Basen Santos – naftna nada Brazila

11. jun 2008. | 07:57

Brazil je do sada bio poznat po mnogo čemu. Fudbal, samba, kafa ili Kopakabana, uz prašume koje čine „pluća sveta“ i po superjeftinoj radnoj snazi ali i velikom kriminalu u slamovima koji već decenijama opasuju njegove ogromne gradove.

Brazil je mnogoljudna zemlja. Do sada je to bio i njegov osnovni resurs. Naravno, privredni razvoj u poslednje vreme pokazuje snažan dinamizam. Posebno značajno izvoz raste. Naravo, u vreme kada cene sirovina na svetskim berzama lete pod oblake. Brazil je odnedavno postao i veliki izvoznik bio goriva, čiju opravdanost brani svojevrsnom tvrdoglavošću.

Sa druge strane, ugled zemlje u svetskoj zajednici brzo raste. Postao je jedan od četiri stuba nosača BRIC-a, još uvek neformalnog saveza zemalja novoreformisanih ekonomija koga čine, sem njega, Rusija, Indija i Kina. Brazil je, uz to, i jedan od najvažnijih pregovarača u okviru Doha runde pregovora pri Svetskoj trgovinskoj organizaciji. Tamo se vode teške bitke kako bi se izborila što povoljnija pozicija za nerazvijene zemlje, koje, između ostalih, sada brani i sve uticajniji Brazil. Zemlja je postala i okosnica nedavno osnovane latinoameričke zajednice zemalja, nečega što bi trebalo da se pretopi u primer kakv već daje Evropska unija.

Iako je, makar trenutno, našao spasonosnu formulu za manjak nafte, možda ubuduće i neće morati takvom žestinom da brani proizvodnju sve nepopularnijeg bio goriva. Brazil je, naime, odnedavno postao i više nego zahvalna tema prvih stranica najuticajnijih poslovnih dnevnika i nedeljnika u svetu. Zašto? Iz sasvim prozaičnog razloga.

Na oko 300 kolimetara od njegove atlantske obale, spram planinskog masiva, u morskom pravcu od Sao Paula, otkrivena su prebogata polja petroleja. U pitanju je tzv. Santos basen. A polja, ustanovljeno je, na broju ima čak sedam ili osam. Još uvek ih istražuju dmoći Petrobras, španski Repsol i British Petroleum. Najpoznatije, Tupi, kaže se, krije rezerve veličine čak pet do sedam milijardi barela nafte. A kaže se da ono spada u jedno od manjih. Jedva da je koje od većih polja na svetskim meridijanima zapaženo još tamo od dalekih sedamdesetih godina. Poslednje veće je kašagan u kazahstanu, otkriveno sredinom devedesetih godina prošlog veka.

Za druga polja, kao što je, na primer, Carioca, rezervišu se cifre, skoro do sada i nezamislive, reda veličine čak do 33 milijarde rezervnih barela. Dobro zapamtite polja sa nazivima Parati, Bemte-Vi, Jupiter i Caramba. Za do sada dokazane rezerve petroleja, drži se da ih Brazil poseduje tek oko 14 milijardi barela. Zemlja, inače, već sada izbacuje 1,9 miliona dnevnih barela nafte na svetsko tržište. Očekuje se da će godišnje ritam ponude rasti po nekih sedam i po procenata i to ostavljajući po strani novootkrivena nalazišta.

Istina je, međutim, i da do sada ustanovljenih rezervi neće biti nimalo jednostavno dospeti. Podmorje je prilično duboko, nekih dva do tri kilometra a onda, da bi se došlo do dragocenih rezervi, trebaće kopati, možda, još toliko. Podrazumeva se, otuda, ne samo oprema vrhunskog kvaliteta već i lađe za eksploataciju kojih u globalnom inventaru i nema baš previše. U najmaštovitijim scenarijima se kalkuliše i sa primenom potpuno automatskih metoda uz svestranu upotrebu robota kako bi se dospelo do petrolejskog eldorada. Samo polje Tupi, po procenama, zahtevaće nekih 50 milijardi dolara za istraživanje a ono bi trajalo veći deo cele jedne dekade.

Jer on zaista to i postaje u vreme kada cena barela na svetskim naftnim pijacama iz dana u dan lako preskače do sada nezamislive nivoe. Za početak leta kalkuliše se sa cenom od svih 150 dolara. Gde je kraj to niko ne zna. Hoće li ga, možda, ustanoviti ovako velika otkrića i sledstveno tome obilna proizvodnja koja se iz nagoveštenih resursa možeočekivati? To je velika tajna. Na nju odnedavno, međutim, pretenduje i jedan Brazil.

