Evo nekih novina  (bar su za mene novine):




 Радио-техничке јединице противваздушних трупа Ваздушно-космичке одбране у Московској Области добиле су нове радарске системе под називом „Свевисински разоткривачи“. Пре свега, савремена техника ће покривати Москву од удара из ваздушно-космичког простора на свим правцима.

Захваљујући различитим режимима прегледања простора радарски комплекс „Свевисински разоткривач“ („Всевысотный обнаружитель“) детектује све врсте аеродинамичких и балистичких циљева, и може да прати 100 циљева истовремено. Комплекс открива авионе (укључујући и оне који су направљени по „стелт“ технологији), хеликоптере, беспилотне летелице, крстареће и балистичке ракете независно од њихове брзине и висине лета.

Када се појави непријатељско оружје, „Свевисински разоткривач“ аутоматски класификује циљ, детектује његову припадност (по систему „наш-њихов“) и координате. Добијена информација се аутоматски прослеђује командном пункту електронским каналом везе или оптичким кабловима. Радарска антена може да се подигне на специјални торањ 966АА14, одакле открива циљеве који лете на крајње малим висинама или изнад шумовитог и разуђеног терена.

„Свевисински разоткривач“ може да се користи не само као средство за извиђање, него и као аутономни уређај за дефинисање циљева, и управо ту функцију овај комплекс врши у саставу зенитних ракетних система С-400 „Тријумф“, којима су наоружани зенитни ракетни пукови Ваздушно-космичке одбране.

Јединице Ваздушно-космичке одбране већ поседују четири оваква радарска противваздушна комплекса, али нови радари и даље пристижу у њихов арсенал. Пре свега, савремена техника ће покривати Москву од удара из ваздушно-космичког простора на свим правцима, јер се у Москви и Московској Области поред објеката државне администрације налазе и важна индустријска предузећа.

Током 2015. ће бити удвостручен број нових радарских средстава која се испоручују команди противваздушних и противракетних јединица Војно-космичке одбране. Поред „Свевисинског разоткривача“ јединице ће добити и аутоматизоване системе за управљање, комплексе средстава за аутоматизацију читаве линије модела „Фундамент“, радарске станице „Подљот-К“, тренажни комплекс „Тест“ и др.

Strizi Andjeo BG

Čekamo transportni spejs šatl,a na kraju se ispostavilo da je koncept nekog lika iz Volga-Dnjepar grupe čiji je rad RT iskoristio da ulepša vest o novom transportnom avionu...

Dakle


Development of the first aircraft from the family perspective of transport aircraft "Ermak" is scheduled to begin in 2016. About this Ulyanovsk general director of JSC "Ilyushin" Sergey Sergeyev.

- It will be widebody machine super heavy aircraft carrying capacity of 80 tons or more. We want to make two, and possibly three aircraft with a high degree of unification on the airframe, equipment, and troop-transport systems. The project is being worked, the indicative yield for mass production scheduled for the year 2023-2024 - said Sergei.

According to him, the aircraft of "Ermak" scheduled for replacement in the first place, the AN-22, and AN-124. Sergey Sergeyev said that the company "Il" believe that this project will be very promising in the commercial market.

- We have big plans associated with the Ulyanovsk aircraft factory. We're going to start here are two - three types of aircraft. Begin to develop the IL-112, plus working on a program for promising large transport planes carrying capacity. Final assembly of some of these aircraft will necessarily engage in "Aviastar". In any case, throughout the model range transport aircraft Aircraft Factory necessarily in cooperation, - said the head of "IL".

Sergey Sergeyev said that currently worked out a serious program combining all the resources of the Russian transport aircraft: it Myasishcheva and Ilyushin Design Bureau, the company "UAC-Transport Aircraft", Ulyanovsk and Voronezh aircraft factory. The Company intends to seriously develop project resources.

In particular, our branch in Ulyanovsk, we are going to strengthen in a few times, we want it to be a "combat unit", which would deal with not only the detailed design of aircraft, but also to launch it into production - says Sergei.

The result of the program, a three - four years, will be the creation of a holding company structure, which will deal with the creation and sale of aircraft. Where it will be located, has not been determined, it is possible that this will be the Ulyanovsk region.





Ovo gore će da radi Iljušin,a ko čeka spejs šatl evo ima i video

Znaci skroz jedna star trek naprava...

Uredjaj pravi elektronski klon povrsine zemlje..i prakticno moze da upravlja raketama koje bi eventualno bile ispaljene na njega...radijus zastite...par km/kv....

moze da upravlja raketama koje su ispaljene na njega    uuuu 
sta ima u sebi....neke posve male hakere 

Severna flota...






Daleki istok...

ДВЛ-10












Длина – 1004 (730 со сложенным прикладом) мм
Высота - 226 мм
Ширина - 62 мм
Вес - 4100 г
Длина ствола – 400\600 мм (гражд.)
Усилие спуска – рег. 500-1500г
Болт - правый
Порт – правый
Магазин – 10 мест

Техническая кучность - 0.5 MOA\15 мм между центрами (5 выстрелов на 100м)
Максимальная Эффективная Дальность (исп.) - 600 м
Дульная скорость - 315 м\с
Рабочий диапазон температур - -45\+65 C
Калибр - .40 Lobaev Whisper\.308 Win (гражд.)


U crnoj varijanti...










Bez kompresora