Na to se i ja moram da nasmejem  Ali i dalje stoji da je decko 100% u pravu i svaka dalja rasprava je po meni suvishna i suluda...  Da se mi vratimo na auto...

ako bude ko na onoj prvoj slici biće pravi 

Na zadnjoj slici lici Na 612 Ferrari ili Alfu 8c.

Porsche Panamera Hybrid



Porsche je danas saopštio da razvija i hibridnu verziju svog željno očekivanog, prvog Grand Turismo modela sa četvora vrata. I Panamera će naime dobiti hibridni pogon iz Porschea Cayenne Hybrid, koji se sastoji od kombinacije benzinskog i elektromotora (prema navodina nemačkog proizvođača, hibridni Cayenne troši i do 30% manje goriva u odnosu na standarde modele pokretane benzinskim motorima). Hibridni sistem u Panameri Hybrid čine baterije smeštene pozadi (ispod prostora za prtljag) i hibridnog modula, koji se nalazi napred. U zavisnosti od uslova vožnje, hibridni modul ima mogućnost da isključi ili benzinski ili elektromotor, a može i da kombinuje snagu oba ova pogonska sistema. Panamera će se u standardnoj verziji pojaviti 2009. godine, dok se hibridna varijanta može očekivati nešto kasnije (nezvanično, dve godine posle premijere "obične" Panamere). Panamera je inače odgovor Porschea na Mercedes CLS, Maserati Quattroporte, Aston Martin Rapide i budući model BMW-a u ovoj kategoriji (na bazi prošlogodišnje studije BMW CS Concept). Kako se saznaje, u Panameru će se sem pomenutog hibridnog pogona, ugrađivati i 4,8 litarski V8 motor sa 400 i 520 konja, a kasnije i 3,6 litarski V6 agregat, kao i V10 mašina sa kojom će Panamera postizati preko 300 km/h. U ponudi će biti verzije sa pogonom samo na zadnjoj osovini i na sva četiri točka, a u konstrukciji će se između ostalog koristiti i aluminijum, kako bi se smanjila masa automobila. Naravno, ni ovaj Porsche neće biti jeftin mada se još ne zna koliko će tačno da košta. U svakom slučaju, Panamera treba da ponudi jedinstveni paket, koji podrazumeva komforan smeštaj za četiri putnika u kombinaciji sa poznatim sportskim voznim karakteristikama jednog Porschea.

Izvor:Autoblog

Porsche Panamera na salonu u Ženevi 2009.



Prema poslednjim informacijama, Porsche će zvaničnu svetsku premijeru svog željno očekivanog  modela Panamera (sa četvoro vrata), održati u martu sledeće godine na salonu automobila u Ženevi. Serijska proizvodnja će inače početi u aprilu 2009. i biće ograničena na 20.000 primeraka godišnje (mada je nemački proizvođač u mogućnosti da proizvodi oko 26.000 jedinica godišnje).

Panamera je inače odgovor Porschea na Mercedes CLS, Maserati Quattroporte, Aston Martin Rapide i budući model BMW-a u ovoj kategoriji (na bazi prošlogodišnje studije BMW CS Concept). Kako se saznaje, u Panameru će se ugrađivati 4,8 litarski V8 motor sa 405 i 520 konja (ovaj potonji sa turbo punjačem), a od 2010. godine i 3,6 litarski V6 agregat sa 300KS.

U ponudi će biti verzije sa pogonom samo na zadnjoj osovini i na sva četiri točka, a u konstrukciji će se između ostalog koristiti i aluminijum, kako bi se smanjila masa automobila. Težina Panamere bi trebalo da bude oko 1800 kg, dužina će prelaziti pet metara, a širina će iznositi oko dva metra. Što se cena tiče, one će se prema sadašnjim informacijama kretati od oko 80.000 evra za osnovni V6 model pa sve do 125.000 evra za najsnažniji 4,8 Turbo sa pogonom na sva četiri točka.

I Panamera će dobiti hibridni pogon iz Porschea Cayenne Hybrid, koji se sastoji od kombinacije benzinskog i elektro-motora. Hibridni sistem u Panameri Hybrid čine baterije smeštene pozadi (ispod prostora za prtljag) i hibridnog modula, koji se nalazi napred, između benzinskog motora i transmisije. U zavisnosti od uslova vožnje, hibridni modul ima mogućnost da isključi ili benzinski ili elektro-motor, a može i da kombinuje snagu oba ova pogonska sistema.

