Po starom dobrom obicaju...okrivice pilota...

Шта се чека господо генерали, хеликоптер се срушио одавно

Горан ЈЕВТОВИЋ


Невиђена је брука али и неодговорност да у другој деценији 21.века већ петнаест дана изостаје обавештавање јавности о тако тешком ванредном догађају са смртним последицама, као што је удес хеликоптера Ми-17 Војске Србије, у којем је страдало седморо људи. Скривање иза тужилачке истраге не само да је мимо закона и прописа, већ је крајње дегутанто и непоштено према породицама погинулих али и према целокупној српској јавности.

Да видимо, строго искуствено и без апострофирања питања министарских и осталих притисака, планиране медијске експлоатације догађаја и маркетинга у вези са тим, политичке и друге позадине, шта је све морало из војничког угла да претходи одлуци министра одбране о ангажовању хеликоптера, а затим, које мере су били обавезни да предузму органи Војске Србије, како би се задатак успешно извршио или одбило извршење истог на основу чињеница.

Одговори се, без чекања Тужилаштва и некаквог одобрења, а ради истинитог информисања јавности морају што пре дати на следећа питања:

1. Да ли је министар одбране поступио према Уставу и Закону о одбрани и одлуку о ангажовању хеликоптера у ноћи 13.марта ове године донео тако што је наложио начелнику Генералштаба да проучи ситуацију (дежурство посаде, стање летелице, метеоролошки услови и др.) и предложи начин извршења задатка, или је игноришући линију командовања и обавезних припремних и осталих војничких радњи, наређење издао команданту ваздухопловне бригаде непосредно?

2. Којим је овлашћењем располагао министар одбране од стране председника Републике (оним, условно, трајног карактера на основу члана 11. Закона о одбрани, или овлашћењем које се издаје од ситуације до ситуације), те у складу са тим, да ли је обавестио председника у реалном времену о одлуци, као и да ли се председник, као командант Војске, сложио са ангажовањем летелице, односно одобрио извршење задатка?

3. Да ли је начелник Генералштаба био упознат са ангажовањем хеликоптера, од кога је упознат, када – пре, током извршења задатка или након трагедије, на који начин је упознат, и да ли је из своје надлежности предузео неопходне мере и известио председника Републике, што му је, иначе, обавеза?

4. Да ли је начелник Генералштаба издао наређење команданту РВ и ПВО (директно или преко Оперативног центра Система одбране) и наложио му да изврши процену ситуације и доношење предлога за употребу хеликоптера или стручно образложи немогућност извршења задатка?

5. Да ли је руководећи старешина Дежурног оперативног тима Оперативног центра Система одбране израдио наређење о употреби хеликоптера, када је то учинио, ко га је потписао (и да ли је потписано пре лета) и када је наређење стигло у Оперативни центар РВ и ПВО?

6. Да ли је Оперативни центар РВ и ПВО сачинио извршно, оперативно (и најважније) наређење о употреби хеликоптера, да ли је пре тога извршена свеукупна процена ситуације са тежиштем на метео условима и начину извршења задатка, када је наређење израђено – пре или у току лета, ко га је потписао, када је стигло до летачке посаде, и да ли су наређењем поред обавезних тачака: задатак, циљ, извршиоци, маршрута, локације узлетања и слетања, веза и друго, регулисане посебном тачком мере осигурања и одштете, што је обавеза у оваквим случајевима када се капацитети Војске ангажују за потребе цивилног сектора?

7. Шта су радили и да ли су уопште ангажовани, тј. када су задејствовани органи Здружене оперативне команде Генералштаба која је, према организационој шеми Војске, надлежна за овакве случајеве?

8. Које мере и поступке је предузео командант 204.ваздухопловне бригаде, на који начин, одакле, преко кога и шта је за то време радио његов Дежурни оперативни орган који је надлежан за преношење наређења Снагама за транспорт и спашавање?

9. Уколико је министар одбране одлуку о употреби хеликоптера саопштио директно команданту бригаде, шта је предузео командант јединице бригадни генерал Бандић и да ли је у вези са том околношћу известио свог првопретпостављеног старешину генерала Ранка Живака и када, и да ли је тражио став а затим и наређење за извршење задатка?

10. Зашто је командант 204.ваздухопловне бригаде разговарао са пилотом хеликоптера путем мобилне телефоније а не средствима радио-везе на заштићеним фреквенцијама, одакле је то чинио, односно, где се налазио док је акција извођена – на радном месту или ван службених просторија, све до оног тренутка док ствари нису кренуле трагичним путем?