Hoće li Brazil postati toliko atraktivan ali i uticajan da nije daleko dan kada će se razmišljati i o novom stalnom članu Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija? Ta zemlja, nije, međutim, čak ni nominalni član jednog OPEC-a.

To, doduše, kroz šalu saopštava i čovek najzaslužniji za najnovija otkrića, Giljermo Estrelja, direktor za proizvodnju i istraživanja njihove najčuvenije petrolejske kompanije, Petrobras-a ali ona bi se, brzo, mogla pretvoriti i u sasvim realnu opciju u međunarodnoj diplomatiji. U svakom slučaju ima mnogo razloga da mu se veruje kada kaže da njegova zemlja sada stvara konkretnu osnovu na kome bi u narednim decenijama trebalo da se gradi ekonomski i socijalni razvoj Brazila.

Izvor : EMPortal

Širom sveta protesti zbog cene goriva, ima i mrtvih
Autor: Beta, Foto: BBC | 11.06.2008 - 09:35

Protesti u Aziji zbog naglog skoka cena motornog goriva ulaze u drugu nedelju, a na jugu Evrope dvojica demonstranata - vozača kamiona su poginula zbog svoje akcije.

Španci strahuju da štrajk zbog skupih derivata nafte, koji ometa snabdevanje, može da izazove masovne nestašice i već gomilaju zalihe goriva i hrane. To potvrđuju veletrgovci u Madridu upozoravajući da će njihovi magacini sa svežim namirnicama biti uskoro prazni.

Pred bezinskim pumpama u Španiji su dugački redovi, a u Kataloniji gotovo polovina vozila u redovima uopšte nema goriva u rezrevoarima.
Pošto delovi ne stižu, fabrika automobila SEAT, u Kataloniji, u ponedeljak uveče je zaustavila proizvodnju i vratila radnike sa kapije za još dve smene u utorak. To je gubitak od oko 2.100 vozila koja nisu sišla sa proizvodne trake u te tri smene. Policajci na motociklima sprovode kamione-cisterne sa gorivom kroz Španiju da bi im obezbedili prolaz kroz barikade gnevnih vozača i da bi sprečili napade. Portugalske kamiondžije su se uključile u štrajk, a protesti se šire i Francuskom zbog rekorndo visoke cene goriva.

Jedan kamiondžija-štrajkač je poginuo u utorak kod pijace u Granadi, pokušavajući da zaustavi kamion koji je prolazio kroz štrajkačku barikadu. Na isti način je poginuo i kamiondžija nedaleko od Lisabona, u Portugaliji.
Cena dizel goriva je skočila na 1,3 evra za litar, dok je pre godinu dana bila 0,95, zbog čega već dve nedelje protestuju i ribari i poljoprivrednici širom Zapadne Evrope, a pijace se brzo prazne.

U Aziji protesti zbog cena goriva već izazivaju političku nestabilnost. Ionako nepopularna, Vlada Južne Koreje je ponudila ostavku, a njen predsednik Li Mjung-bak, hvatajući se za slamku, upozorio da ta četvrta azijska privredna sila ulazi u krizu zbog skoka cena sirovina, opadanja privrednog rasta i ubrzanja inflacije. Premijer Malezije Abdula Ahmad Bafavi obećao je 306,6 miliona dolara pomoći politički ključnom delu zemlje kako bi učvrstio tamošnje lokalne političare usred masovnog nezadovoljstva zbog skupoće goriva. Cena beznina je u Maleziji skočila za 41 odsto, a dizela za 63 priocenta, te opoziocija poziva na demonstracije krajem ove nedelje.
Prevoznici u Hong Kongu štrajkuju vozeći "puževom brzinom" i ometaju sav saobraćaj, uz zahtev za ukidanje poreza na gorivo.
Na istoku Indije organizovani komunisti zapaljenim barikadama blokiraju puteve pošto su cene motornog goriva prošle nedelje skočile za deset odsto. Uprkos poskupljenju, državne rafinerije nafte su na rubu bankrota što takođe vodi u proteste.

---

Nafta bi tek mogla da poskupi
Autor: Blic online, BBC | 11.06.2008 - 08:46

Svi dnevnici prenose predviđanje direktora najveće svetske energetske firme, ruskog Gazproma, Alekseja Milera da će cena barela nafte, tokom naredne godine, dostići 250 dolara, prenosi BBC na srpskom.

