Neka se neko napokon sjetio ovih old-school straznjih spojlera, a ne oni neki sci-fi dize se ne dize

Wheelsandmore Bentley Continental Ultrasports 702



Luksuzni kupe Bentley Continental Supersports pokreće ionako snažni W12 motor (sa 630KS i 800 Nm obrtnog momenta), ali ljudima iz kompanije Wheelsandmore to ipak nije bilo dovoljno.

Tako je snaga ovog agregata podignuta na 702KS i 880 Nm obrtnog momenta (između ostalog, reprogramirana elektronska kontrolna jedinica motora i novi izduvni sistem), a ostale izmene obuhvataju i komplet točkova od 21 inča sa Dunlop Sport Maxx gumama i modifikovano ogibljenje. Maksimalna brzina je 336 km/h, ali podatak o ubrzanju do 100 km/h nije saopšten.



Za zaustavljanje se brinu karbon-keramičke kočnice, dok je crna boja samo još tačka na i.



Cena za ceo paket još nije saopštena, jedino je poznato da komplet točkova i guma staje 9.299 evra.


Izvor: AutoBlog.rs

Pogledajte Tjuning     

ha!

edit:  Sta sam uradio s'maskom. Ide jos 20 km/h brze 

I to je lep detalj 

Sale, jesi li ovo skinuo znak? )) Ja nigde u CG ne mogu da nadjem onu bez znaka za 850 ili onu resetkastu 

Jel si farbao masku? Kao da gornji deo nije dobro prefarban?

Pa to sada gledam, vidi se otisak gde je bio znak 

Nisam mogao da nadjem ni ja... (nasao sam od jednog gastarbajtera ali nije hteo da se menjamo, i vratio se za ŠveSku. Zato sam i skinuo znak i prefarbao. Maska je bila srebrna, ali sam je matirao i lepo je ispalo, Okvir sam ostavio da bude niklovan a unutra mat. na slici nije ispalo lepo ima neka bela linija na sredini. Moracu ponovo da slika. A ostale su rupice od znaka, mogu da ih skinem, ali necu, mozda nekada i vratim znak. Ne vidi se mnogo. I fabricki mrezaste imaju ili rupicu za (ono gde se otvara osigurac na haubi) ili za neki znak. Menjao sam i Folije na staklima. Stavio sam za nijansu svetlije

Japanska tjuning kuća ASI je kreirala zanimljiv Invader paket za modifikaciju Lexusa LX 570 koji podrazumeva i doterivanje njegovog stajlinga i unapređenje performansi.

Agresivniji izgled je dobijen zahvaljujući izmenjenom prednjem delu, što u praksi znači novi branik sa velikim otvorima za vazduh i svetlima za maglu, redizajnirani gril i LED dnevna svetla, a deo paketa čine i set novih pragova, crni alu točkovi i kožni enterijer crvene boje.

Što se motora tiče, 5.7 V8 agregat je pojačan na okruglo 600 konja, što je dovoljno da ubrzanje od 0-100 km/h padne na manje od 5 sekundi (serijskom LX 570 sa 383KS za to treba 7,4 sekunde), dok podatak o najvećoj brzini ASI nije saopštio.

Izvor: AutoBlog.rs