11. Ко је све руководио маршрутом лета, мењао исту и доносио одлуке о месту слетања, и да ли је тај поступак био у складу са правилским одредбама, односно, где се у свему томе налазио Оперативни центар РВ и ПВО?

12. Зашто је било потребно пуних 12 часова да се прелиминарно обавести јавност о ванредном догађају са смртним последицама, уколико је познато да се трагедија догодила пре поноћи, да су жртве и летелица пронађене у пар наредних сати и да су основне чињенице о ванредном догађају констатоване релативно брзо након тога? О чему се разговарало тако дуго цело преподне, све до седнице Владе а затим и обраћања јавности начелника Генералштаба са сарадницима?

13. Зашто је главну командантску и истражну улогу и тада и посебно касније, имао свемогући председник Владе који према Уставу Србије, Закону о одбрани, Закону о Војсци Србије, Закону о Влади, Правилу службе Војске Србије, и према Кривичном законику и бројним другим прописима, нема ама баш никакве надлежности нити у делу који се тиче командовања Војском, нити у вези са званичном истрагом, нити што се тиче обавештавања јавности? А поготову не у делу који се односи на недвосмислено мешање у истрагу и каналисање исте?

14. Да ли је начелник Генералштаба за ових 15 дана, поред тога што је формирао Комисију за испитивање случаја, покренуо на основу извештаја о ванредном догађају обавезни тзв. дисциплински извиђај и то независно од истражног поступка званичних тужилачких органа? И да ли је то исто урадио из своје надлежности командант РВ и ПВО и где је саопштење о евентуално предузетим дисциплинским и осталим мерама – санкције, суспензије, дисциплинске пријаве и уступање случаја Војном дисциплинском суду и друге мере?

15. Шта је радио пре, у току и посебно након догађаја онај који командује Војском Србије у миру и рату – председник Републике, када је информисан о активности, о последицама и због чега се не усуђује да извести јавност из своје надлежности не угрожавајући званичну истрагу?

Да чујемо, али аргументовано, како ће одговори на наведена питања и обавештавање јавности, утицати на званичну тужилачку истрагу?

Што се тиче првог питања, да помогнемо – командант 204.ваздухопловне бригаде је на конференцији за новинаре 14.марта ове године недвосмислено изнео, у присуству начелника Генералштаба и команданта РВ и ПВО, да је одлуку о ангажовању хеликоптера донео министар одбране Братислав Гашић и да је саопштио њему лично. Да је било другачије, претпостављамо да би генерал Љубиша Диковић реаговао и извршио корекцију.

И на крају, још два непријатна али, нажалост, обавезна питања:

  -  која је цена да се овако организовано и тврдоглаво ћути и да се саучествује у, евидентно је, нечасним работама, господо генерали, и где вам је Кодекс части у овом случају?

  -  јесу ли ово резултати „савршених“ НАТО процедура и стандарда, НАТО интероперабилности и декларисаности, оперативне и функционалне способности, реформисане, професионализоване и особито модернизоване Војске, јавних политика, СОФА и осталих споразума, демократске и цивилне контроле оружаних снага, а све у складу са достигнутим ИПАП партнерским нивоом, због кога је Србија последњих месеци колективно „у трансу“, а након „научених лекција“ из оружане агресије од пре 16 година, како нам је поручио председник Владе оне ноћи?

Без обзира на опструкцију, истина ће изаћи на видело дана.

И шта ћемо тада?



www.fsksrb.ru

"Što se insistira na helikopteru?"
IZVOR: BETA
Beograd -- Ministar pravde Nikola Selaković izjavio je da nije video izveštaj vojne komisije o padu helikoptera u kome je poginulo sedam osoba.

On je naveo i da ne razume insistiranje na toj temi, ako je Više javno tužilaštvo reklo da će do petka 3. aprila obavestiti javnost o tom izveštaju.

"Nisam video izveštaj, upoznat sam da je stigao, ne razumem, osim površnog novinarskog senzacionalizma, i dalje neverovatno insistiranje na toj temi ako je Tužilaštvo reklo da će do petka izaći u javnost sa izveštajem", kazao je Selaković novinarima u Vladi Srbije.

Upitan da prokomentariše to što su delovi izveštaja objavljeni u pojedinim medijima, Selaković je rekao da to nije ni prvi ni poslednji put da se tako nešto dešava, da je to nasleđen problem "s kojim se borimo".

"Kada budem video prvog novinara da dobije informacije ispod stola i ne objavi ih nego prijavi nadležnim organima i kaže kaznite te ljude ja ću onda reći da smo na dobrom putu", naveo je ministar.