Kao što je napomenuto na početku, Panamera će se u standardnoj verziji pojaviti 2009. godine, dok se hibridna varijanta može očekivati nešto kasnije (nezvanično 2011. godine). U svakom slučaju, Panamera treba da ponudi jedinstveni paket, koji podrazumeva komforan smeštaj za četiri putnika u kombinaciji sa poznatim sportskim voznim karakteristikama jednog Porschea.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2008/05/28/porsche-panamera-na-salonu-u-zenevi-2009.

Porsche Panamera Gran Turismo - prva teaser fotka

Porsche je upravo objavio prvu teaser fotografiju novog Gran Turismo modela Panamera (ima četiri vrata), čija svetska premijera treba da se održi u martu sledeće godine na Salonu automobila u Ženevi.

Panamera je u osnovi odgovor Porschea na Mercedes CLS, Maserati Quattroporte, Aston Martin Rapide i budući model BMW-a u ovoj kategoriji (na bazi prošlogodišnje studije BMW CS Concept). Kako se saznaje, u Panameru će se ugrađivati 4,8 litarski V8 motor sa 405 i 520 konja (ovaj potonji sa turbo punjačem), a od 2010. godine i 3,6 litarski V6 agregat sa 300KS.

U ponudi će biti verzije sa pogonom samo na zadnjoj osovini i na sva četiri točka, a u konstrukciji će se između ostalog koristiti i aluminijum. Težina Panamere bi trebalo da bude oko 1800 kg, dužina će prelaziti pet metara, a širina oko dva metra. Što se cena tiče, one će se prema sadašnjim informacijama kretati od oko 80.000 evra za osnovni V6 model pa sve do 125.000 evra za najsnažniji 4,8 Turbo sa pogonom na sva četiri točka.

Panamera će dobiti i hibridni pogon (krajem 2010. ili početkom 2011. godine), koji se sastoji od kombinacije Volkswagenovog 3,6 litarskog V6 benzinskog i elektromotora od 82kW/110KS. Hibridni sistem u Panameri Hybrid čine baterije smeštene pozadi (ispod prostora za prtljag) i hibridnog modula, koji se nalazi napred, između benzinskog motora i transmisije. U zavisnosti od uslova vožnje, hibridni modul ima mogućnost da isključi ili benzinski ili elektromotor, a može i da kombinuje snagu oba ova pogonska sistema

Međutim tu nije kraj, jer, ako je verovati procurelim informacijama iz nemačke fabrike, 12 meseci posle prezentacije Panamere, Porsche planira da na tržište izbaci i njegovu dizel varijantu. Po tim izvorima, u Panameru dizel će se ugrađivati isti 3.0 TDI V6 agregat kao i u budući Porsche Cayenne TDI. 

U svakom slučaju, Panamera treba da ponudi jedinstveni paket, koji podrazumeva komforan smeštaj za četiri putnika u kombinaciji sa poznatim sportskim voznim karakteristikama jednog Porschea. 

Istovremeno sa ovom teaser slikom, Porsche je saopštio da će od danas na Panamera Online Magazinu (www.porsche.com/panamera), krenuti sa objavljivanjem novih informacija, teaser fotografija, snimaka maskiranih prototipova u vožnji i slično, sve do zvanične promocije automobila.





Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2008/09/15/porsche-panamera-prva-zvanicna-teaser-slika

Hmm, zanimljiva linija..Izgleda da ce imati drugachije farove, malo podsecaju na prethodne modele...

9ff Porsche Panamera



Mada ni sam Porsche još nije zvanično predstavio svoj novi sportski kupe sa četvora vrata Panamera (prošle nedelje je objavljena samo jedna teaser fotografija), nemački tjuner 9ff (poznat pre svega po modelu 9ff GT9 koji je sa maksimalnom brzinom od 409 km/h pretekao Bugatti Veyron) je sa ovom slikom već najavio paket za modifikaciju nove Panamere.

Na osnovu slike može se zaključiti da 9ff nije mnogo promenio izgled Panamere, ali se ono najvažnije verovatno krije pod poklopcem motora. Međutim, o tome još nema nikakvih informacija.

Treba reći da je 9ff Porsche Panamera još uvek u fazi projekta i da još nije poznata ni njegova cena, mada oni nestrpljivi kupci već sada mogu da rezervišu svoj primerak.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/tuning/2008/09/24/9ff-porsche-panamera 
 

Spy Shots: Porsche Panamera