Tvoj auto ima boshov sistem ubrizgavanja sa jednom diznom ili kod nas poznat kao monopoint ili singpoint. Kada auto radi na plin lambda sonda( sonda koja meri izduvnu smesu) cita drugacije vrednosti pa kompijuter pokusava da dobije istu smesu kao na benzinu posto ne uspeva on narodski receno pobrljavi.
  Reci tvom majstoru da mora da "isece" memoriju kompijutera tako da kad  auto nije na kontaktu kompijuter ne dobija napajanje ( to je 14 pin na kompijuterskom dzeku), pa ce tako svaki put kada skines kontakt automatski biti  izbrisane sve greske i auto ce raditi normalno i na benzinu. Ako neverujes skini minus klemu sa akumulatora na pet minuta (dobija se isti efekat kao kad se prekine memorija kompijutera) pa provozaj na benzinu desetak minuta i videces.

Ljudi,da li neko zna koliko steti ako auto sa ugradjenim plinom stoji oko mesec dana u garazi?? Zbog cestih putovanja,gotovo svaki mesec mi auto stoji u garazi,u proseku po nedelju dana. Jos jedno pitanje...kada palim auto,u jutarnjim casovima dovoljno je da jednom pritisnem "crveno dugme" i auto pali bez problema(HVALA BOGU). To je OK, medjutim,kada odstoji oko 5h napolju, da bi upalio iz prve ja opet moram da pritisnem to dugme. Znaci u toku dana 2,3 puta moram da pritisnem crveno dugme. Da li time naprezem plinski uredjaj,tj. da li cini neku stetu???

Crveno dugme mozez da pritiskas kad god auto nece odmah da upali i to nesmeta nimalo plinskom uredjaju. Kad stisnes crveno dugme elektomagnet povuce spulnu i ona pritisne membranu da pusti malo vise plina kako bi auto lakse upalio. Inace kad garaziras auto na duze vreme trebalo bi ga prebaciti na benzin radi lakseg paljenja i zavrnuti ventile na boci da nebi plinski elektroventil popustio. To sto stoji plinskom uredjaju ne smeta mada je bolje da ako garaziraz na duze od mesec dana neko na dve nedelje pali auto na po 10-tak minuta i kako zbog plinskog uredjaja tako i zbog karburatora i akumulatora.

Hvala na odgovoru. Reci mi samo na koliko bi trebao da proveravam uredjaj?(mislim na servis)

plinski ventil se menja na 20000km eventualno ako je plin prljav ili unutrasnjost boce treba pre toga promeniti filter (filter obavezno menjati u servisu) a membrane na isparivacu mogu da traju i preko 100000km

Posto sam malo posmatrao plinski uredjaj a laik sam sto se tice toga...zanima me gde se nalazi filter plina i mehanicki ventil. Pogledao sam bocu i tamo ne vidim nikakav ventil???? I jos nesto,desava se da kada auto stoji u mestu kazaljka povremeno malo proseta gore-dole pa se onda umiri??? Pretpostavljam da nije kvar u pitanju,ali reko da pitam....hvala!!!

filter za plin se nalayi u plinskom ventilu kod većine modela, kod nekih starijih je poseban dok je kod nekoh u vidu sita opet u okviru plinskog ventila. Plin u  boci je u trcnom stanju yato se i plovak pomera malo kada zaljuljas malo auto. Na samoj boci na plovku ima jedan ili dva ventila kojima se ručnio zavrce plin a kod novih modela ima elektro ventil na boci

Da li zna neko gde je u Beogradu najpovoljnija ugradnja za juga 55? Mislio sam da moze za 150e ali vidim nema ispod 240...

To ti je realna cena(240)možeš i jeftinije da nađeš,ali kod nekih sumljivih servisera,a sa tim nemoj da se igraš
jer kod plina je kvalitet ugrađenih delova i kvalitetna ugradnje veoma bitna.

drvujo, nemoj da dizes jugica u vazduh....