Stižu kineski autobusi iz Bugarske




 ULAGANjE Vozila će biti zelene boje, da se naglasi njihov ekološki karakter

BEOGRAĐANE će već ovog leta, od Vukovog spomenika do Sava centra, prevoziti autobusi na električni pogon.

Nabavka pet niskopodnih solo vozila na baterije koje proizvode Kinezi, a distribuiraju Bugari, ozvaničena je juče ugovorom između GSP "Beograd i "Čeriot motors" iz Bugarske.

- Beograd će biti prva prestonica u Evropi koja će imati liniju samo sa autobusima na električni pogon - izjavio je gradonačelnik Siniša Mali. - Rok isporuke je 150 dana i očekujemo da će tokom leta na ulicama biti prvi električni autobusi, koji će biti zelene boje da se naglasi njihov ekološki karakter. Nastavićemo sa ovom praksom ukoliko bude moguće, a za ovu godinu u planu je nabavka još 50 autobusa. U narednih nekoliko godina planirana je obnova celog voznog parka, kao i klimatizacija čeških tramvaja.

Zadovoljstvo nije krio ni direktor GSP "Beograd" Željko Milković.

- U pitanju je najmodernija tehnologija, koju trenutno koriste Tel Aviv, Teheran, a Grac pregovara sa ovom kompanijom o nabavci ovakvih autobusa - rekao je Milković.




Električne niskopodne autobuse proizvodi kineski "Hajger", a distributer je "Čeriot motors". Cena jednog vozila je 453.610 evra bez PDV, a rok trajanja 12 godina.

VOZE BEZ PROBLEMA NA -20

SA punjenjem od 10 minuta na terminusima, ovo moderno vozilo na baterije može da pređe 20 kilometara, odnosno malo više nego obični autobusi na liniji 23 koji saobraćaju između Vidikovca i Karaburme.

Kapacitet ovog vozila je minimum 80 putnika, a njihovi motori nesmetano funkcionišu na spoljašnjoj temperaturi od minus 20 pa sve do plus 50.



Izvor: Novosti

A srpski Mercedes nista? 

Što volim ove eko-fanatike koji tripuju da sve što nosi naziv ''eko'' mora da bude zeleno. Sad ću da budem vulgaran, ali prosto moram - ako ja odem u šumu da... obavim posao... i time pođubrim tlo i doprinesem eko sistemu Zemlje... da li to znači da to ''đubrivo'' treba da bude obojeno u zeleno?  Mislim pošto je ''ekološko'' i doprinosi živom svetu, pa reko...   

Tako i ovi, taman donesu uredbu da se posle ko zna koliko godina sva vozila uniformišu da bi onda kupili zelene autobuse. 


A što se tiče teme, izgleda da Srbi još nisu obavešteni da se električni autobusi prave i van Kine...

I dalje ne mogu da se oporavim kada vidim crveni bus u gradu... Mislim, ajd da farbaju nove, vec su uzeli i izvukli sve one krseve iz 80. i neke... prosto se pitas da li si kojim slucajem seo u vremeplov i zavrsio u BGD u zimu 1994. 

Фали мало унификације, сваки бус у другој боји. 

U Beogradu sva ta prefarbavanja vozila služe isključivo da bi političari označavali teritoriju i promovisali svoju vlast.

Od 2000. do 2007. su bila šarena vozila (uglavnom crveno bela iz doba SRJ) jer je tad GSP bio u raspadu pa je boja bila najmanji problem. Onda 2007. demokraDe boje 70% voznog parka (autobuse) u boje svoje stranke. Sad kad nema više demokraDa, došlo je vreme da se ukloni ta stara boja i stavi nova. A crvena se uklapa u boje Naserenjaka. To je primarni razlog, a sekundarni koji ide u prilog je to što GSP već ima dosta vozila koja su još uvek crvena, pa ajde da iskoristimo to.

Tako da ona priča što je bila, kao da kako građani odluče, tako će se farbati, to je bila samo priča za masu. Ankete i građani se tu ništa ne pitaju.


Što se mene tiče, ja bih izabrao zelenu koju su imala vozila u Titino vreme. Možda malo svetlije, da bude zelenija. Em je jedna boja, em lepo izgleda. Al jbg, zelena se ne uklapa u političku agendu sekti koje upravljaju Nacionalnim Parkom Srbija.

Ma ove sto sad farbaju u crveno to nije ni ona stara crvena kojom su jos uvek ofarbani neki ceski tramvaji, nego neka jarko crvena i to ceo autobus takav nigde neke druge boje, kad ih vidim smuci mi se.

Олово даје баш јарке нијансе црвене. 

Значи...не ваља што су набављени нови аутобуси на електрични погон?

Ne.
Di je metro?