Netačno. Ukoliko Srbija uvede nove biometrijske pasoše, napokon opremi sve granične prelaze sa integrisanim sistemom kontrole i sa svim državama EU reši problem azilanata, o čemu su već uglavnom potpisani sporazumi moći ćemo da putujemo bez viza od sledeće godine.

Fiat itekako dolazi u Kragujevac, sporazum o kupovini će biti potpisan i po njemu će Italijani biti većinski a država manjinski vlasnik fabrike. Gradiće nove fabričke hale i napokon se više neće praviti Jugići, Floride i ostali praistorijski program.

Da li će Nemci doći ili ne, sačekaj privatizaciju FAP-a pa da vidimo ko će da ih kupi. Mercedes je zainteresovan za njih.

Док ти на основу наде да ће се нешто десити, износиш тврдње, ја то радим на основу дотупних и поузданих чињеница и здраве логике. Тако твоја тврдња да је моја тврдња, да најрадније 2010 можемо добити безвизни режим, није тачна, пада у воду када почне човек да чита на основу чега си ти то закључио. Уколико ово уколико оно...

Хајде сада да се концентришемо на чињенице. Ево једне...

Продужен рок важења старих пасоша

Влада Србије је јуче усвојила Предлог закона о измени закона о путним исправама којим је предвиђено да стари пасоши, уместо до краја ове, важе до краја 2009. године. Приликом испоруке првих количина нових пасоша уочене су техничке неправилности што је принудило надлежне да продуже рок важења старих путних исправа и тиме смање гужве у полицијским станицама.

........

Као што видиш, стари пасоши ће важити до 2010 тако да до тада ни теоретски не можемо испунити услов о квалитету пасоша. Хајде сада да видимо и овај услов око опремања и стандардизације граничних прелаза.

Да ли можеш да ми кажеш, шта ЕУ подразумева под територијом Србије, односно, где су њене границе? Да ли се граничимо са Албанијом или можда са КОсовом? Ако се граничимо са Албанијом, како ти очекујеш да тамо опремимо граничне прелазе и да их контролишемо, када тамо тренутно немамо власт? А ако се граничимо са Косовом, прво би морали да признамо то исто Косово пре него поставимо државне прелазе, а Ђелић и Тадић се куну у све да никада неће признати Косово као државу. Замислимо на тренутак да су искрени, да ли то значи да у догледно време нећемо бити у стању да испунимо тај услов о граничним прелазима?

А што се тиче повратка азиланата, уговори јесу потписани, али се људи слабо враћају. Нема посла, а и изложени су дискриминацији, јер су у већини случајева Роми у питању, а нема ни довољно смештаја нити финансија да се 150 000 људи и поред свих избеглих, финасира. Ни тај услов нећемо испунити до 2010.

Ето, јесте да нада умире последња, али оно.

Фијат је потписао један папир који никога не обавезује ни на шта. Фијате је и раније преговарао са Србијом о Застави и није први пут да је потписан тај папир о намерама. Наравно, некако се то све поклопило са предизборном кампањом, па је било, ако радикали победе ништа од Фијата, а ако ми победимо креће производња и извоз у ЕУ. Ево, колико већ ради влада и ништа од Фијата и производње.

А када сам причао о Мерцедесу, односно када су то причали Тадић и Динкић, није било говора о ФАП-у већ о потпуно новој фабрици. Шта се после избора десило?

Један мање у „српском Детроиту”

„Мерцедес” се ипак неће производити у Србији, јер „Дајмлер” најављује производњу престижних аутомобила у Мађарској
 
Немачки концерн аутомобилске индустрије „Дајмлер” најавио је јуче у својој централи у Штутгарту да планира да у Мађарској изгради нову фабрику аутомобила. Са производних трака те фабрике, која ће бити подигнута у Кечкемету, силазила би  нова генерација „Мерцедесове” А и Б класе.

Међутим, како спекулишу немачки медији, „Дајмлер” се још није дефинитивно одлучио за Мађарску. Јер, поменути гигант аутомобилске индустрије и даље разматра могућност да нову фабрику аутомобила изгради у Пољској или Румунији.

Ова вест је за Србију интересантна јер обе информације ( градња у Мађарској и премишљање о Пољској или Румунији) искључују нашу земљу из „Дајмлерових” планова.

