Pa da. Ali i ne.
Recimo vidis smrtnost pri brzinama a na 40 milja sto je oko 60km/h opet imas neke sanse dok ova mala nije imala nikakve. I nije isto 20 i 25 metara recimo, razlika izmedju te dve brzine i odbacaja moze da bude i 15 km/h.


Niza tacka udarca, kod X6 je branik daleko visi a i masivniji.

Ali tu je bitno ovo sto kaze Maradic, ako je on posle kocenja takvim automobilom udario sa 60 km/h, koliko li je vozio pre kocenja ?  I tu je svaka racunica losa po vozaca : Ako je duze kocio, znaci da je brze vozio bre kocenja. Ako je krace kocio, onda je opet njegova krivica veca.

Koliko procitah sam klinac rece da je sklonio nogu sa gasa a ne i da je kocio.

Problem je sto mi imamo potrebne podatke samo za ovu empirijsku formulu koja kaze da je vozio izmedju 15 i 18m/s. U trenutku udara naravno. A to je ono sto je rekao vestak. Verovatno bi sa dodatnim podacima moglo da se izracuna tacno. A i ovo sto kaze Ilija treba znati koliki je trag kocenja i koliko je kocio pre udara, receno je pre na ovoj temi da se cuo kratak zvuk skripe guma znaci da nije kocio previse odnosno nije vozio puno brze nego pri udaru. To opet govori da je devojka iznenada izasla na kolovoz, jer trezan covek bi sigurno reagovao brzo.

U tom opstem slucaju da, vestak je izneo relativno tacnu procenu. To me upravo i zanimalo jer mi nije delovalo nemoguce da sa 60 nekog odbacis 20 metara.

Da. Ovaj ga izdigao. Ma samo sam pomenuo. Secanje ...

Kako li su oni uopste utvrdili da je on nju bacio 20 metara....kad nije zakocio....

I come in peace. 

Aj' omanjite. nema potrebe za nekim stvarima.

Da ne zakljucavam temu ili nesto jos ... 

Evo, skontali ste da ne treba velika brzina da odbacis nekoga 20m.
Sto ti je fizika... ne uce se dzaba skole! 

Da, da... krenulo zataskavanje...

U stvari, devojka se sama bacila...