Pola Srbije vozi “veterane“



GOTOVO tri četvrtine domaćinstava u Srbiji poseduje automobil, a više od polovine vozi kola starija od 15 godina. Trećina vlasnika vozi „Zastavine“ modele, za njima slede „Opelova“ i „Folksvagenova“ vozila. Više od četvrtine vozača izjavilo je da želi da kupi novi automobil u sledeće dve godine.

Prema rezultatima istraživanja agencije „Sinovejt“ i magazina „Vrele gume“, koje je rađeno telefonskim putem na uzorku od 600 ispitanika, starosti između 18 i 65 godina, na putevima Srbije najviše ima „jugo korala“. Od „Opelovih“ vozila najmasovniji je „kadet“, dok među „Folksvagenovim“ četvorotočkašima najviše ima „golfa 2“. Jedan auto ima 76 odsto anketiranih, dva vozila 21 procenat, dok svega tri odsto poseduje tri i više.- Automobile koji nisu stariji od godinu dana ima svega četiri odsto ispitanika, dok gotovo 30 odsto poseduje vozila koja su stara od jedne do 10 godina - kaže Sanja Prvulović, istraživač agencije „Sinovejt“.

- Svega nešto više od četvrtine anketiranih namerava da kupi auto u sledeće dve godine. O kupovini novih automobila razmišlja 39 odsto, dok bi se 47 procenata odlučilo za polovno vozilo. To su većinom visokoobrazovani muškarci do 30 godina starosti, koji imaju porodicu i primanja veća od 32.000 dinara. Svi bi najviše želeli neki od modela „Folksvagena“, „Opela“ ili „Pežoa“.

Najveći broj potencijalnih kupaca spreman je da za nov auto plati od 6.000 do 10.000 evra, dok bi za polovno vozilo „izbrojali“ od 2.000 do 4.000 evra. Mnogi imaju i nerealna očekivanja, jer za sumu od 4.000 do 6.000 evra žele novi „opel“.

U zemljama u okruženju stvari su nešto drugačije. Čak 89 odsto domaćinstava u Hrvatskoj ima automobil. Istraživanje je pokazalo da je vozni park ove zemlje znatno mlađi, sa svega 12 odsto vozila starijih od 15 godina, a da su najpopularniji modeli „opela“, „folksvagena“, „fijata“ i „renoa“.

CARINA
PROŠLE godine u Srbiji prodato je više od 56.000 novih automobila, što je za 18 odsto više nego u 2006. godini. Najviše je prodato „Zzastavinih“ vozila, slede „Opel“, „Folksvagen“, „Škoda“, „Pežo“... Prodaja modela „opel astra klasik 2“ povećana je prošle jeseni posle ukidanja carine na ovo vozilo.

Izvor: http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=4&status=jedna&vest=117875&datum=2008-03-15

Surova realnost,o novim vozilima razmišljamo a šta da kupimo za 2000 do 4000 evra kada su cene polovnjaka katastrofalne,za te pare je vrlo tešto kupiti bilo šta koliko toliko dobro normalno isključujem zastavina nazovi vozila.

Nasi ljudi nemaju iskustva sa stranim automobilima pa misle da je zastava dovoljno dobra

Finansije su problem,znaju naši ljudi koliki je Yugo krš,ali finansije im ne dozvoljavaju da kupe bolji auto. Sa prosečnom platom od 250 evra teško je da se sakupe pare za neki bolji auto,ustvari,nemoguće. A na sve to,automobili su kod nas papreno skupi.

kako su glasali tako su i dobili ,pa nek kukaju onda svi a sami su krivi

mislim na 90-te,

Ko je glasao i za šta je glasano???

To da ali zasto da neko kupi yugica za 1500 eur kad za te pare moze da uzme nekog nemca

Kog nemca?

Немој да мислиш да не дође до експлозије.

Moze da se uzme golf 2 koji je mnogo bolji od yugica.

Isto tako koji mentalac kupuje Daciju (oko 7500 - 8000 evra) kada moze da se uzme nesto polovno mnogo
bolje. Jeste da ovi ljudi uzimaju daciju na lizing ali bolje pristedeti neki evric i uzeto plovno ali mogo bolje.