наравно да није јефтинији.

а што се тиче маркице... Има људи који не живе у Београду, замислите то јбт... Па им не треба превоз сваки дан... На пример моја бака која треба да оде на војно-медицинску на преглед. А има пензију испод 10 000. И док она промени 2 превоза у једном правцу и још 2 за натраг-је*о пензију. А онда јој закажу контролу или + кажу да мора доћи и још једном али код тог и тог лекара који је не знам ни ја где.

Па да...исплатило би јој се да купи маркицу...

шта да вам кажем...купите ауто

U pravu si, nije samo jeftiniji, nego je najjeftiniji.

I pored toga je mnogo platiti kartu u onakvom prevozu, to stoji ali je najjeftiniji.



Dakle 4 karte po 50 dinara izadju 200.

Pomenula si kategoriju penzionera, pa onda dodje ciganija, koja je socijalno ugrozena, pa kad pocnes da nabrajas kategorije ovakvih i onakvih, najbolje je da niko ne placa prevoz.

Demokratija ne funkcionise onako kako ti mislis. Ako ne znas da plivas, udavices se. Prosto. Nema komunizma gde sve prolazi na karticu boraca, clansku kartu biblioteke ili video kluba.

Svaki mesec placam markicu najopustenije ali kao sto rekoh, kakav je prevoz i ko se sve vozi u njemu, bude mi zao tih para. Udje kontrola, pola autobusa nema kartu i ne jebe ih ni 5%.

Narod nikako da shvati da ako nema para za kartu ne mora da se vozi. Tu dodjemo do price: "Ja sam 10 kilometara isao pesice u skolu, po snegu, bos, majka mi da vruc krompir u ruku i ja se grejem njime do skole..."

Kontola treba da dobije status sluzbenog lica, samo to, nista dalje. I svako ko nema kartu, bilo da je baba, deda, ujak, strina, pijanac ili ciganin, lepo kazna, a sistem kompjuterizovan, jelte, pa kad ti bilo koji dokument treba, registracija kola ili nesto slicno, ne moz' nista se zavrsi dok se ne plati kazna.



Zakon se ne sprovodi, zato se i ne postuje kako treba, ne racunajuci zutu traku i prelaz preko crvenog. Veci je broj poginulih u saobracajkama sada, nego pre primene novog zakona o saobracaju.

Inace, penzioneri su povlascena kategorija...
Oni stariji od 65 godina placaju godisnju markicu 400 dinara... Znaci.. prva i druga zona 400 dinara... neograniceno...  365/366 dana godisnje...

Gledala sam cene markica u Novom Sadu... za istu relaciju u Beogradu, placa se manje ili isto...

Takodje, dnenva karta je 190 dinara, a posto ce uskoro biti vracene dnevne karte i u Beogradu, nema potrebe da se pada u histeriju...

већ рекох...15 км у једном правцу и 15 км назад и тако месец дана= 10.000 динара...па ви видите
а не можеш да се прошверцујеш никако

Cool
Mi u Najbogatijoj i Najcistijoj Provinciji vec imamo klime po autobusima....
Malo i vi Beogradzani da se vozite ko ljudi...e

a sto lik iz G-17 shljus kupi gajbu za 300evra?!

zaista se vozim bez karte i bez ikakvog blama.

sto kazu ''riba smrdi od glave a ne od repa''...

A cisti se od repa..

Moze da radis "carpooling".  Jeftinije je i bolje za ekologiju. 

To ce u Crnu Goru uvest dvijehiljadepetstosezdesetosme ...