Jok...Ja sam menjao ceo izduv na vectri ali sam onu lulicu ostavio od starog.Radio sam u auspuh servisu kod plavog mosta i tamo su m inapravili sve za vecu.Inace od starog zadnjeg lonca je odsecena ona lulica i stavljena na ovaj novi lonac,tako da izgleda fabricki,a ne ovako ciganski...
jbg trenutno nemam bolju sliku,ali i ovde se vidi ova lulica...

ma jedna je stvar kad ti to radis zbog auta i sebe a druga kad je zbog drugih, da vide "remus"... jbg... mada ja kad bih radio podigao bih kraj auspuha i usekao u branik...

Pazi,malo sire cevi da auto lakse dise,i mozda dobije koji konj vise i to je to...Ne treba meni na Veci nesto extra,pogotovo sto se ceo moj tuning usmerava ka kadetu.Vectra mi je fabricka i to je to,ne treba nista vise...Inace moze i nesto ovako diskretno,i uz ove felne ide i ovakav izduv 

tuning styling u svakom pogledu... sta bi pre izabrali? ne mozz u paketu...

Naravno da bi izabrao auto.Ovakvih riba pun Q kad imas ovakav auto! 

Ne zna se ko je skuplji za odrzavanje, takva riba ili auto....




WaM Mercedes CLS55 AMG




Nemačka tjuning kuća WaM ("WheelsandMore") je do sada bila poznata pre svega po svojim atraktivno dizajniranim točkovima, ali su sada rešili da se bace na kompletno preuređivanje jednog ionako atraktivnog automobila kakav je nesumnjivo Mercedes CLS55 AMG. Pored novih 20-inčnih hromiranih WaM točkova (sa stotinama Swarovski kristala, a po želji i sa pravim dijamantima !!), njihov CLS55 AMG je bogatiji i za novi aerodinamički paket (novi branici sa većim otvorima za vazduh, novi gril, završeci izduvnih cevi i spojler na prtljažniku od karbon fibera), spušteno ogibljenje i, kao vrhunac svega, kit za pojačanje V8 agregata. Motor sada raspolaže sa konjicom od tačno 600 konja (ili 450kW), što je zasluga (između ostalog) reprogramirane elektronike motora, novog sportskog izduvnog sustema od nerđajućeg čelika i sportskog filtera za vazduh. Po tvrdnjama nemačke kompanije, njihov CLS55 AMG postiže maksimalnu brzinu od 320 km/h. Inače, WaM svoj rad naplaćuje 175.000 evra...








PPI Audi R8 Razor





Posle obrade Audija Q7 sa imenom PPI ICE Q7, nemačka tjuning kuća PPI Automotive Design GmbH je doterala i Audijev sportski model R8. Da krenemo od srca : PPI Audi R8 Razor pokreće pojačani 4,2 litarski V8 motor, koji umesto fabričkih 4309kW/20KS i 430Nm, sada raspolaže sa 348kW/460KS i 465Nm obrtnog momenta (zasluga reprogramirane elektronske kontrolne jedinice motora i novog sportskog filtera za vazduh). To je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za tačno 4 sekunde i najveću brzinu od 311 km/h (za poređenje, serijski Audi R8 može do 301 km/h, dok mu ubrzanje do stotke iznosi 4,6 sekunde). Sem motorom, PPI Automotive se pozabavio i izgledom, pa je R8 Razor dobio novi aerodinamički paket od karbon fibera (čine ga prednji spojler, bočni i otvori za vazduh u prednjem braniku, pragovi, zadnji difuzor, novo podešavajuće zadnje krilo), zatim 19-inčne magnezijumske PPI MA G9 točkove (gume Michelin Pilot Sport, dimenzija 235/35 ZR19 napred, 305/30 ZR19 nazad), sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i doteranu unutrašnjost (novi PPI upravljač, PPI koža i elementi od karbon fibera).

al je CLS ruzan, ko ... a tek felne...

Leeeleee, jede malu decu!!! )))
(Naravno da se šalim, znam i gde je greška, alo, ne shvatajte sve ozbiljno! )

Lep Audi

Molicu za malo postovanja prema ovoj maloj zveri.Samo nemojte goviriti "ma to je opel" jer taj opel pojede mnogo vece zveri od sebe.Slike nisu sa interneta,vec direkt iz Bg-a!!!

p.s.2.0 turbo faza 3 + nitro