Zorana će od srušenog hrasta uzeti kalem za novi :: Drustvena hronika ~ Obrazovanje ~ Zaposlenje ~ Finansije

Pa verovatno je sastavni deo koridora 10 jer je to mnogo malo puta da postane pravi koridor(i o tome odlucuje jevropa a ne mi), a to ime koje spominjes je verovatno E-763 tj. naziv autoputa.

Inace ima ovde dosta da se radi:

Деоница Љиг-Прељина

Финансирање:
Деоница Љиг – Прељина, вредност радова: 308 милиона евра (кредит Републике Азербејџан)

Деоница Љиг – Прељина (Л=40,36 км) састоји се из три деонице:
Доњи Бањани – Бољковци (Л=10,72 км)
Бољковци – Таково (Л=12,57 км)
Таково – Прељина (Л=17,07 км)

Главни извођач радова је грађевинска фирма Азвирт, Азербејџан.
Очекивани рок завршетка радова 25.08.2016.

На самој траси налази се велики број објеката и то:
- 5 тунела:
Голубац, дужине 125 м
Велики Кик, дужине 200м.
Савинац, дужине 270 м
Шарани, дужине 885 м
Брђани, дужине 445 м
- 78 мостовских конструкција и надвожњака укупне површине од око 60.000 м2.
- 40 регулација водотокова са делимичним измештањем корита река у дужини од око 21,5 км,
- 46 потпорних зидова укупне дужине од око 6,1 км, 28 заштитних зидова од буке укупне дужине од око 7,3 км

Овај део трасе аутопута Е – 763 пројектован је као брдско – долинска варијанта.
На овој траси предвиђена је изградња две петље: Таково и Прељина, као и три одморишта.
Пројектну документацију израдили су Саобраћајни институт ЦИП (за деоницу Таково-Прељина) и Институт за путеве (за деоницу од Љига до Бољковца и деоницу од Бољковца до Такова).
Уговором о кредиту предвиђено је да азербејџанска фирма буде носилац посла, док ће домаћа оператива бити ангажована у физичкој реализацији посла у односу од минимум 49% од укупне уговорене вредности радова.

Izvor: Koridori Srbije