nisam upucen u prilike u Rusiji previse, niti je to bitno. jeste, a u EU nema kriminala, cveta cvece po ulicama, a gladni menadzeri te kidnapuju na ulici da bi ti dali posao za 1000000 evra mesecno sa sve sluzbenim autom i licnom sekretaricom (plavusa, grudi petica). ne znam samo  sada kada su fabrike pocele da se iseljavaju iz Nemacke sta ce biti sa EU. Ali dobro. Sta me se ticu unutrasnje prilike u  Rusiji. Meni je ona bitna sa aspekta spoljno-politickih odnosa i suprematije. A gde si ti bio kada su zavrnuli cesmu  za gas Evropi, cisto malo da im demonstriraju ?!

imaju sve!
imaju svoju himnu!

imaju i svog djusa! 

Lupetanje  br.1

Haški Sud za bivšu Jugoslaviju osnovan je odlukom Saveta bezbednosti 25. maja 1993. godine.
Dejton je potpisan krajem 1995. godine.

Lupetanje br.2

- Dražen Erdemović, vojnik 10. diverzantskog odreda vojske bosanskih Srba.
Optužnica je teretila Erdemovića za ubijanje nenaoružanih bosanskih Muslimana – muškaraca na poljoprivrednom dobru u Pilici kraj Srebrenice. Osuđen na pet godina zatvora za kršenje zakona i običaja ratovanja.

Uhapšen je od strane MUP-a Srbije 2.3.1996. i izručen Haškom tribunalu.

Srbija nikada, nigde, ni od jedne države potpisnice nije bila ni pomenuta kao država koja se ne pridržava Dejtonskog sporazuma.
Kad kreiraš te svoje gluposti, potrudi se da bar pronađeš da je neko, negde, nekada to ili slično tome izjavio...Makar jednu osobu. Npr. neku Doris Pack ili neku drugu tako bitnu...  ...na marginama...

Tajvan je bio u UN. Oko 30 godina je bio član.
Tajvan je bio i stalna članica SB UN sa pravom veta.
Sve je to bio jer je smatran jedinim legitimnim predstavnikom cele Kine.
Ali eto...okolnosti se promeniše, vlada u Pekingu, a ne na Tajvanu, je dobila pravo predstavljanja cele Kine...a, danas Tajvan ne postoji kao država...a, imao je nekada čak i pravo veta u UN...

Geografija se ne može zaobići.
Ova maršuta koju navodiš nema veze sa mozgom. Upravo je ona slepo crevo i nije nikakav magistralni evropski koridor.
Uostalom, postoji mapa evropskih kopnenih, rečnih i vazdušnih koridora. Uzmi i proguglaj malo, nije to teško naći. A, onda izbroj koliko ih prelazi putevima, železnicama, rekama ili vazdušnim prostorom Srbije... 

Geografija se ne može zaobići.
Ova maršuta koju navodiš nema veze sa mozgom. Upravo je ona slepo crevo i nije nikakav magistralni evropski koridor.
Uostalom, postoji mapa evropskih kopnenih, rečnih i vazdušnih koridora. Uzmi i proguglaj malo, nije to teško naći. A, onda izbroj koliko ih prelazi putevima, železnicama, rekama ili vazdušnim prostorom Srbije... 

Ova marsruta je sagradjena u delu Hrvatske i slede investicije za C Goru i Makedoniju.
Nemoj se zavaravati, vec im je dokurcilo da se laze i krade. Ne mozes za 20 godina da sagradis jedanu obilaznicu oko beograda a gde ces  za sve gradove kuda prolazis.
Pa nece bre niko da ceka. A i vidi se. Ne daju pare, ne investiraju ne pomazu. Dosta bre sise i pljvanja. Tamo na betonjerke.

Bre rusofili, ako bi bilo da stanemo na jednu stranu oni koji smo za zapad a na drugu ovi za ruje, mislim da cete na prste jedne ruke izborjati rusofile. Kladim se da bi cak i car pecine Gambi bio na nasoj strani, samo mu pruzi zelembac da iskolacu oci.
A i vi svi isto, jedino bi vam ostale gazde koje vas placaju da rokate ove blesave postove.
Rusija je bato mrtvo puvalo.Beda po svim kriterijumima.
A kina i amerika su dva najpovezanija trzista danas, na vasu zalost koji ne mogu jedan bez drugog.

Opet lupetaš. Nemoj da misliš da uživam da ti to kažem, ali šta ću...nemam izbora. 

Hrvatska je pravila autoput jer nije imala povezane velike gradove autoputem. Zagreb, Rijeka, Split, Dubrovnik.
To je jedini razlog zašto je ona to pravila, zadužujući se.
Napravili su dobru stvar jer sada imaju promet na tim trasama koji im omogućava da od putarine ostvare dovoljan prihod i otplaćuju kredite.
Takođe, HRV zna da nema od turizma ništa ukoliko ne poveže brzim saobraćajnicama svoje velike turističke centre na obali.

