Ne mogu jer bi ih neko isprebijao na mtvo ime i prezime  Zato što su krimosi...

Gamad parazitska, treba da bude svakom po zasluzi i da se voze trotinetima na sastanke pa kad osete blam pred stranim funkcionerima koji dolaze u kolima možda pomisle u sebi : ''jebote, možda ako budem radio svoj posao kako valja... možda ću čak dobiti i kola''

Ti bi kao ministar spoljnih poslova potpisao saradnju sa ministrom iz druge drzave koji dodje na trotinetu, obucen u nesto iz second hand shopa? Shvatio bi ga ozbiljno? Zaista?

Odelo ne cini coveka? Ne, ali utice na to kako ga drugi posmatraju u dovoljnoj meri da pocne da cini i ono sto on u tom trenutku jeste. Zato se svi sredjuju za poslovne sastanke, kada idu na dejtove i slicno. E pa ovo je isto to, samo na mnogo visem nivou.

jedna srodna tema...

http://forum.burek.com/koja-je-svrha-parlamenta-t526808.msg9088570.html#msg9088570

Опет понављам зајеби ме ''осталих'' земаља. Ово је Србија. Земља у којој владају лезилебовићи и нерадници. И не може ме нико убедити да им је неопходан већи луксуз од оног који већ имају. Немој пишати уз ветар.  

Уосталом покушај себе да убедиш (мене немој ни покушавати узалудно је) да неки српски министар не може да се вози у основном моделу лимузине него мора баш у луксузном.




У већини случајева страни званичници долазе авионима. А веруј ми да се ''наши'' политичари далеко више бахате од западних.

Можда ја и грешим али нека ме неко АРГУМЕНТОВАНО убеди у то да било који минстар (или неко друго говно) не може било где да се превезе у аудију А4 1.6 са климом него мора да стави дупе у А4 3.0 ТДИ са фул опремом. Да не може да се превезе у ауту са челичним фелнама од 15 инча него мора да се вози у ауту са алу фелнама од 17 инча?   (поенту сте схватили)

upravo tako.

uostalom,aj da i voze to,ali da se zato ponasaju kako treba-da ih upotrebljavaju samo u sluzbene svrhe.

jok,brate,to se vozika okolo za sta god mu treba,dokle god mu treba. 

i na kraju...aj da to rade samo oni.jok,to rade cak i njihove balave sekretarice,"asistenti","savetnici" i slicni mrsomudi poput njih. 

setite se one droljaste sekretarice,zaboravih kog bese ministarstva,sto je svake nedelje,sa sve vozacem isla do Zajecara da obavlja licne poslove,i jos je ovaj konj uz to mrtav ladan prosao kroz mesto nesrece i pogibije mladica!

ej,bre!!!!   


niko od tih gmazina ne trazi da se vozikaju u kontejnerima.iako su upravo to i zasluzili,jer nisu ni za civilizaciju,a kamoli skupstinu i limuzinu.
ali ne moraju brate ta kola da se menjaju ko carape,u pm... 
niti se to i radi u normalnim zemljama.
nego se kupi jednom jedna tura kvalitetnih automobila,odrzava se kako treba,i onda tek tamo kasnije,kada se ukaze potreba,uzimaju novi.
uostalom,da se ove gmazine i njihovi "savetnici" ne vozikaju okolo naokolo u ovima,ne bi se ni oni tako brzo trosili.
mislim,kobajagi trosili,posto ta kola su i dalje u odlicnom stanju,ali,eto,kobajagi,za njih su ona vec "istrosena"...

Pa verovatno zato sto se Putin ne vozi u Ladi, Merkelova u Golfu i Berluskoni u Fijatu...  


Nisu tudje vec drzavne i ne trose iz za sebe i ne idu na pecanje sa tim vec se voze zbog drzavnih poslova. Ko kad bi rekao da eto vozac autobusa se vozi na tudji trosak.  


Ce te proglase antihristom  


Vidim kako se bahate, nemaju avion koji moze da slece pri niskoj vidljivosti, star skoro 30 godina, ne prave vec ni delove za njega. Danasnja Cessna Citation je bolja od tog krsa.

Maradicu, ajmo ovako, Sarkozi i francuska vlada koriste iskljucivo francuska vozila - Citroen i Pezo. Nemacka takodje sa svojom auto industrijom suruje. Zato sto se radi o hiljadama vozila.