Idependent već na naslovnoj strani objašnjava šta bi takav rast cene nafte mogao da znači: mnoge aviokompanije, već opterećene finansijskim problemima, otići će pod led, putnike i poslovne ljude pogodiće veliki skok cene aviokarata; cena benzina na pumpama otići će nebu pod oblake i ugroziti poslovanje brojnih kompanija, poskupeće struja i grejanje u domaćinstvima i firmama što će podstaći oslanjanje na ekonomičnije energetske izvore i ojačati argumente zastupnika nukelarne energije. Konačno, upozorava Indipendent, hrana će zbog skoka cene veštačkog đubriva postati još skuplja dok će troškovi transporta prekomerno otići naviše.

Indipendent ukazuje i da su ovakvim turobnim upozorenjem Rusi potkopali nastojanja Organizacije zemalja izvoznica nafte, OPEK-a da se umire tržišta nafte u svetu i ubede da nema razloga za paniku jer, kako tvrde u OPEK-u, nema ni nestašice nafte.

List istovremeno primećuje i da direktor Gazproma primarni razlog za skok cene nafte vidi u povećanju potražnje a ne toliko u finansijskim špekulacijama na čemu, sa druge strane, insistiraju u OPEK-u. Fajnenšel Tajms istim povodom navodi da je Međunarodna agencija za energiju, savetodavno telo razvijenih zemalja u oblasti energetske poltiike, predočila da je visoka cena nafte neophodna kako bi se zauzdala potražnja i kako bi se uspostavila ravnoteža ponude i potražnje.


Izvor: Blic

U protestu kamiondžija dvoje mrtvih
11. jun 2008. | 08:40 -> 19:17 | Izvor: B92, Beta, Tanjug
- Dva štrajkača izgubila su život tokom protesta kamiondžija u Španiji i Portugalu, do kojih je došlo zbog povećanja cene goriva.

Protest kamiondžija na istoku Španije (FoNet)

Cena goriva od početka godine porasla je za više od 20 odsto, kamiondžije već nekoliko puta blokirale su puteve u poslednje dve nedelje. Jednog štrajkača danas je udario kamion u blizini Granade u Španiji, a nekoliko sati ranije u Portugalu njegovog kolegu pregazio je kamion.

Drugog dana štrajka, koji može potrajati i do kraja nedelje, kilometarski duge saobraćajne kolone formirale su se na putevima koji vode u velike španske gradove pošto su desetine hiljada kamiondžija nastavile proteste zbog visokih cena goriva.

Veliki broj benzinskih pumpi u Španiji ostao je bez goriva zbog neograničenog štrajka vozača cisterni. Vozači su juče blokirali nekoliko puteva širom zemlje, a do danas su zabrinuti putnici kupili skoro kompletne zalihe goriva na benzinskim pumpama.

Najviše cene benzina ikada u Nemačkoj

Cene benzina dostigle su najviši nivo ikada zabeležen u Nemačkoj.

Kako je saopštio Nemački automobilski klub (ADAC), juče je litar supera u proseku koštao 1,528 evra. To je za 2,5 centa više nego prošle sedmice.

Litar dizela koji je decenijama bio osetno jeftiniji nego benzin, koštao je juče u proseku 1,494 evra. Prošlog meseca je cena dizela čak premašila cenu benzina.

Savezni zavod za statistiku danas je saopštio da su se cene dizela od 1998. do kraja 2007. udvostručile, dok je za isto vreme super poskupeo za 66 odsto.

Ekonomski stručnjaci su maja upozorili da bi drastično povećanje cena nafte u svetu i odgovarjaući rast cena u zemlji mogli ozbiljno da ugroze rast nemačke privrede.

Nemačke firme su još zatrpane porudžbinama, ali bi narednih meseci visoka cena nafte, uz jak evro, slabu konjunkturu u SAD i finansijsku krizu, mogla da preokrene situaciju.

Pored toga, vrtoglavi porast cena naftnih derivata nepovoljno utiče i na privatnu potrošnju u Nemačkoj koja je poslednjih meseci ponovo počela da značajnije doprinosi privrednom rastu.

Rezerve za hitne slučajeve

Svetu preti naftna kriza, a Međunarodna agencija za energetiku (IEA) je spremna da na tržište pusti rezerve za hitne slučajeve.

