Mogu da se koriste tzv. cvrsti lubrikanti na bazi grafita ili sl. materijala.

Cvrsti DA ali koji cvrsti - grafit se na kriogenim temperaturama ponasa kao shmirgla a pod vakumom bi bio isisan napolje u roku od 2sec.

Znaci nije grafit - jesu cvrsti lubrikanti ali koji - ili koji materijali u lezajevima (da malo pomognem) - sto znaci da se lezajevi ponekad i ne podmazuju - ali sta se onda koristi umesto celika ili na celiku da se ne bi ostetio od trenja.

Pretpostavljam da mislis na samopodmazujuce lezajeve na koje sam i ja mislio u prvom postu ali sam se koncentrisao na materijale koji sluze za podmazivanje.. Radi se o tome da se na prstenove nanese sloj legure grafita i celika koji sluzi za podmazivanje (ovo radi firma unique technologies proizvod zovu Cobra Solid Lubricants)  i radi na temperaturama od -250F do 660F kao i u uslovima vakuuma. Naravno moguce je i same lezajeve napraviti od legure celika i grafita sto radi jedna firma GRAPHALLOY sa istoimenim proizvodom i tvrde da su temperature na kojima radi njihov proizvod u rasponu od -240C do 800C. Prvo sto sam video na ovu temu je bio teflon, ali ova resenja sa grafitom kao osnovom ga je izgleda prevazisla. Pretpostavljam da je to zbog toga sto se posebnom obradom dobijaju svojstva slicna dijamantu gde se zadrzava nizak koef trenja i na visokim i niskim temperaturama.

OK - ovako evo tebi bod za trud

ramon23 - 7 poJena

A chika Deki da ti kaze nessto na temu cvrstih lubrikanata iz prve ruke. Ovim tvojim likovima svaka cast - imaju ono sto ja zovem "snake oil" effect - u prevodu imaju "magican" proizvod. DA li jeste ili nije nek prosude oni koji plate.


Najjeftiniji nacin podmazivanja kriogenih lezajeva je sa MoS2 (milibdenum di-sulfid) - koji se nanosi ili rucno kao prah u odmasceni i potpuno cist i suv lezaj ili se nanosi procesom koji se zove ion-beam sputtering (da ne prevodim na srpski). Caka kod ovog praha je sto se pod pritiskom vezuje za povrsinu celika i formira intreface koji ima veoma nizak koeficijent trenja a on se dodatno snizava na temperaturama ispod 100K. Postoje i drugi lubrikanti - egzoticniji WS (volftam-sulfid) i slicni ali cuveni MoS2 je zakon za njih posebno zato sto je veoma jeftin.

Da bi MoS radio lezajevi se projektuju na malo drugaciji nacin:

- brzina rotacija mora da bude mala - mnogo manja nego standardi limiti za podmazane lezajeve
- velicina lezajeva mora da bude pre-dizajnirana za opterecenje
- pred-opterecenje mora da bude veoma dobro kontrolisano i manje nego kod podmazanih lezajeva

u suportnom cvrsti lubrikant ne moze da absorbuje vibracije i dolazi do pittinga - zamornog ljustenja kontaktne povrsine

Ako lezaj mora da radi po punim opterecenjem i brzinom cvrsti lubrikanti ne mogu da se koriste. Primer su sateliti i svemirske letilice. TAda se koriste egzoticni lezajevi koji imaju kucista oblozena plemenitim metalima zlatom ili platinom a kugle su obicno keramicke Al2O3, SiNi, WNi ili slicno. Takvi lezajevi zahtevaju veoma prezizno podesavanje predopterecenja i veoma veliku cistocu sklopa.

AJd sad ti pitas. 

Hvala chika deki 
A ja jedino MoS2 nisam spomenuo pod uticajem ovih sto tvrde da su ga prevazisli svojim "carbon based" lubrikantima.

Evo pitanja: Ko je pilotirao avionom koji je udario u Empire State Building 1945.

William F. Smith jr.

Decky999, ajd' molim te, nemoj više postavljati pitanja na koje je odgovor dva pasusa!

Bravo, ja sam ga nasao pod imenom Bill Smith ali to je nadimak za ljude sa imenom William. Tacan odgovor.

Davor1986 6 bodova

ovaj deo foruma se pretvorio u kojekakvo podmazivanje i druge gluposti..gde su tu pitanja science

Sve to spada u science, nemoj da filozofiraš 

Smaras.....