Судећи по информацијама са почетка овог текста, понуђене погодности ипак нису пресудиле у корист Србије, јер, као што је већ речено, у „Дајмлеру” говоре о Мађарској, а немачки медији о Пољској и Румунији. Иначе, производња нове генерације „мерцедеса” требало би да почне  2011. а у продаји да се појави 2012. године. С обзиром на то да је у предизборној кампањи министар економије најављивао и интересовање – долазак „Фолксвагена”, као део стратегије опоравка српске аутомобилске индустрије, са намером да постане центар поменуте гране у овом делу Европе, са „Мерцедесом” је бар једно сигурно: један је мање у будућем „српском Детроиту”.

......

А видимо да се причало и о Фолксвагену. Машала!

To što je produžen rok trajanja starih pasoša uopšte ne mora da znači i pomeranje roka za belu šengen listu. Ljudi koji budu želeli bez viza da putuju u EU će morati da imaju nov pasoš, a ovi sa starim neće moći dok ne zamene za novi i to je to.

EU i Srbija su već definisali koji sve granični prelazi treba da budu umreženi u sistem integrisane kontrole tj. IBM odnosno Integrated Border Management system. Prelazi prema Kosovu su izuzeti  iz toga jer kontrolu administrativne linije obavlja UNMIK, KFOR, Kosovska policijska služba, naša policija i naša vojska.

Što se tiče azilanata, nebitno je koliko ih se vratilo odnosno koliko ih se nije vratilo već da su potpisani sporazumi po kome će jedna Nemačka moći da vrati Rome iz Srbije nazad u maticui.

Mercedes otvara fabriku automobila u Kečkemetu. Razloga je više. Imaju kvalifikovaniju radnu snagu od nas, već prave automobile visoke klase (Audi), u Mađarskoj već postoji i fabrika komponenata koju Mercedes koristi (Bosch), po Mađarskom zakonu strana kompanija može da kupi zemlju po našem to još uvek nije moguće (iako je novi ustav to predvideo) i na kraju Mađarska je u EU i NATO što takođe bitan garant sigurnosti uloženog kapitala.

To ne znači da Mercedes neće doći u Srbiju jer su zainteresovani za FAP.

FIAT je pre izbora potpisao memorandum o razumevanju, a sada će biti potpisano konkretno strateško partnerstvo po kome postaju većinski vlasnik Zastave.

Хаххахха да на граници ЕУ ће да гледају да ли грађани имају нови или стари пасош хаххаха, а знамо и да Албанци са Косова имају старе пасоше па ће ваљда и за њих важити безвизни режим хахах! Дај бре не лупетај.

Па јесте, није важно да ли ће и колико да их врате, важно је да имају уговор. ХАххаха

Нисам те питао зашто отварају фабрику у Мађарској, већ сам констатовао да је Динкић лагао када је најављивао Мерцедес у Србији у току изборне кампање. Што значи да се служио демагогијом која у демократији није легитимна. А причу да је Мерцедес заинтересован за ФАП је исто лансирао Динкић, а видели смо да није баш најпоузданији извор.

Шта ће Фијат потписати, још ћемо видети. Проблем је то што још увек Фијат ништа конкретно није потписао, а у изборној кампањи је све то представљено као готова ствар, наравно, под условом да победе проевропске снаге. Но...

Pilipenda Bitno je da nova Vlada Srbije radi svoj posao i to je za pohvalu. Jeremicu svaka cast koliko radi, Srbiji je mesto u EU i tamo ce i biti. Vojvodina vise nije utociste nepismenih radikala. Radikalcici prelaze u DS i SPO (cinjenice). SRS je sve manja i manja i to je dobar znak.
Za sada, Srbija je na dobrom putu. 

Sto je babi milo....

Srbija nije bila na ovako losem putu od '99..

I ja se nadam da je konacno dosao kraj jedne katastrofalne politike koja je umalo dovela Srbiju do gradjanskog rata. Inace radikalna stranka je postala steciste,odbacenih saradnika i sinkarosa DB-a, kao sto su Vucinic, Pelevic, Crncevic i ostali.

Sta je politika ove vlade, osim ulazak u EU pod svaku cenu..

Ali pod svaku cijenu cak i po cijenu priznavanja nezavisnog Kosova
Po cijenu odricanja od postojanja RS
PO cijenu davanj vecih nadleznosti Vojvodini  i Sandzaku
I tako dalje ....
Sta vam to govori ko koga tu zamlacuje