U isto vreme najveći potrošači te sirovine razmatraju mere za obuzdavanje rastuće tražnje, izjavio je izvršni direktor IEA Nobuo Tanaka. "Svaki incident u nekoj većoj rafineriji može da dovede do poremećaja u snabdevanju", kaže on.

"Mi u IEA pratimo situaciju na tržištu nafte i pripremamo se da oslobodimo strateške naftne zalihe u bilo kom trenutku, u slučaju da dođe do većeg poremećaja", izjavio je Tanaka, a prenela agencija Blumberg.

Velika potrošnja u Kini i Indiji, dve brzo rastuće privrede s najbržim rastom u svetu, doprinela je rastu cene sirove nafte na "abnormalno visok nivo" iznad 130 dolara za barel, izjavio je Tanaka.

On je dodao i da SAD, Japan i 25 drugih razvijenih zemalja koje savetuje agencija IEA razmatraju mere za smanjenje potrošnje nafte, uključujući sniženje ograničenja brzine i uvođenje ograničenja za saobraćaj automobila u gradovima.

"Možemo to nazvati naftnom krizom, imajući u vidu trenutnu cenu tog energenta, kao i činjenicu da ona nastavlja da raste čak i pored napora za smanjenje potrošnje. Svedoci smo ključnog, strukturalnog, problema na svetskom naftnom tržištu, koji se ogleda u tome da rast ponude ne uspeva da održi korak sa rastom tražnje", naveo je prvi čovek IEA.

Za razliku od krize iz sedamdesetih godina prošlog veka, koja je bila uzrokovana ograničenim snabdevanjem sa Bliskog Istoka, sadašnju situaciju pogoršava rastuća tražnja, kao i spekulativno ulaganje u sirovine, smatra Tanaka.

Države-članice IEA su obavezne da imaju rezerve nafte koje neće biti manje od količine jednake 90 dana neto uvoza iz prethodne godine. U slučaju da dođe do poremećaja u snabdevanju, agencija poziva zemlje da na tržište puste svoje zalihe za hitne potrebe.

Er Frans povećao doplatu za gorivo

Francuski avio-prevoznik "Er Frans" saopštio je da je povećao doplatu za gorivo u ceni karte zbog visokih cena nafte.

Povećanje će stupiti na snagu na letovima iz Francuske za karte izdate od petka.

Doplata će biti povećana za dva evra po segmentu na domaćim letovim, dok će za letove koji traju između tri i šest sati biti povećana za pet evra. Za letove trajanja više od šest sati doplata za gorivo će biti povećana za 10 do 20 evra.

"Er Frans" je saopštio da će povećanje biti smanjeno za pola kada cena nafte bude manja od 120 dolara po barelu. Povećanje će biti potpuno ukinuto kada barel nafte bude stajao manje od 115 dolara.



Izvor:B92

Dabogda litar bio 10 eura, ne moze bre ovako svakako je doslo vrijeme da svaka budaletina vozi auto i samo smeta po cesti, mars more autobusom .... 

na postu, citam kao su pronasli u brazilu  od 5 do 7 milijardi barela nafte, plus sto su rusi zauzeli arktik gde se procenjuje da ima bruka, jos jednom bravo za post, znaci strah profit!

Ma ja sam ubedjen da nafte polako nestaje, cisto sumnjam da ce je biti do 2050 kako neki predvidjaju.

Јутрос чујем да је дизел у Немачкој 1,5 ојра по литру. То је 120 динара (за дизел који је овде јефтинији).
Значи ипак није у Србији најскупље гориво, као што говоре...
Мада је раније тај однос био знатно повољнији.


Морам се сложити с Ниџом, само је ово кежење непотребно.
За 90% коришћења аутомобила може се комотно користити аутобус. То је чињеница, не шала...

п.с. Ниџо, честитам победу. Гледао бих, да нисам имао паметнија посла.

Što ne idu lepo liftom nego autom? To me tako podseća na:

"Ne soli, šećeri."

Po nekim-najcrnjim- predvidjanjima strucnjaka moze se desiti da barel nafte za godinu dana bude kostao oko 25- $ i sve zbog sve slabijeg dolara i americke ekonomije koja je u recesiji a oni to nece da priznaju.
Pocnimo da kao kinezi kupujemo bicikle

Cim cijena pocne da pada zbog pada dolara prozivdodjaci ce se preorjentisati na druge valute pre svega na one stabilne a to je evro pa mozda i nama svane a amerima se smraca a tako je uvijek i bilo nekom mora da padne mrak da bi nekom svanulo