India's Tata rolls out world's cheapest car

   
by Salil Panchal Salil Panchal – 2 hrs 29 mins ago
India's Tata rolls out world's cheapest car AFP – Work continues at the Tata Motor's factory on the outskirts of Ahmedabad. India's Tata Motors …

    * Tata Motors Slideshow:Tata Motors

MUMBAI (AFP) – India's Tata Motors on Monday launched the world's cheapest car, the Nano, hoping to revolutionise travel for millions and buck a slump in auto sales caused by the global economic crisis.

Company boss Ratan Tata said the no-frills vehicle, slated to cost just 100,000 rupees (2,000 dollars) for the basic model, will get India's middle-class urban population off motorcycles and into safer, affordable cars.

"I think we are at the gates of offering a new form of transport to the people of India and later, I hope, other markets elsewhere in the world," he said, describing the launch as a "milestone."

"The present economic situation makes it somewhat... more attractive to the buying public," he told reporters in Mumbai ahead of a glitzy official unveiling ceremony at 7:30 pm (1400 GMT).

Potential owners of the car -- which is just over three metres (10 feet) long and has a top speed of 105 kilometres (65 miles) per hour -- can apply between April 9 and 25, Tata managing director Ravi Kant said.

A ballot will then select 100,000 people to be the first to get the keys to the vehicle and deliveries will start in early July 2009, he added.

Even affluent Indians are eyeing up the Nano, which has a two-cylinder engine and four-speed manual transmission but no air conditioning, electric windows or power steering, although deluxe versions will be available.

"This is a value-for-money car," said Hasmukh Kakadia, 39, a Mumbai investment analyst.

Shares in Tata Motors on India's 30-share Sensex index jumped eight percent in early trade but finally closed 2.8 percent up on profit-taking.

Car dealers say they have been flooded with queries about the Nano, whose debut was delayed after violent protests over the acquisition of farmland to build the plant, forcing Tata Motors to shift from West Bengal state.

But the new plant in Gujarat in western India will not be ready until late this year or early 2010, Tata said, meaning production must come from existing factories, reducing output and increasing waiting times for deliveries.

Kant said 250,000 to 500,000 cars could be produced from the Gujarat plant from next year but admitted some customers may have to wait more than 12 months in the meantime to take possession of their Nano.

Tata, though, said pushing ahead with Monday's launch of the 20-billion-rupee project was the right decision.

The Nano's arrival comes at a tough time for India's top vehicle maker, hit by the economic slowdown at home and abroad as it tries to absorb the British luxury marques Jaguar and Land Rover that it bought last year for 2.3 billion dollars.

Tata is hoping the Nano will also be a hit overseas in the long term.

Earlier this month, the firm unveiled a European Nano sporting airbags and leather trim that will hit the market by 2011 but be costlier than in India due to the extra features.

A US version is also on the drawing board but requires redesigning to meet American safety standards.

Environmentajavascript:void(0)lists, however, fear the Nano will accelerate congestion on India's already crowded, pot-holed roads and add to choking pollution.

"Every car that goes on the road is going to use road space. We're only adding to congestion," said Rajendra Pachauri, head of the UN's climate panel, which won the 2007 Nobel Prize.

Tata countered by saying that the Nano would be the least polluting car in India.



evo zvaicne promocije  molim vas obratite paznju na poslednju sliku sa objasnjenjima zasto je jeftin   
windows wind down by hand 

Lutrijom do najjeftinijeg automobila na svetu
„Tata nano” na ulicama Indije od jula
Autor: N. V. | 24.03.2009. - 05:00

Najjeftiniji automobil na svetu - model „nano” indijske kompanije „Tata motors”, koji košta manje od 2.000 dolara, voziće se ulicama indijskih gradova već od jula ove godine.

Prvi vlasnici ovog „ekonomskog čuda” to će postati putem kompjuterskog izvlačenja, budući da šefovi kompanije veruju da će tražnja daleko premašiti proizvodnju od 100.000 automobila godišnje. Ratan Tata, vlasnik kompanije, objavio je da će od 9. do 25. aprila zainteresovani za kupovinu „nana” moći da rezervišu svoj automobil popunom formulara koji košta šest dolara, nakon čega će prvih 100.000 kupaca biti određeno kompjuterskim izvlačenjem. Prema procenama agencije za istraživanje „Krajsil”, u Indiji bi za kupovinu „nana” moglo da bude zainteresovano oko 14 miliona porodica, a kompanija uskoro planira da „nano” ponudi i ostatku sveta.
Zbog kasnog početka proizvodnje novog automobila uzrokovanog sporom oko građevinskog zemljišta, do kraja godine kompanija može da proizvede do 60.000 „nana” umesto planiranih 250.000 primeraka.



Izvor: Blic

„Groznica“ zvana Tata Nano



Tata Nano je konačno lansiran. „Najjeftiniji“ automobil na svetu košta samo 2000 dolara u trenutku kada napusti fabriku, ali se toj sumi naknadno dodaju troškovi prevoza, poreza i registracije. Ipak, u Indiji ga veliki broj ljudi željno iščekuje.

U osnovnom paketu, Nano dolazi u izboru od tri boje, bez radio i klima uređaja, ali sa centralnom bravom, prednjim podizačima stakala, svetlima za maglu, držača za čaše, pa čak i zadnjim spojlerom.