Na pitanje da li je moguće da se pogoršaju odnosi Srbije i Hrvatske, Selaković je istakao da je država pokazala da sa susedima želi najkorektnije moguće odnose.

"Srbija je pokazala da vodi mirnu, pomirljivu, ali dostojanstvenu politiku i takvu politiku će nastaviti da vodi", dodao je ministar.

Više javno tužilaštvo u Beogradu saopštilo je da je 31. marta primilo izveštaj vojne komisije o padu helikoptera kod Beograda u kome je 13. marta poginulo sedam osoba i da će o njemu obavestiti javnost najkasnije do petka 3. aprila.

Helikopter je u Beograd prevozio životno ugroženu bebu iz Novog Pazara, a u javnosti se spekulisalo o tome da li je narušen lanac komandovanja u operaciji, kao i o tome zbog čega je helikopter sletao u Beograd uprkos lošim vremenskim uslovima.



Izvor: B92

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2015&mm=04&dd=02&nav_category=11&nav_id=975915


Naslov vesti: Selakovic - "Što se insistira na helikopteru?"

Kisni covek je vrhunac koji se posrao po ovoj tragediji.

"Ministar izdao naređenje za let"


Beograd -- Govoreći o komandnom lancu u slučaju helikoptera koji se srušio 13. marta pri čemu je poginulo sedam osoba, Sreto Malinović je rekao da je ministar nalogodavac.
"General Bandić je na konferenciji za štampu jasno rekao da je na osnovu naređenja ministra odbrane izdao zadatak svojoj posadi. Onaj ko je ovde nalogodavac je ministar", rekao je za B92 Sreto Malinović, nekadašnji zamenik komandanta vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Vojske Srbije.

On je dodao da "nije mnogo važno da li je general Diković, načelnik Generalštaba, znao za zadatak, jer on ima svog zamenika koji je ujedno i komandant združene operativne komande u čijem sastavu se nalazi operativni centar sistema odbrane preko koga bi trebalo da se izdaju zadaci prema dole".

Malinović smatra da nije problem ako je krug izdavanja zadataka zatvaran na pravi način, od nalogodavca do izvršioca.

"Da li je bilo nekog uticaja u radu kontrole leta na sam događaj i da li se radilo o grešci pilota ili nekom tehničkom otkazu, to će pokazati saopštenje Tužilaštva, ako ga bude bilo koji dan", kaže Malinović.
"Od momenta kada je Tužilaštvo preuzelo nalaze obe komisije nijedna od informacija niti od jednog zvaničnika nije mogla da ide u javnost. Ukoliko je ovo način da se vrši priprema javnosti za neke informacije, to mogu da razumem, ali meni kao profesionalcu to odaje utisak da se u delovima sistema, kome prema anketama narod najviše veruje, pojavljuje nešto što može da liči na anarhiju", objašnjava brigadni general u penziji.

Na pitanje da li je pilot mogao da donese neku drugu odluku u situaciji kada ne vidi pistu, Malinović kaže:

"Pitanje je da li je u tom momentu pilot imao izbora da donese neku drugu odluku. Činjenica je da pistu nije video zbog niske oblačnosti i magle i zato je bilo trećeg produžavanja sletanja posle koga se nažalost nije više oglasio. On je doveden u situaciju da sleće u takvim uslovima. Koliko je imao mogućnosti da odatle ode na neku alternaciju pitanje je vremenskih prilika u tom momentu."


www.b92.net

И птице на грани певају да је Вучићев Министар,Вучићев Министар,Вучићев министар крив за ову трагедију..исти онај министар за кога Вучић сноси одговорност..исти онај Министар који је прескочио ланац командовања и који је пожелео да се слика поред хеликоптера.
Министар је крив за ову трагедију.
А Вучић њега не да тј,неће да га се ратосиља зато што та министарска протува ради све како би се Србија прикључила Нато-Пакту.

Спавај Србијо..
само ти спавај док нам олош продани крчми државу за ситну кинту.

 

Само се ти смеј Роки.
Па ви нисте у стању да приземљите један хеликоптер...
Како ћете да водите оружане снаге у неком евент.будућем оружаном сукобу?

Па нас би ова Швајцарска(за коју ти је зинуло дупе)и која никад није ратовала,са својом војском окупирала за 2 дана.
Јел би био срећан? 

Mislim da bi Dveri prizemljile helikopter uspesno. Rerutovan bi bio za Seremetjevo i nema problema.