Jeste loše sinhronizovano. Ne mora tako da bude. Štaviše, ne sme tako da bude. Jesam stručnjak za to.

Ne dao Bog da imbecilne vlasti poslušaju savete stručnijih lica i institucija, umesto što u jednim ulicama zagušuju saobraćaj parkiralištima gde im mesto nije (naš ljubljeni Parkin servis koji userava i pešake i vozače) a u drugim rešavaju taj problem zagušenja tako što polupaju semafore kako im se digne i misle da će to rešiti problem.

Kao što su lupili onaj semafor koji te dočeka kada se iz Makedonske ulice krećeš ka Trgu pa prvo čekaš 5 minuta da se sklone busevi koji bleje tu, pa onda još 5 čekaš jebeno zeleno pa opet još 5 ispred pozorišta.

Kao što i problem Vojvode Stepe ''rešavaju'' preoravanjem cele ulice u toku godinu dana (koja pritom još nije spremna za rekonstrukciju i prebacivanje šina u sredinu) umesto da postave tri saobraćajne murije koje će špartaju i pišu kazne svakom kopilanu koji stane nasred kolovoza i tako reše problem zagušenja. Ili kao što ''su rešili'' problem jurcanja u Kralja Milana tako što su ukinuli zeleni talas pa ti sada za prolazak kroz jebenih 400 metara ulice treba 10 minuta.   Jako pametno i stručno, nema šta. Toliko su pametni da svaki put kada pričam o njima sa ljudima koji se profesionalno već decenijama bave saobraćajem, slušam kako ih psuju i teraju u tri lepe.

Ко је задужен за синхронизацију семафора? Полиција или неко други?

Nemas pojma!
Bilo je murije u Vojvode Stepe, ali ljudi su bahati i ne vredi.
Ulica je dugacka 4 i nesto kilometara... samo taj kriticni deo, a dovoljno parking mesta nema.
Ovo sto rade nece doneti Bog zna sta, ali ce malkice popraviti situaciju, mada je moglo bolje.

Sad pricamo o Trgu, ta ulica je sinhronizovana za vozila.
Kada je zeleno za vozila koja idu sa Terazija, mogu da idu pravo (doduse samo autobusi, taksisti i specijalni) i da skrenu desno u Francusku... tada mora biti crveno za pesake na tom delu puta kao i za vozila koja idu iz Francuske.
Slicno je i kada je suprotno.

Pre su stajali i na pocetku Ruzveltove, ljude jednostavno mrzi da odu u podzemni prolaz, nego pretrcavaju ulicu.

Kod nas je kutura u saobracaju katastrofalna, i pesaka i vozaca, velike smo inadzije i mislimo kako smo uvek u pravu. Resenje je jedino da postavis policajca na svaku raskrsnicu i da kazne budu daleko vece. To je naravno nemoguce.

Saobracajni fakultet i tome slicne institucije.

Код нас нема никакве културе. А синхронизацију семафора би требало ваљда да одраде градски секретаријат за саобраћај или Београдпут.

а чему служи и зашто постоји онај саобраћајни факултет и какви апсолвенти одатле излазе?
То..у Степи ,беше?

Jeсте, у Степи, код дома Па ту се школују саобраћајни инжењери, а после се можда запосле у Градском секретаријату за саобраћај који одлучује где ће бити какав семафор, или у Београдпуту, који одржава саобраћајну сигнализацију у Београду. Па неће ваљда факултет да за сваку раскрсницу у земљи са семафором врши синхронизацију?

Taчно тако. И после им неко крив што је на неког налетео ауто и ударио га. Па нису ти семафори ту стављени само да би стајали онако да се види да има семафор него да би регулисали саобраћај, али то сељаци не гледају него само претрчавају не гледајући да ли је црвено или зелено. Да се ја питам повећао бих казну дупло мало је 5000.

Sinhronizacija treba da bude prilagodjena prvenstveno pesacima.

Ah ovo  iz moje struke  mogu pametujem.

Sinhronizaciju semafora izvodi projektant raskrsnice na osnovu formule.Formula obuhvata frekfenciju vozila i pešaka,propusnu moć ulice ili raskrsnice.

Sad problem je što su saobraćajnice projektovana kad je na ulicama bio znatno manji broj vozila nego li danas pa se čini da zeleno traje prekratko,a crveno predugo.

Što se tiče ovog presretanja to je ejdini način da se pešaci kazne i uhvate u prekršaju,jer da pandur stoji na raskrsnici svako će da prelazi propisno,ovako nema gde.

I pešačkih ima dovoljno i opet su planski raspoređivani tako da je jedini problem naš narod kog mrzi da prepešači još 50m do pešačkog,nego mora tačno ispred pekare da pređe ulicu jer jelte žure negde 

Јел ти радиш сад у својој струци,после сааобраћајног..или?