Možda oprema jeste siromašna, ali je osnovna namera proizvođača da svima u Indiji koji se voze na „dva točka“ ponudi mnogo udobniji i bezbedniji prevoz u vidu Tate Nano. Automobil raspolaže sa dvocilindarskim motorom zapremine 0,623 l, uparenim sa četvorostepenom manuelnom transmisijom. Garancija je na 18 meseci, odnosno 24000 km.

Zbog više nego brojnih zahteva za Nanoom, proizvođač je oformio poseban proces za rezervisanje ovog automobila. Kompjuter će nasumično odabrati prvih 100 000 kupaca. Isporuke počinju u julu, a u međuvremenu, budući kupci Nanoa će moći da se snabdeju „asesoarima“ poput Nano telefona, ručnog časovnika i majica sa logoom. 

Izvor: VreleGume

ovaj nano europe i lici na nesto,za razliku od ovog za indijsko trziste 

Počela prodaja...



U Indiji je juče počela prodaja najjeftinijeg automobila na svetu "tata nano", koji je niskom cenom stekao popularnost i pre nego što se pojavio na tržištu, javile su agencije.

Osnovna varijanta automobila, koji proizvodi indijska kompanija "Tata motors", košta približno 2.000 dolara bez poreza i taksi. Luksuznija varijanta tog vozila koštaće oko 3.700 dolara.

Automobil spada u mala gradska vozila, dužine je nešto preko tri metra i zapremine 624 kubnih centimetara. Vozilo se proizvodi u fabrici u gradu Pantnagar, na severu Indije.

Fabrika "Tata motors" u Pantnagaru ima kapacitet godišnje proizvodnje od 50.000 do 60.000 vozila, ali se planira otvaranje novog postrojenja čime će se povećati kapacitet proizvodnje na 250.000 "nanoa" godišnje.

Zbog ogromnog interesovanja kupaca u Indiji, automobil će u početku biti prodat u 100.000 primeraka i to kupcima koji su se ranije prijavili i čija će imena biti izvučena pomoću kompjutera.

Autor : Beta.rs

 

jel se to meni cini ili malo pomalo se dize cena ovog vozila? od prvobitnih 1000-1500 na sadasnjih 2000-3000? 

Tata Motors prodao više od 200.000 Nanoa



Više od 203.000 ljudi kupilo je u Indiji superjeftin automobil "nano", čime je zabeležena prodaja od 25 milijardi rupija (512,6 miliona dolara), saopštio je proizvođač Tata motors. Tata motors se zahvaljuje narodu Indije za "toplu dobrodošlicu" "nanou", saopštila je ta kompanija.

Takva prodaja je značajna u zemlji s više od milijardu stanovnika a u kojoj je prošle godine prodato oko jedan i po milion putničkih vozila.

Zbog ograničenja u proizvodnji, "nano" je bio u prodaji od 9. do 25. aprila. "Nano" je trebalo da predstavlja revoluciju kojom bi i siromašnima bilo dostupno putničko vozilo. Tata motors, međutim, navodi da se samo 20 odsto mušterija opredelilo za najjeftiniju verziju koja se prodavala za 100.000 rupija (2.050 dolara) plus porez i transportni troškovi.

Polovina kupaca je uzela najluksuzniju verziju, s klima uređajem i električnim podizačima prozora, dok se preostalih 30 odsto opredelilo za srednje skupe modele.

Ograničenja u proizvodnji zakomplikovala su prodaju najjeftinijeg putničkog automobila na svetu. Zbog nasilnih protesta poljoprivrednika, Tata je bio primoran da u poslednjem trenutku promeni lokaciju fabrike koja je trebalo isključivo da proizvodi "nano".

Zbog toga će Tata moći da isporuči 100.000 vozila od jula do kraja 2010. godine. Kompanija će slučajnim uzorkom izabrati 100.000 od ukupnog broja kupaca, kojima će isporuciti vozilo.

Analitičari ocenjuju da je malo verovatno da će "nano" popraviti finansijske probleme Tata motorsa. Ta kompanija ima poteškoće da refinansira dve od tri milijarde dolara duga koji je prošle godine napravila da bi od Forda kupila Jaguar i Lend Rover (Land Rover).

Autor : Beta-AP

drago mi je zbog Indijaca...
naravno da su kola ocajna,ali to je sasvim dovoljno za njihove potrebe...
Svakako da se u Mumbaju ovo nece bas najbolje prodavati,vec nesto malo bolja kola,ali za druge gradove i oblasti verovatno ce biti taman...
hehe,vec zamisljam ovaj auto negde ne nekom zemljanom putu,totalno prekriven raznim Indusima na krovu i haubi kako ipak uspeva i dalje da dostigne 20 km/h... 

Tata Nano prošao ispit!



Tata Nano, automobil kojeg već svi u svetu znaju, i koji bi čak mogao da stigne na američko tržište, je prošao standardni evropski „crash“ test. Test je sproveden u MIRA test centru prošle nedelje pod nadgledanjem inspektora iz Britanskog resora za sertifikaciju vozila.

Portparol Tate je izjavio da je kompanija oduševljena, ali ne i iznenađena rezultatima, jer je automobil već testiran u Indiji.

Mada se trenutno prodaje samo u Indiji, Tata planira da sa Nanoom proširi „biznis“ i na Evropu i Severnu Ameriku. Iz tog razloga u Tati vredno rade na unapređenju svog „liliputanca“. Biće zanimljivo videti kako će Nano proći na EuroNCAP i NHTSA testovima.

Izvor: VreleGume
 

Ovo ne smeš pored kante za đubre da parkiraš,da se zajebu đubretari,i da ga istresu umesto kante.