Mene nervira licemerje. DOS dosao na vlast. Nije proslo bukvalno mesec dana, ogradjuju se o Slobin vozni park i najavljuju ogromno smanjenje jer drzava mora da stedi. Razumem ja da premijer, predsednik i tako ti koriste sluzbene audije, ajde, ok. Ali kad je onaj pijani Sami i slicni njemu imao audio od milion kubika i pratnju od 2 vozila pa se sepure po Srbiji i voze, satro zavrsavaju poslove i tako to. E to je zalosno.



Pitanja o količini, kvalitetu i načinu upotrebe službenih vozila poslali smo na 24 adrese, a odgovore smo dobili od 18 ministarstava koja raspolažu sa 8.766 vozila.

U vladi ne postoji tačan podatak o njihovom broju, niti koliki im je godišnji trošak (Fotodokumentacija Politike)






Od 25 ministarstava, 18 njih raspolaže sa 8.766 vozila, koja godišnje potroše oko 1,2 milijarde dinara za gorivo i oko 678 miliona dinara na ime troškova za održavanje. Od ukupnog broja, samo MUP Srbije ima oko 7.500 vozila, koja godišnje potroše oko 1,1 milijardu dinara za gorivo i oko 643 miliona dinara za servisiranje.

U ukupnom broju je i 26 vozila kojima raspolaže auto-servis Ministarstva spoljnih poslova (MSP), kao i 202 vozila koja imaju diplomatsko-konzularna predstavništva.

U zbir nismo uračunali Ministarstvo odbrane, koje raspolaže sa 17.500 motornih i priključnih vozila, opšte i specijalne namene, od čega 46,3 odsto čine vozila opšte namene, prosečne starosti 26,38 godina. U strukturi ovih vozila, nalazi se 9,2 odsto putničkih automobila, kombibusa i autobusa, prosečne starosti 15,5 godina i 11,3 odsto terenskih vozila za prevoz osoba, starosti 22,1 godinu. Ostalo su terenska, teretna i vozila za vuču i transport.

Vozila Ministarstva odbrane mesečno potroše oko 500.000 litara pogonskog goriva i pređu oko dva miliona kilometara, od čega se oko 10 odsto odnosi na putnička i terenska motorna vozila za prevoz osoba.

Ove podatke „Politika” je zato tražila i dobila od svakog ministarstva pojedinačno, kao odgovore na konkretna naša pitanja.

Pitanja u vezi sa ukupnim brojem vozila vlade, troškovima za gorivo, održavanje i njihovim eventualnim zloupotrebama nametnula suse u januaru ove godine, kada je otkriven slučaj sekretarice predsednice Skupštine. Podsetimo, ona je službenim vozilom, bez putnog naloga, išla privatno na fakultet u Zaječar.

Ubrzo su, zatim, u medijima obelodanjeni i drugi, zvanični i nezvanični, slučajevi zloupotrebe službenih vozila.

U vladi osim nezvaničnih pretpostavki o nekoliko hiljada službenih vozila, zvanično ne postoji objedinjen podatak o njihovom broju, niti koliki je njihov godišnji trošak. Jedino Uprava za zajedničke poslove republičkih organa čije usluge prevoza koriste najviši državni funkcioneri ima podatke o broju vozila kojim raspolaže ali to je samo mali deo ogromnog državnog voznog parka.

Zato smo informacije prikupljali od svakog ministarstva pojedinačno.

Pitanja smo poslali na 24 adrese, na sve osim na adresu ministra bez portfelja. Odgovore smo dobili od 18 ministarstava, od kojih Ministarstvo vera i Ministarstvo za ljudska i manjinska prava ne raspolažu nijednim vozilom.

Odgovore nam ni posle više od mesec dana nisu dostavili Ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja, Ministarstvo rudarstva i energetike, Ministarstvo za infrastrukturu i Ministarstvo trgovine i usluga.

Ministarstva koja su nam poslala odgovore su (neka manje, neka više, a pojedina nisu uopšte), uz statističke podatke o broju, markama, tipovima i troškovima službenih automobila, navodila i objašnjenja o pravilima i uslovima njihovog korišćenja. Naime, pojedina ministarstva koriste vozila isključivo prema Uredbi vlade, dok određena imaju i interne pravilnike o načinima i uslovima korišćenja vozila.

Sva ministarstva, sa izuzetkom Ministarstva za telekomunikacije i informaciono društvo, navela su da nepravilnosti u smislu zloupotreba službenih vozila nisu utvrđene.

Ovo je samo deo teksta, ceo se nalazi ovde:

Izvor: Politika

---

Ej...ministarstvo bez portfelja. A tek ministarstvo gospodina Sutanovca...

Па јасно, шта има неправилно у томе да секретарица иде службеним аутом код фризера или у неку вукојебину да полаже испит. Па школује се жена, а мора и да буде лепа.