To što se u Srbiji nije pravilo autoputeva od 1990. na ovamo...
Kao, imali smo pare, ali nismo hteli da pravimo...kao nije nam ista ta Evropa rušila mostove na koridorima...itd...itd... U Srbiji se malo šta tada gradilo, pa je ista sudbina zadesila i autoputeve. I ono što smo imali su nam rušilii.

Ta maršuta koju si naveo...koja obilazi Srbiju zaista nema veze sa mozgom. Ekonomski neisplativa za međunarodni transport. Neuporedivo dalja i duža relacija. Veliki problem dovoljne i kontinuirane prohodnosti pojedinih deonica tokom zimskog perioda zbog snega. Ili će nekako sneg da obiđe autoputeve koji idu preko planinskih venaca...Veliki problem zagušenja u jeku turističke sezone, a međunarodnom transportu treba da za 12 sati kamiondžija pređe 700, 800 km...a, ne da stoji sa gomilom turista u koloni.
Nigde nije ucrtana kao evropski koridor.
To je rang naše Ibarske magistrale. Jedino što mi i dalje imamo magistralu, a oni su na mestu nekadašnje magistrale Zagreb-Split počeli da prave autoput.  Dakle, pravac koji je važan za samu državu, ali ne i za međunarodni tranzit.
Ista je stvar i kad je u pitanju autoput pored obale CG, itd...itd...

--------------------------------------------

Ono sa Rusijom, Amerikom, Kinom, verujem da i ti nemaš pojma zašto si pisao i zašto si to uvodio u priču.

Oko finansiranja...
Projekti infrastrukture, naročito u državama koje su nove članice EU, ili one koje su viđene kao buduće članice EU, se još kako finansiraju iz fondova EU.
I tu lupetaš kako kao niko više ne daje pare za to...
Evo samo dve vesti u poslednja 3 meseca :
09.07.2009.
- Vašington–
Odbor izvršnih direktora Svetske banke odobrio je juče kredit od 388 miliona dolara Srbiji za projekat autoputa Koridor 10, što je do sada najveći zajam te međunarodne finansijske institucije odobren Srbiji, kojim će se finansirati izgradnja tri deonice na Panevropskom koridoru.

- 22.09.2009.
Beograd-
Ministar finansija Srbije Diana Dragutinović i direktor Sektora za infrastrukturu Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) Tomas Majer potpisali su danas sporazum o kreditu od 150 miliona evra za izgradnju deonice Koridora 10.
Dragutinović je na konferenciji za novinare navela da je kredit namenjen za dve deonice na autoputu od Niša do Dimitrovgrada odobren na 15 godina, sa počekom od četiri godine i da je kamata šestomesečni euribor plus jedan odsto godišnje.
Ona je precizirala da je Srbija obezbedila iz stranih izvora približno 1,2 milijarde evra za izgradnju Koridora 10 na pravcima od Beograda prema mađarskoj granici i od Beograda preko Niša do bugarske granice, kao i od Niša prema Makedoniji i Grčkoj.

Ili, vest od prošle godine :
09.10.2008.
Atina -
Potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i ministarka spoljnih poslova Grčke Dora Bakojani razgovarali su u Atini o realizaciji "Helenik plana" vlade Grčke...da će, u okviru "Helenik plana", bespovratno dati Srbiji 100 miliona evra za dovršetak južne deonice Koridora 10 prema makedonskoj granici.

Sad tu dodaj novce za obnovu Gazele, novac za obilaznicu, itd...itd...

А јел бабица* много срећна због своје ретардиране бебице ?

*ЕУ

Bre balvanu, ko sad pa tebe placa da rokas vladine nebuloze?
Ti bre stoko bez repa nisi u stanju da u 20 godina sagradis 40 km autoputa obilaznice, pa ces sada odjenom da rokas koridore. Kome kome to prodajes? da se ne sele japanci ovde u Srbiji?

Vozis se prugama Franz Jozefa i Milana Obrenovica pa ces sada posle ljubljenja medjedovih skuta da ti izrastu brzi vozovi?
Dosao medjed da seje metroe po Srbiji. Do sada smo bili: 'tramvajem u 21 vek'?

Kome ti to prodajes? pa vala su ljudi siti lazi, rani svoje sa tim balavljenjima iz stampe.

Kako se geografija ne menja? Pa vala je Causesku sjebao rusima koncepciju na Dunavu sa kanalom Dunav Crno more. Izgubili 90% profita. Ko je mislio da ce se trgovati jednim brodom od Stambola do Amsterdama i Londona?

Mislis da ce neko da ceka na tvoje lazi?

recnik 

Лепо ти је човек објаснио да та твоја замисао хрватска-цг-албанија-македонија-бугарска не пије воду. Стварно узми карту па ћеш видети да нема логике, пре свега због Албаније и Македоније. Ја познајем добро западну Македонију, нема шансе да ту направиш то о чему ти причаш