Naravno, to je počelo čim je Tito počeo da se odjavljuje s ovog sveta. Ko će da pravi i sprovodi novi ekonomski plan, koga briga za to, nego aj da vidimo kome je veći i šta ko može da uzme od vlasti.


Posle dok su oni shvatili koliko ima fabrika koje rade u praznom hodu ili vape za modernizacijom, tad već došao rat i epilog znamo.

Jbg veliki problem je uvek bio i to sto je jedna firma zavisila od 30 drugih od kojih je 10 najvaznijih u drugim republikama...

to nije problem u jednoj drzavi

Opet ću ponoviti, FAP je za 4 godine sankcija proizveo više kamiona nego za svih 16 godina blagostanja nakon odlaska Miloševića. Uistinu, bio je veoma konceptualno zastareo, ali i dalje solidan za vojsku, komunalce, vatrogasce, rudare, građevinare... A sa druge strane ni jedan dinar nije uložen zadnjih 16 godina u modernizaciju, već se samo kupovao socijalni mir. Najavljivani su razni kinezi, Mercedes, finci sa Sisom, češka Tatra, i na kraju izgleda katanac.

Sećam se onog majmuna i gorbara sprkse privrede Bubala, kada je negde 2005-2006. pričao "iz FAPa su mi rekli da imaju novi vojni kamion u programu, ja sam im rekao vojsci trebaju radari i avioni, a ne kamioni". I naravno vojska je negde 2010. krenula da nabavlja nove kamione iz FAPa ali u malim serijama, 50 do 10 kamiona. I od naravno 2005-2006. do danas nije nabavila ni jedan radar ili avion, a u sledećih 5 godina će najmlađi kamioni nasleđeni od JNA imati po 30-40ak godina. U isto vreme ministar Jočić nabavlja za vatrogasce Mercedesove kamione preko hrvatske firme, Đilas kupuje Mercedesove đubretarske kamione i ima još sličnih primera. Eto kako je FAP propao.

Rekoh, veca para se ubere na uvozu nego da se napravi domace 

Istina, licenca je bilo dosta, al pogledas tadasnji SSSR, oni su uzeli Fijatovu licencu da prave Ladu, Polonez isto tako. Sa druge strane, to sa licencama je bio malo skromniji proizvod i mozda ne najsavremeniji ali za lepu cenu je to samo islo u zemlje u razvoju kojima je original bio preskup...

Veća para ode u džep glavonja, ali ubijanjem domaće proizvodnje samo šaljemo ljude prvo iz provincije u Beograd, pa onda dalje u EU da budu najvredniji radnici, dok kod nas trule fabrike i njive zarastaju u korov.

To je uglavnom to, vlast se drzi one stare, dok je ljudi, bice i para, a dok je para ima i da se bere kajmak...

Nek radi pola ovih preduzeca u svkaoj rasparcanoj zemlji bilo bi stanje vise nego dobro. Kad kazem "radi" mislim stvarno da radi punom parom i sa 1000+ radinka.

Malo su ipak ta preduzeća bila prenapumpana. Da je svako ostalo sa 200-500 radnika što su realnije cifre, bilo bi bolje.