Golf GTI sa pogonom na sva četiri točka



Mada je Auto salon u Ženevi aktuelan, već se pojavljuju najave za Frankfurt. Volkswagen Scirocco R20T se nije pojavio u Švajcarskoj, ali se za Frankfurt sprema Golf GTI-R, „oštrija“ verzija VW-ove „hot hatch“ ikone sa snažnijim 2,0 litarskim turbo motorom i pogonom na sva četiri točka.

Radi se o motoru koji deli DNK sa Audijem S3, tako da će izlazna snaga biti preko 260 „konja“. Po izveštaju, glavna odlika novog GTI-a R je manja masa vozila, tako da se 2,0 litarski agregat pokazao kao bolja opcija od 3,2 litarskog V6.

Masa je smanjena na osnovu lakših komponenata šasije i karoserije, kao i manje luksuznog enterijera u odnosu na R32 i Scirocco. S druge strane, dodatni kilogrami su dobijeni zbog pogona na sva četiri točka, koji se stavio naspram Focusa RS i Renaultsport Meganea 250 koji putem prednjeg diferencijala kontrolišu obrtni moment.

Koje rešenje je bolje, pokazaće budući testovi.

Izvor: VreleGume

Volkswagen Golf VI: pet zvezdica na EuroNCAP testu



Nezavisna organizacija EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) je, nakon prvog crash testa u novembru prošle godine, sada ponovo obavila testiranje Volkswagenovog Golfa VI, ali pod novim, oštrijim kriterijumima koji važe od februara ove godine.

Kao što se i očekivalo, Golf VI je i po novim pravilima osvojio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.

Novi program ocenjivanja EuroNCAP zasniva se na ukupnoj vrednosti rezultata kombinovanjem rezultata procene zaštite odraslih (50%), dece (20%) i pešaka (20%) sa raspoloživim elementima podrške vozaču (10%). Minimalni rezultat od 70% ukupnog rezultata je neophodno da se postigne rejting sa 5 zvezdica.

Izvor: AutoBlog

I šta kažu,"kao što se i očekivalo".

Mogu da kenjaju koliko hoće,ali pouzdanost upravljivost i bezbednost je oduvek bio adut golfa,mnogo imaju problema se jednim od ta tri segmenta,vw nema.

slazem se..

Stiže i Volkswagen Golf GTD



Posle novog Golfa GTI (ima 2.0 TFSI motor sa 210KS i 280 Nm), stiže i Golf GTD. Naime, prema poslednjim vestima, na predstojećem AMI Salonu automobila u Lajpcigu (od 28. marta do 5. aprila) Volkswagen će održati svetsku premijeru novog Golfa GTD.

U njega će biti ugrađen 2.0 TDI agregat sa 125kW/170KS, koji mu omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,2 sekunde i maksimalnu brzinu od 220 km/h (pomenuti Golf GTI inače do stotke stiže za 6,9 sekunde a može do 238 km/h).

Kupcima će u Golfu GTD na raspolaganju biti standardni šestostepeni manuelni ili opcioni DSG menjač sa duplim kvačilom.

Golf GTD će i vizuelno biti agresivniji od ostale dizelske braće, a to podrazumeva, između ostalog, zadnji difuzor i aluminijumske točkove od 17 inča, a deo paketa će biti i sportskija unutrašnjost.

Izvor: AutoBlog 

VIDEO: novi VW Golf GTI



Novu generaciju Golfa GTI pokreće 2.0 TFSI agregat sa 210KS i 280 Nm obrtnog momenta (uparen je sa standardnim šestostepenim manuelnim ili opcionim DSG menjačem sa duplim kvačilom), što će biti dovoljno da 1318 kg težak automobil od 0 do 100 km/h ubrza za 6,9 sekundi i postigne maksimalnu brzinu od 240 km/h (potrošnja po fabričkim podacima inače iznosi 7,4 litara na 100 km).



Naravno, sem jačim motorom, Golf GTI se od svoje sabraće razlikuje i po agresivnijem vizuelnom nastupu, što znači drugačije branike (napred sa većim otvorima za vazduh), pragove, zadnji krovni spojler, aluminijumske točkove od 17 inča, saćastu prednju masku sa dve crvene lajsne, doterana prednja svetla, sportska sedišta, trokraki kožni volan sa zaravnjenim donjim delom, kao i modifikovano ogibljenje (niže za 22 mm), jače kočnice, sportski izduvni sistem sa dva završetka i elektronski kontrolisani diferencijal sa zatvaračem, nazvan XDS.

Cene za novi Golf GTI u Nemačkoj inače počinju od 26.650 evra, a prodaja tamo startuje 4. aprila.





Izvor: AutoBlog

kupujem do godine GTD.. samo da prodje kriza pa da nekom zavaljam peticu..

VW Golf GTD i zvanično



Posle novog Golfa GTI (ima 2.0 TFSI motor sa 210KS i 280 Nm), stigao je i njegov dizelski brat - Golf GTD. Tačnije, Volkswagen će svetsku premijeru novog Golfa GTD održati na predstojećem AMI Salonu automobila u Lajpcigu (od 28. marta do 5. aprila).



U Golf GTD je ugrađen 2.0 TDI agregat sa 125kW/170KS pri 4200 o/min. i 350 Nm obrtnog momenta pri 1750 o/min., koji mu omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 222 km/h (pomenuti Golf GTI do stotke inače stiže za 6,9 sekunde a može do 238 km/h). Što se potrošnje tiče, ona prema fabričkim podacima za Golf GTD iznosi 5,3 litara na 100 km, dok je emisija CO2 139 grama po kilometru.



Kupcima će inače u Golfu GTD na raspolaganju biti standardni šestostepeni manuelni ili opcioni DSG menjač sa duplim kvačilom.

Golf GTD je i vizuelno agresivniji od ostale dizelske braće, a to podrazumeva, između ostalog, novi prednji spojler, novi prednji gril sa GTD oznakom, zadnji krovni spojler, zadnji difuzor i aluminijumske točkove od 17 inča.

Golf GTD će se u nemačkim prodajnim salonima pojaviti krajem juna, a tamo će koštati 27.475 evra.

Izvor: AutoBlog

na ovih 27.475 evra treba dodati još cca 1500 evra za 4motion i to je to 

VW Golf GTD: Der Klassiker ist wieder da

izvor