju da odvoje za kartu, pre nego da nece...

A možeš i na crno da kopaš bunareve ili da nosiš gajbe pa da od socijalne pomoći kupiš kartu.
Ili se lepo preseliš u Jagodinu, malo se nagaraviš, odeš kod Palme i kažeš da si rom... dobijaš džabe kartu, prase za Đurđevdan i 2 metra drva za zimu.

Pricaonastavku svercovanja ne stoji. Ranije si mogao da ih provalis pa na brzinu otkucas kartu, sada je drugi sistem - kada ulaze u bus pritiskom na dugme iskljuce aparate. Nema overe na brzinu, ko to nije uradio do ulaska kontrole, nece moci naknadno.

Maloumno je to sto ljudi sa mesecnom BP karticom moraju takodje da overavaju. Em maloumno em ce se izgubiti mnogo vremena na to.

Лопови!

Oštećeno 800 aparata za poništavanje karata


Od kada su prošlog septembra postavljeni u vozilima javnog prevoza, takozvani validatori su se našli najmanje 800 puta na meti vandala. Naime, u približno toliko vozila gradskog prevoza stradao je barem jedan aparat za poništavanje novih „bus plus“ kartica, a zanimljivo da su do sada otkrivena svega trojica izgrednika i to dvojica maloletnika i jedan radnik GSP “Beograd”.

Da li zbog nezadovoljstva novim sistemom kontrole u gradskom prevozu ili jednostavno obesti tek pojedini putnici već pet meseci se obračunavaju sa validatorima.

- Najčešće vandali razlupaju ekran aparata ili ga izlepe različitim nalepnicama, a neretko mu i iščupaju kablove. Uglavnom stradaju aparati na zadnjim vratima pošto se nalaze najdalje od vozača koji štetu u takvim situacijama primeti tek kada vrati vozilo u garažu. Trudimo se da svako oštećenje u što kraćem roku saniramo i trenutno validatori u svim vozilima rade. Bitno je napomenuti da ovi aparati funkcionišu čak i kada su naprsli jer se radi o beskontaktnim karticama, a ništa im ne mogu ni nalepnice ni bilo kakvi sprejovi - ističu u “Bus plusu” i dodaju da podjednako stradaju aparati na prigradskim i gradskim linijama.


U “Bus plusu” ističu da je rukovanje validatorima više nego jednostavno i da to neće biti razlog za njihovo udaranje.

Na kioscima sve manje pojedinačnih karata
Kako se bliži 1. februar i početak rada „Bus plus“ sistema, na gotovo svim kioscima se ne mogu naći pojedinačne GSP karte za prevoz, pa su putnici prinuđeni da vožnju plaćaju kod vozača. U GSP “Beograd” ističu da to nije njihova odgovornost, već da su vlasnici kioska odlučili da se snabdeju novim „bus plus“ karticama.
- Mi smo kao i za svaki mesec naručili određen kontigent karata, međutim vlasnici kioska verovatno su smatrali da im se ne isplati nabavka tih karata. Oni su se odlučili da kupe nepersonalizovane „bus plus“ karte koje prodaju već od polovine januara, a što se nas tiče GSP karte ćemo rashodovati - kažu u GSP “Beograd”.


- Ukoliko se putnik vozi prvom zonom potrebno je samo da prinese kartu čitaču nakon čega će čuti zvučni signal. Za drugu zonu putnik će morati pre toga da izabere tu opciju na ekranu aparata, ali i taj proces ne traje duže od sekunde. Do kvara može doći jedino ukoliko se iščupaju kablovi validatora, a ukoliko se to dogodi putnici bi morali da se čekiraju na drugim vratima. Inače, vozilo u kojem su pokvareni svi validatori isključuje se iz saobraćaja. Takođe, putnici koji otkucaju kartu u vozilu koje se kasnije pokvari imaju pravo da bez čekiranja uđu u sledeći autobus - pričaju u “Bus plusu” i ističu da nove kartice neće važiti za vožnju na noćnim linijama gde će se prevoz plaćati, kao i do sada, u autobusu.


Iako se svakodnevno beleže oštećenja nekoliko validatora, do sada su pravdi privedena jedino dvojica maloletnika.


- Oni su polomili aparat na zadnjim vratima autobusa na liniji 27 u Ulici Dragoslava Srejovića. Vozač je odmah čitav slučaj prijavio policiji koja je uhvatila maloletnike. Pošto su u društvu roditelja saslušani u policijskoj stanici Palilula protiv njih je podneta krivična prijava koja će se dostaviti nadležnom, Višem javnom tužilaštvu za maloletnike - kažu u “Bus plusu”.


Otpor prema novom sistemu kontrole u javnom prevozu postoji čak i u GSP “Beograd”. Tako su u ovom preduzeću sankcionisali radnika koji je pre mesec dana u garaži na Karaburmi oštetio čak deset validatora.


- Reč je o parkireru koji je radio samo u garaži na parkiranju vozila. Kada sam ga pitao zbog čega je to uradio, odgovorio je “ne znam”. On je suspendovan do daljeg i protiv njega je podneta disciplinska prijava - kaže Mileta Radojević, direktor GSP “Beograd”.

Izvor: Blic

а да можда неко ко купује ове валидаторе не лупа исте како би изнова и изнова могли да траже новац за исте

Мало ми је нелогично да се почупају каблови, полупа стакло а да нико у бусу не види не чује... за возаче сигурно знам јер возе са слушалицама или причају на телефон

ееееееееееј Србијоооооооооооооооооооооооооо зашто туђа нисиииииииииииииииии

http://forum.burek.com/sinovi-clana-sns-mucili-komsiju-t567329.html

Poenta - da li mislis da ljude koje ne zanima sto nekoga maltretiraju u sred bela dana, zanima sta li neko radi sa jednim validatorom? Ljudi danas generalno gledaju svoja posla... a ne cudi me ni da im se ne nasmeje brk kada neko sjebe validator, obzirom da novu tehnologiju gledaju kao otezavanje/onemogucavanje svercovanja, jedne od nasih omiljenih olimpijskih disciplina. 

e, ali lose su namesteni ti ... novi aparati. nize osobe i deca mogu lako da razbiju glavu.