Ne - nema veze sa indukcijom - problem je cisto mehanicke prirode.

Da pomognem - DAC je najobicnije integralno kolo koje pretvara digitalni signal u analogni a koji se kasnije pojacava na izlaznom stuplju pre nego sto izadje kao tkzv line level signal. Da bi DAC chip radio kako treba potrebne su dve stvari - stabilno napajanje i veoma precizno merenje vremena (zbog tacnog citanja digitalnog sample-a). Ako merenje vremena nije tacno dolazi do pojave takozvanog jittera - ili digitalnih smetnji.

E sad - ko zna kako se generise i meri vreme u elektronici znace i odgovor na moje pitanje.

vreme se meri pomocu piezoelektricnog kristala koji moze da odreaguje na mehanicke vibracije (recimo kod jeftinijih modela cak i na zvuk iz zvucnika) i indukuje signal sto dovodi do greske u merenju vremena i pojave "jitter"-a.

Bravo majstore zeleni 


Ramon 23 8 poJena

Avion je parkiran tokom noci i visinomer je pravilno podešen da pokazuje 1000 ft MSL. Naredno jutro
na instrumentu se ocitava 1.200 ft. Sta je uzrok ove razlike u pokazivanju?

Niži vazdušni pritisak? 

Promjena temperature u toku noći, što utiče na promjenu gustine vazduha...

I jedno i drugo - i promena temperature i promena vazdusnog pritiska - a moze da bude i kosmicko zracenje u pitanju 

Ne, nije kosmičko zračenje. Stvar je u tome što altimetar ne prikazuje apsolutnu nadmorsku visinu, nego takozvanu "density altitude", koja je praktično procjenjena nadmorska visina na osnovu gustine vazduha (što je bitno za aerodinamiku i snagu mlaznog motora), a gustina vazduha se menja sa temperaturom, koja se opet menja u zavisnosti od doba dana. Poznato je da, na primer, hladne zimske noći, i toplog ljetnjeg dana, visina koju pokazuje altimetar može da varira i do 2000ft (!) na istoj tačci u prostoru. Mada, ovo nije toliko opasno, jer ova razlika raste sa visinom, tako da je pri zemlji neprimjetno mala, i nema opasnosti da se neko zakuca u zemlju, ako je recimo maglovito...

A sta mislis ako pilot prdne pre poletanja i time visina skoci odjednom za pola metra - onda vise nece moci da udje u avion 

Ma ne, ako prdne, povećaće gustinu, i avionće da ode u minus jedno metar pod zemlju, pa će morati da ga iskopava...